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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Erfahrungen mit Hyosung GT 125 R (11 kW) | Testberichte.de. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Startschwierigkeiten gabs dann mit dem E-Starter. Zum Glück gibt es ja noch den Kickstarter. Achten sollte man insbesondere auf Feuchtigkeit im Scheinwerfer, in den Blinkern oder beim Rücklicht. Inzwischen stehen beide VTs unter einer Pelerine von Louis (Abdeckplane). 7. ) Händlernetz: Unsere ältere VT 125 ist inzwischen 3 Mal liegengeblieben. Zum Glück innerhalb des Stadtgebiets von Bielefeld. Das Abholen war dann nicht ganz so kompliziert. Wir haben in Bielefeld einen Händler direkt an einer Straßenbahnhaltestelle; ein Riesenvorteil. Ansonsten sehen wir die Werkstatt gerne von außen. Bei meiner VT ist mir eine Panne zum Glück bisher erspart geblieben. Wer sich also auf eine längere Reise begibt, sollte sich vorher informieren, wo im Fall einer Panne der nächste Händler sitzt. Und das ist keine einfache Angelegenheit, weil ein zentrales Händlerverzeichnis für Deutschland fehlt. Hyosung ga 125 erfahrungsbericht aus der. Eine Honda, Yamaha oder BMW kann man quasi überall reparieren lassen. Und auch die Sache mit den Ersatzteilen sieht offensichtlich besser aus.
Technische Daten: Modell: 2019 Motor. V2-Zylinder-Viertaktmotor, 3 Ventile pro Zylinder Hubraum. 124, 7 ccm Leistung. 10, 3 kW ( 14 PS) bei 10. 000 U/min Max. Drehmoment. 10, 2 Nm bei 9. 250 U/min Topspeed. 98 km/h Kraftsoffverbrauch: 3, 20 l / 100km Kraftübertragung: Getriebe. 5-Gang Zündung. CDI Kraftstoff. Normalbenzin Anlasser. Elektrisch Fahrwerk: Bremsen vorne. 3 - Kolbenbremse, 270 mm ø Bremsen hinten. Biker.de - Testbericht HYOSUNG CRUISE 2 (GA 125) 15 PS - 125 ccm - Baujahr 1997 bis 2003. 2 - Kolben bremse, 250 mm ø Bereifung vorne. 120/80 - 16 30J Bereifung hinten. 150/80 - 15 57J Abmessungen: Trockengewicht. 165, 0 kg Zul. Gesamtgewicht. 330, 0 kg Sitzhöhe. 710 mm Tankinhalt. 12, 0 Liter
Anfällig hier sind vor allem der Auspuff, bzw. vorne der Krümmer. Schnell kann es zu Rissen kommen. Ziemlich laut ist hinten auch das Nummernschild, welches heftig am vibrieren ist. Hier half bisher nur ein Stück Schaumstoff zwischen Nummernschildhalterung und Schutzblech. Auch das Topcase singt beim Gasgeben kräftig vor sich hin. Das Elend mit den Spiegeln ist offensichtlich bei vielen 125er Bikes bekannt... Bei der VT meiner Freundin, jetzt knapp 15. 000 km runter, haben sich die Hutmuttern am Auspuffkrümmer unten verabschiedet - natürlich Spezialschrauben; schweineteuer. Die Risse in den Spiegeln habe ich erwähnt. Meine Scheibe vorne hat an der Befestigung inzwischen vier Risse, die langsam wandern. Das Rasseln in der Auspuffanlage scheint auch eine der Kinderkrankheiten zu sein. Tritt offensichtlich nach 10-15. 000 Tausend Kilometern auf. Daelim-Werkstatt ist ratlos, bzw. ist der Meinung, das wäre eben so. Das sind immer Antworten, bei denen mir die Haare zu Berge stehen.... 6. Hyosung ga 125 erfahrungsbericht de. ) Feuchtigkeitsempfindlichkeit Bei feuchter Witterung im Herbst oder Dauerregen im Sommer haben wir immer wieder Probleme mit der Elektrik gehabt.