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S100 Kratzer-Politur 50 ml Schmisse und kleine Kratzer nerven. Sie sitzen immer an gut sichtbaren Stellen wie zum Beispiel am Tank oder anderen Anbauteilen und fallen sofort ins Auge. Die S100 Kratzer-Politur macht Schluss damit. Mit gutem Ergebnis: Ein glänzendes Finish, eine ansehnliche Oberfläche und Farbtiefe - was will Biker mehr?! Das Geheimnis: Synthetisch hergestellte, sehr einheitliche Polierkörper, die während des Poliervorganges in immer kleinere Teilchen zerfallen. So ist bis zum wieder hergestellten Glanz praktisch nur ein Arbeitsgang nötig. Anwendungsgebiete: Lackierte Motorradteile, wie z. B. Verkleidung, Tank, Seitendeckel, harter transparenter Kunststoff wie z. Scheinwerfer, Blinker, Windschutzscheibe (auch für Windschutzscheiben aus Polycarbonat). Auch für Nano- bzw. kratzfestere Lacke geeignet. Inhalt: 50 ml, Poliertuch (blau) und Wischtuch (weiß) Das Produkt ist frei von Silikon. Hiinweis: Durchgefärbte, weiche, unlackierte oder chromierte Kunststoffe, ob rau oder matt, sind nicht polierbar (z. Rückseite der Fahrzeugspiegel).
Kratzer endgültig entfernen! Kratzer in Lack und Kunststoff, wie z. B. Tank, Scheinwerfer, Windshield etc. sind ein großes Ärgernis. Diese entstehen meist durch Wind und Staub. Die oberste Lackschicht wird während des Fahrens quasi abgeschmirgelt, sprich es entsteht eine abrasive Wirkung. Aber auch Hecken und Sträucher sowie z. Knöpfe an der Motorrad-Kombi oder eine Gürtelschnalle können schnell feine Kratzspuren verursachen. Wird nichts unternommen verliert das Motorrad an optischem und auch materiellem Wert. Doch in den meisten Fällen lassen sich diese Schönheitsreparaturen mit herkömmlichen Polituren nicht erledigen oder man muss viel Geld für professionelle Hilfe in Anspruch nehmen. Bei Dr. Wack in Ingolstadt hat man sich dieser Problematik angenommen und mit dem neuen S100 Kratzer-Entferner ein Produkt entwickelt, das Kratzer endgültig entfernt und nicht nur überdeckt. Es überzeugt durch einfachste Anwendung, da nur ein Arbeitsschritt notwendig ist, um als Resultat eine brillante Oberfläche und Farbtiefe zu erhalten.
Nachdem ich mir mit dem Nigirin Motorradreiniger Schäden an meinem Motorrad zugefügt habe, haben wir heute im Test die S100 Kratzer Politur. Kratzer wegpolieren – geht das wirklich? Meine Triumph Tiger Sport ist nun gerade ein Jahr alt. Ich fahre im Jahr sehr viele Motorradtouren und habe neben dem Navi ( Garmin Zumo 345LM), immer eine Karte in einer Magnet Kartentasche dabei, die ich auf dem Tank befestige. Und genau an diesen Magnet Befestigungspunkten (da wo der Magnet der Kartenhülle auf dem Tank aufliegt), habe ich einige Kratzer. Dies liegt nicht an meiner schmutzigen Kartenhülle, sondern an feinem Staub, der auf dem Tank liegt. Dies alleine genügt und die Magneten reiben die Staubkörnchen in den Lack. So sind neben diversen sehr feinen Kratzern auch ein, zwei tiefere Kratzer im Lack vorhanden, hier war vermutlich mal ein Sandkorn der Übeltäter (Straßenschmutz). Kann man Kratzer wirklich wegpolieren – mit der S100 Kratzer Politur zum Beispiel? Ich habe mir das Mittel zur Kratzerpolitur (mit der neuen Formel) direkt beim Hersteller besorgt, selbst an meinem Motorrad berichten und möchte Euch meine Erfahrungen damit mitteilen: Zunächst ein paar Bilder die die Kratzer auf meinem Motorradtank zeigen.
*(1) Das und ich, Sven Bredow als Betreiber, ist Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon Europe S. à r. l. und Partner des Werbeprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Websites konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Werbeanzeigen und Links zu Werbekostenerstattung verdient werden kann. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
NEUE FORMEL! = noch bessere Kratzerentfernung in nur einem Arbeitsgang! Mit der Zeit hinterlässt die Nutzung unweigerlich unschöne Spuren am Motorrad. Es entstehen Kratzer im Lack und Kunststoff, die sich mit herkömmlichen Polituren oft nicht entfernen lassen. Mit diesen "Schönheitsfehlern" musste man bisher leben oder für viel Geld professionelle Hilfe in Anspruch nehmen. Anwendung: Achtung: NICHT anwendbar bei unlackierten Kunststoffen (z. B. Rückseite der Spiegel oder durchgefärbte Kunststoffteile ohne Klarlack). Vor Gebrauch Tube schütteln Das blaue Spezialtuch mit Wasser anfeuchten und gut auswringen Das Produkt auf das blaue Spezialtuch dosieren, anschließend auf der sauberen, trockenen Oberfläche mit starkem Druck ca. 1 Min. einpolieren. Die polierte Stelle ca. antrocknen lassen und mit dem beiliegenden weißen Wischtuch auspolieren. Falls notwendig, Vorgang ab 1. wiederholen. Achtung: Das blaue Poliertuch muss immer feucht gehalten werden Fakten: Deutlich schneller ein sichtbares Ergebnis: eine hoch-brillante Oberläche und Farbtiefe (v. a. bei neuen Lacken) Höherer Wirkungsgrad bei der Anwendung durch eine cremigere Konsistenz Noch leichtere Auspolierbarkeit Feinkratzer werden endgültig entfernt und nicht nur überdeckt Keine Gefahr des Einpolierens neuer Kratzer Nur ein Arbeitsschritt, daher einfache und schnelle Anwendung Hinweise: Tiefe, fühlbare Kratzer, die u. U. bis zur Grundierung gehen, können nur durch eine professionelle Lackreparatur beseitigt werden.