Gruß Paul Fendt 304 unser 304LS ist baujahr 1991 und hat mitlerweile über 10000h auf der uhr und ist unser "mädchen für alles" mit einem verbrauch unter 4l im jahresschnitt (~500h/jahr) gibts nichts sparsameres. fahren aber auch mit ladeprofi2 mit 31 messer oder einem 12t kipper und dem 304LS davor. seit ca 7000BH hat er auch einen Frontlader drauf. bisherige defekte: gerissener keilriehmen, und vor 500h haben wir den motor überholen lassen. grundsolide einfache technik, wendig, sparsam, wartungsarm. Fendt 308 lsa erfahrung accessories. was will man mehr? @kries, du weißt ws garnicht was einen guten traktor ausmacht. Nur größer, stärker, und mit jedem schnickschnack ausgestattet bringts nicht immer. und ich verdien mein geld im stall, den am traktor verdient es keiner von euch (und mir)! Fendt 304 hallo Wir haben einen Fendt 308 kein vario sondern Gangschaltung. Im Winter wenn es kalt ist sauft die gurken wegen der Turbokupplung wie die sau. Bremse Katastrophe quietschen bis zum geht nicht mehr schlecht greifen außerdem und die Fendt hirten haben es nie geschafft sie zurichten.
Antworten: 7 Fendt 304 Hallo:-) Wollte mich erkundigen wie ihr mit diesem traktor zufrieden seid. (70 ps) und wo hier die Schwächen liegen. habe bei den Kleinanzeigen einen gesehen(bj 94 5600 h mit fl) und wollte fragen was man dafür noch ausgeben kann, und wieviel Hubraum die Maschine hat die Höhe wäre auch interresant. benötige ihn zum Mähen heuen Ballentransport, Holzarbeiten usw.... Danke im Voraus:-) Fendt 304 Hallo, der 304er hat einen 3-Zylinder MWM-Motor mit Turbo und 3, 1 Liter Hubraum. Denselben Motor hat auch der Steyr 970. Höhe des Traktors: ca 260 - 265 cm. Fendt 308 lsa erfahrung ammo. Fendt 304 hallo du hast doch nicht wirklich vor, dir ein nostalgi fahrzeug zu kaufen. fend (baumaschinen fahrzeuge) 30 jahre alte technologi und sauft wie ein loch. die fend fahrer lügen sich doch alle selber an wenn sie sagen es gibt nichts bessers. weist du warum sich fend fahrer auf der strasse nicht grüssen weil sie sich eh in der werkstatt sehen Fendt 304 Hallo, der 304 ist ein sehr guter Traktor, mit gutem Leistungsgewicht und bewährter Technik.
Die Farmer "E" waren gute Schlepper die damals auch richtig Asche gekostet haben.
Grüße aus Hessen Jochen #9 306 LSA Lager, Ritzelwelle / Tellerrad defekt. Hat noch jemand ein geb. Tellerradsatz liegen? #10 Hallo liebe Fendt Gemeinde Habe nun die sachen auseinander, Anruf beim Fendt Vertragshändler gemacht, und bin fast vom Hocker gefallen. Da wurde mir gesagt, das es für dieses Getriebe keine einzelteile gibt. Sondern nur noch komplette Bausätze. Der Bausatz umfast dann den 1-2-3 und den Rückwärtsgang. Und der kostenpunkt für diesen satz ist 2300 € plus Mwst. Dabei ist eigendlich nur der 1 und der Rückwärtsgang defekt. Und das Paket wurde vor 8 Jahren erst ausgetauscht. ( erneuert) Was auch bei der Firma im PC steht, und auch dort eingebaut wurde. Erfahrung mit Fendt LSE • Landtreff. Da bin ich nun echt etwas sauer, das nach 8 jahren der ganze mist schon wieder schrott ist. Weiß jemand von euch, eine andere Lösung dieses günstieger hinzubekommen? Würde mir über Antworten sehr freuen. Danke MFG #11 Moin, klar gibt es noch die Teile, alles was du brauchst, ich habe nämlich auch ein auseinander. #12 Hallo Sc hrauber Bekomme die Ritzelwele nicht raus, wie auf deinen Foto.
und stieg somit 1985 zum Marktführer bei den Zulaßungszahlen in Deutschland auf. Danach wollten sie sich aber auch immer noch verbeßern und brachten somit 1994 die völlig überarbeiteten Modelle Favorit 500 und Favorit 800 auf den Markt. Diese glänzten mit der gefederten Vorderachse und einer Höchstgeschwindigkeit von 50km/h. Im Jahre 1997 wurde Fendt vom AGCO-Konzern übernommen, wird dort aber weiterhin als Premium-Landtechnik-Marke unter dem Namen Fendt fortgeführt. Fendt Traktoren Testberichte | Traktortest. Nach der übernahme erweiterte Fendt im Jahre 1999 sein Produktangebot und konstruierte eine Mähdreschern-Baureihe und 2002 kamen dann noch Rund- und Quaderballenpreßen hinzu. 2007 wurde dann mit der neusten Entwicklung, dem Fendt 939 Vario, die Maximalleistung auf 390 PS gesteigert und dieser besaß auch eine gefederte Vorderachse und Kabine. 2 Jahre später ist Fendt dann schließlich zu 100% auf die Technik mit dem Variogetriebe umgestiegen, da sie da auch die kleinste Baureihe, die 200er, mit diesem ausgestattet haben. Bei den Feldtagen 2010 in Wadenbrunn wurde dann auch der Feldhäcksler vorgestellt, der nun auch zum Produktionsprogramm gehört.