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Kurbelwelle feinwuchten | Saab-Cars Seite 1 von 4 1 2 3 4 Weiter > Online erik Dabei seit: 5 Februar 2003 Beiträge: 16, 613 Danke: 6, 030 SAAB: 96 Turbo: Ohne Hallo! Wer hat schonmal eine Kurbelwelle für den 900er (H-Motor) feinwuchten gelassen? Wo habt ihr das machen lassen? Was kostet der Spaß so grob über den Daumen gepeilt? Danke für Infos! Gruß, Erik Offline aero270 Uddevalla Tuner 21 Juli 2004 5, 151 454 9-3 III Baujahr: 2008 FPT Hallo Erik, ich schwöre da auf Motoren Henze in Hannover. 0511 - 41002980 Machen Top Arbeit MFG Stephan KGB abdiqué 8 Februar 2003 13, 523 3, 582 Rostlaube alt FPT.. bessere Motorenbauer oder Metallverarbeitende Betrieb mit einer Drehbank nebst Wuchtenskala. Wenn du einen Gesellen nett fragst, macht er dir die Feinwuchtung an den Konterbögen für 20 Euro. Ich habe mal 50 DM bezahlt. Von einer Leichterung (deutliche Gewichtsreduzierung durch Abnahme + Feinwuchtung) würde ich abraten - von allen die's im Zusammenhang mit Schwungradleichterungen gemacht haben, weiß ich nicht unbedingt haltbares zu berichten... Gut Span!

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07. 02. 2011, 14:15 #1 Kurbelwelle feinwuchten Hallo, wer kann im Raum Aachen meine 100 GS Kurbelwelle feinwuchten. Die Motoreninstandsetzer hier haben dafür nach eigener Aussage nicht das passende Werkzeug. Danke Stefan 07. 2011, 21:02 #2 Zitat von wc-q hallo stefan, der nächste der mir da einfällt wäre. ruf doch einmal dort an, wenn er es selbst nicht macht, dann kennt er einen, der einen kennt, der in deiner region... oder du rufst hier an: ist zwar etwas weiter weg, aber da werden sie geholfen. gruß aus schwalmtal erich 08. 2011, 08:30 #3 Danke, ich probiers mal beim Hobbyisten. 08. 2011, 10:12 #4 was soll die aufwendigere Feinwuchtung bringen? Mehr Laufruhe und damit weniger Belastung der Lagerstellen? Mich würde interessieren, welche Wuchtgüte BMW vorgibt und wie hoch die zulässige Restunwucht bei max. Drehzahl ist? Da ich beruflich täglich damit zu tun habe, würden mich die BMW Vorgaben interessieren. Bei uns ist Feinwuchten nicht möglich, unsere Wuchtteile liegen im Tonnenbereich und laufen nicht so schnell wie BMW Motoren.

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Beiträge: 16. 572 Themen: 211 Registriert seit: Mar 2003 Bewertung: 0 Hi, da man bei einem 16V turbo die Kurbelwelle feinwuchten lassen sollte wollte ich mal fragen wie? Statisch oder dynamisch? Am besten wohl beides, aber reicht es wenn sie nur statisch gewuchtet wurde? Und was darf sowas kosten? Corrado G60, powered by Zoran and evolution-tuning:fahr Beiträge: 495 Themen: 23 Registriert seit: Aug 2003 nein billig ist das auf keinen fall! aber ich glaub wennst nicht umbedingt einen top rennmotor haben willst der ein 24 std rennen durchfährt ist dynamisch wuchten nicht notwendig. werd mich einmal genauer noch erkundigen! Wäre klasse, top Rennmotor soll das nicht geben... nur was standfestes um die 300+ PS Beiträge: 1. 470 Themen: 36 Registriert seit: Jun 2003 0:laut:fahr:laola:pokal:dance:prost:4trink:kotz:top.... Familien Limousine zugelegt, nächstes Ring-TOOL "fertig" Beiträge: 7. 851 Themen: 237 Registriert seit: Dec 2002 Ja, das Auswuchten ist sehr wichtig. Das können die auf alle Fälle dort: Beiträge: 2.

Schau dir mal den Link hier an. Das ist eine Preisliste für Motorbearbeitung (Tuning) bei einem NSU (mein 2. Hobby). Die Preise unterscheiden sich deutlich gegenüber dem hier genannten. Ich denke das ist eher die Richtung in die es geht, leider! hft 26 Januar 2004 6, 372 2, 838 99 1973 Das Geld für eine solche Statische Auswuchtung wäre wohl besser beim örtlichen Italiener Welle ist dynamisch zu wuchten, die Verteilung der Unwuchten auf die Längsachse der Welle heraustzfinden ist etwas und Schwungscheibe sind einzeln und zusammen zu sollten zwischen 200 und 300€ liegen. Ah ja, auf den Horst ist verlaß! :) Ich hatte mich schon ein wenig gewundert, daß das so billig sein soll. Mit Feinwuchten meinte ich dynamisches Wuchten. Da lag ich mit meiner eigenen Preisschätzung von 350Euro gar nicht so schlecht... Da fällt mir noch was ein: Wie ist denn so die Erfahrung bezüglich der Lagerflucht beim H-Motor? Muß man da oft ausspindeln, oder paßt das ab Werk (meistens) schon sehr gut? Vermessen sollte man so oder so...

PLZ Die An der Reeperbahn in Bremen hat die Postleitzahl 28217. Stadtplan / Karte Karte mit Restaurants, Cafés, Geschäften und öffentlichen Verkehrsmitteln (Straßenbahn, U-Bahn). Geodaten (Geografische Koordinaten) 53° 5' 5" N, 8° 47' 2" O PLZ (Postleitzahl): 28217 Einträge im Webverzeichnis Im Webverzeichnis gibt es folgende Geschäfte zu dieser Straße: ✉ An der Reeperbahn 6, 28217 Bremen ☎ 0421 14629688 🌐 Freizeit ⟩ Reisen ⟩ Unterkunft ⟩ Ferienwohnungen und -häuser ⟩ Verzeichnisse Einträge aus der Umgebung Im Folgenden finden Sie Einträge aus unserem Webverzeichnis, die sich in der Nähe befinden.

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Im Winter speichert der Klinker die Wärme und im Sommer hält er die Wärme ab. Also verursacht der Klinker im Winter geringere Heizkosten und im Sommer sorgt er für ein kühles Raumklima. Im Folgenden wird der nächste Bau genau neben diesem Gebäude kommen. Die Fassade vom jetzigen Gebäude trägt die Sortierung Jaco GR 301 D als Strangpresssortierung. An der reeperbahn bremen english. Das braun-blau bunte Farbspiel lässt das Gebäude dunkel erscheinen. Dies wird durch die anthrazitfarbene Fugenfarbe ergänzt. Alle anderen Materialien wie Fensterrahmen oder Fassadenabdeckungen sind in einem anthrazitfarbenen Ton passenden zur Fassade gehalten worden. Die Gegensätze der dunklen Fassade zu den großen und weiten Fensterflächen, die viel Licht ins Innere bringen, macht dieses Gebäude so außergewöhnlich und einzigartig. Foto: dt+p Architekten

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Fragen und Beschwerden zur Abfuhr vom Gelben Sack und Gelben Tonnen, zu Verteilstellen für Gelbe Säcke und zur Bestellung von Gelben Tonnen richten Sie bitte an das Serviceteam der RMG Formulare Formulare für Privat- und Gewerbekunden.

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