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Anders als bei Ryanair ist die Anmeldung kostenlos, Mitglieder können auf Air Baltic-Flügen Punkte (Pins) und Segmente für Prämienflüge sammeln und höhere Statuslevel mit Vorteilen wie bevorzugter Abfertigung oder Lounge-Zugang erreichen. » Statuslevel Neben dem Einstiegslevel gibt es im airBaltic Club zwei Elite-Statuslevel, die nach 30 bzw. 60 Flügen innerhalb eines Jahres erreicht werden können. Ein Economy Class Oneway zählt im Air Baltic Programm als 1 anrechenbares Segment, ein Oneway in Air Baltic Business Class gibt 2 Segmente.
[6] Am 21. September 2011 meldete Air Baltic wegen eines Defizits von etwa 84 Mio. Euro unter Aufrechterhaltung des Flugbetriebs Insolvenz an. [7] Am 27. November gab die lettische Regierung ( Kabinett Dombrovskis III) eine Erhöhung des Grundkapitals bekannt. [8] Der Staat sollte hierbei 57, 6 Millionen Lats, die BAS 50 Millionen Lats investieren. Zu den Voraussetzungen der Einigung gehörte unter anderem der Rücktritt Flicks aus der Geschäftsführung. Anfang Dezember 2011 übte die lettische Regierung ihr Vorkaufsrecht aus und übernahm 99, 8% der Anteile an Air Baltic von BAS. Diese wurde somit verstaatlicht. [9] Im Februar 2012 wurde Air Baltic von FlightStats als pünktlichste regionale Fluggesellschaft Europas ausgezeichnet. [10] Für Herbst 2013 kündigte die Gesellschaft die Ausmusterung ihrer letzten Fokker 50 an. Mittelfristig solle die Flotte ausschließlich aus den beiden Flugzeugtypen De Havilland DHC-8-400 und Airbus A220-300 bestehen. [11] Air Baltic erhielt ihre erste A220-300 am 1. Dezember 2016 und ist damit Erstkunde dieser Version.
| 06/05/2021 | Vielflieger | Vor 18 Jahren hat die lettische Air Baltic die Passagierabfertigung in Riga ausgelagert. Damit ist nun aber bald Schluss. Airbus A220 der Air Baltic (Foto: Air Baltic) Die lettische Fluggesellschaft airBaltic gibt bekannt, dass sie ab Januar 2022 die Passagierabfertigung am Flughafen Riga mit eigenem Personal durchführen wird. Martin Gauss, Chief Executive Officer von airBaltic: "In den letzten 18 Jahren war die Passagierabfertigung ausgelagert. Jetzt, in der Krise, überarbeitet airBaltic erfolgreich seine Produkte und seinen Service, um sich auf die Kernwerte der Marke zu konzentrieren, was eine starke Fokussierung auf alle Berührungspunkte mit den Passagieren beinhaltet. Ab nächstem Jahr werden die Passagiere beim Einchecken am Flughafen Riga und beim Betreten des Flugzeugs auf airBaltic-Mitarbeiter treffen und so einen nahtlosen Kundenservice erhalten. " Die Verbesserung des Passagierservices am Flughafen Riga ist Teil des Kostenverbesserungsprogramms der Airline, mit dem sie ihr Geschäft und ihre Abläufe vereinfachen will.
Air Baltic (Eigenschreibweise airBaltic) ist die staatliche Fluggesellschaft Lettlands mit Sitz in Riga und Basis auf dem Flughafen Riga. Im Jahre 2017 hatte die Air Baltic mit gut 90% Pünktlichkeit (definiert als "weniger als 15 Minuten Verspätung") die beste Pünktlichkeitsquote aller Fluggesellschaften weltweit. [4] Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Gründung und erste Jahre [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Air Baltic entstand als neue nationale lettische Fluggesellschaft durch den Zusammenschluss der privaten Baltic International und der staatlichen Latavio – Latvian Airlines im September 1995. An dem neuen Unternehmen war der lettische Staat mit einer Kapitalmehrheit von 51% beteiligt. Weitere Teilhaber waren Baltic International, SAS Scandinavian Airlines und zwei Investmentfirmen. Erstes Flugzeug der neuen Gesellschaft war eine Saab 340, der im Frühjahr 1996 drei Avro RJ70 folgten. Die Übernahme der früheren Latavio-Routen konnte erst nach der langwierigen Abwicklung dieser Fluggesellschaft im Jahr 1998 durchgeführt werden, weswegen Air Baltic bis dahin in ihren strategischen Entwicklungsmöglichkeiten eingeschränkt war.
Seitdem betreibt man eine reine Airbus A220-Flotte. Dadurch wird die Komplexität minimiert und die zusätzliche Effizienz des Flugzeugs genutzt. Die Erwartungen des Unternehmens wurden von dem Jet übertroffen, auch für Passagiere ergeben sich im Vergleich zu früher Vorteile wie breitere Sitze, größere Fenster, mehr Raum für Handgepäck usw. Die Airline bietet Elemente eines Billigfliegers wie oneway-Tarife und kostenpflichtigen Extraleistungen, Pakete mit Gepäck und flexiblen Umbuchungskonditionen sowie eine Business Class. Das Bordprodukt ähnelt dem der meisten Gesellschaften auf Europaflügen. Es gibt lediglich den identischen Economy-Sitz mit freiem Nebenplatz. Bei den meisten Flügen mag dies akzeptabel sein, bei Nachtflügen oder längeren Strecken wie nach Lissabon, Abu Dhabi oder Reykjavik kann es ohne Steckdose, Entertainment oder Liegesitz langwierig werden. Ab München 15 Flüge pro Woche In diesen Tagen wurde mit dem Direktflug nach Tallinn wieder eine Strecke nach längerer Corona-Pause reaktiviert.