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STICK MODE 1/2 Wählen Sie Ihren bevorzugten Stick Mode (MODE 1 oder MODE 2). Werksseitig wird der Sender in Mode 2 ausgeliefert. Für Stick Mode 1 muss die Ratsche für den Gasknüppel auf die rechte Seite umgebaut werden. Seitenruder Höhen- Motor ruder MODE 1 1. Batteriefach öffnen und die Zellen aus dem Sender entnehmen. Querruder MODE 3 2. Lösen Sie die vier Schrauben und entfernen Sie vorsichtig das hintere Sendergehäuse. Federarm Ratsche Feder 4. Lösen Sie die Schraube und demontieren Sie die Ratsche, die Feder und den Federarm. Bedienungsanleitung Futaba T6L 20 MODE 2 MODE 4 3. Dieses Teil abschneiden 5. Montieren Sie die Ratsche mit Feder und Federarm auf der anderen Seite. Abschließend das Sender- gehäuse wieder schließen und Batterien einsetzen. 3. GEWÄHRLEISTUNG GEWÄHRLEISTUNG Unsere Artikel sind mit den gesetzlich vorgeschrie- benen 24 Monaten Gewährleistung ausgestattet. Sollten Sie einen berechtigten Gewährleistungsan- spruch geltend machen wollen, so wenden Sie sich immer an Ihren Händler, der Gewährleistungsgeber und für die Abwicklung zuständig ist.

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24. 2008, 09:12 # 4 showflyer Hi Philip, ich persönlich würde dir Mode 2 oder 3 empfehlen, sprich die Taumelscheibe auf einem Stick anstatt getrennt auf 2 Sticks was Piroettenfiguren anbelangt fliegt es sich um einiges leichter was die Koordinationen zum Anfang auch noch Mode 1 geflogen 1, 5 Jahre und dann nochmal umgelernt auf Mode 2, was natürlich extrem hart war am Anfang aber dank viel Sim und Training gut hingehauen hat und ich mir jetzt nichts mehr anderes vorstellen kann, weil es sich einfah besser anfühlt das steuern aber nur meine persönliche Meinung.... Viele Grüsse Christoph Haye 24. 2008, 09:52 # 5 Frankyboy Hy Chris, ich pers. würde auch Mode 2 oder 3 fliegen, da es bei vielen Figuren einfacher zu steuern ist. Ich selber fliege Mode 1, klappt auch aber bei einigen komplexen 3D Figuren ist glaube ich eine andere Knüppelbelegung sinnvoller. Nur jetzt nach 5 Jahren möchte ich nichz mehr umlehrnen. Ansonsten denke ich, dass Du evtl. in einen Verein gehen wirst?! Frag doch mal dort nach was da so geflogen wird.

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Allerdings darf man nicht vergessen, dass Anfängermodelle typischerweise nicht über Querruder verfügen, sondern über Höhen und Seitenruder gesteuert werden. Hiermit kommt dann wieder die linke Hand ins Spiel es Sei denn der Anfänger fliegt sein 2 Achs Modell (und nur dieses allererste Modell) vorübergehend quasi in Mode 4. denn: Mode 4 Im Mode 4 sind gegenüber Mode 2 das Querruder und das Seitenruder vertauscht. Abgesehen von einer vorübergehenden Einsteigerbelegung ist Mode 4 allerdings ein Exot. Ich kann niemanden raten länger als bis zum ersten Querrudermodel mit diesem "vertauschten" Mode 2 zu fliegen. Es gibt jedoch eine nicht zu unterschätzende Anzahl Modellflieger die sind der Meinung Querruder und Höhenruder würden nicht auf den gleichen Knüppel gehören. Diese Gruppe bevorzugt aber in der Regel den … Mode 1 Bei Mode 1 sind gegenüber Mode 4 beide Steuerknüppel vertauscht. Höhenruder und Seitenruder werden also mit Links, Gas und Querruder mit rechts gesteuert. Diese Knüppelbelegung ist besonders in Deutschland recht weit verbreitet.

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Forschung findet in zeitlich begrenzten Projekten statt und ist problemorientiert angelegt, entsprechend der Logik der Forschungsförderung. Dabei kommt es zu einer zunehmenden transdisziplinären Zusammenarbeit, welche zu einer relativen Offenheit des Forschungsfeldes führen kann. Der wachsende internationale Wettbewerb führt zu einer Zunahme von nationalen und internationalen Kooperationen. Hinzu kommt noch, dass die Verteilung von Wissen nach neuen Gesichtspunkten geschehen soll. Die neue Art der Wissensproduktion soll nicht nur sichereres, sondern auch gesellschaftlich robusteres Wissen ermöglichen. Es ist stark kontextualisiert. Markt, Gesellschaft sowie weitere Akteure erscheinen als integrale Bestandteile der Produktion des Wissens. Es ist transdisziplinär, heterogen, antihierarchisch, stellt sich der gesellschaftlichen Verantwortung sowie einer breit gefächerten Qualitätskontrolle. Das bedeutet auch, dass die Relevanz und Qualität nicht mehr ausschließlich von wissenschaftlichen Institutionen bestimmt werden.

» Mehr Informationen Bei der Qualität eines Piloten kommt es zumeist nicht darauf an, dass er den "richtigen" Modus für seine Fernbedienung ausgewählt hat, sondern darauf, dass seine Augen-Hand-Koordination optimal funktioniert und er so auf jede Bewegung seines Fluggerätes optimal reagieren kann. Zur besseren Übersicht hier einmal die beiden Modi im Überblick: Modus 1. Modus 2. Modus Gas rechts links Querruder Höhenruder Seitenruder Aber warum macht es dann überhaupt einen Unterschied, welchen Modus man wählt? Die Steuerung eines unbemannten Flugobjektes sollte in weiten Teilen intuitiv funktionieren. Denn genau das macht einen guten Piloten aus, dass er in der Lage ist, ohne den Blick von seinem Fluggerät zu nehmen, mit der Steuerung entsprechende Flugfiguren zu vollführen, oder einfach nur seine Bahnen zu fliegen. Das kann aber nur funktionieren, wenn der Pilot sich mit seiner Steuerung wohlfühlt. Als erstes sollte man sich vor der Auswahl einer Fernbedienung also fragen, mit welcher Anordnung der Steuerelemente man sich selbst am wohlste fühlen würde.