Ein Hinweisbeschluss des OLG Karlsruhe hat es in sich und könnte den VW-Abgasskandal auch auf Fahrzeuge mit 3-Liter-Dieselmotoren des Typs EA 897 bzw. des Vorgängers EA 896 mit der Abgasnorm Euro 5 ausweiten. Das OLG Karlsruhe hat mit Hinweisbeschluss vom 22. 08. 2019 angekündigt, ein Sachverständigengutachten einzuholen, um zu klären, ob in den Motoren eine unzulässige Abschalteinrichtung verwendet wird. Abgasskandal - Dieselmotoren EA 897 und 896 geraten in den Fokus | anwalt24.de. Vor dem OLG Karlsruhe waren die Schadensersatzklagen zweier Audifahrer gelandet. Sie machen gegen die Volkswagen AG Schadensersatzansprüche wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung geltend. In ihren Fahrzeugen, einem Audi Q5 V6 3, 0 l TDI bzw. Audi A4 3, 0 l TDI jeweils mit der Abgasnorm Euro 5, sei die Motorsteuerung mit einer unzulässigen Abschalteinrichtung versehen, die im regulären Straßenverkehr zu einem erhöhten Schadstoffausstoß führe. Bemerkenswert: Für beide Fahrzeuge liegt bislang kein verpflichtender Rückruf des Kraftfahrt-Bundesamtes vor. Allerdings hat der Hersteller sich freiwillig bereit erklärt, ab Sommer 2016 ein Software-Update bereitzustellen.
11. 09. 2019 314 Mal gelesen Abgasskandal: Gutachten soll klären, ob VW bei den Motoren EA 897 und 896 mit der Abgasnorm Euro 5 unzulässige Abschalteinrichtungen verwendet hat. Diverse Premium-Modelle der Marken Audi, Porsche und VW mit dem 3-Liter-Dieselmotor des Typs EA 897 evo und der Abgasnorm Euro 6 hat das Kraftfahrt-Bundesamt wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen bekanntlich zurückgerufen. Nun rücken im Abgasskandal auch wieder die älteren Modelle mit den 3-Liter-Dieselmotoren und der Schadstoffklasse Euro 5 in den Blickpunkt. Das OLG Karlsruhe hat mit Hinweisbeschluss vom 22. August 2019 angekündigt, Sachverständigengutachten zu den Motoren EA 896 und EA 897 mit der Abgasnorm Euro 5 einzuholen. VW Touareg 3.0 TDI vom Abgasskandal betroffen: Jetzt Schadensersatz verlangen. Das Gutachten soll klären, ob auch in diesen Motoren unzulässige Abschalteinrichtungen bei der Abgasreinigung verwendet werden. Vor dem OLG Karlsruhe ging es um die Klagen zweier Audi-Käufer. Diese hatten in den Jahren 2011 bzw. 2013 einen Audi Q5 V6 3, 0 TDI bzw. einen Audi A4 3, 0 TDI mit der Abgasnorm Euro 5 erworben.
"Dementsprechend können Schadensersatzansprüche durchgesetzt werden", sagt Rechtsanwalt Andreas Schwering. Es gibt zahlreiche Urteile von deutschen Landgerichten und Oberlandesgerichten, die den geschädigten Käufern auch bei Fahrzeugen mit 3-Liter-Dieselmotor des Typs 897 Schadensersatz zugesprochen haben. Gerichte sprechen Schadensersatz zu OLG Düsseldorf (Az. : I-13 U 81/19): Das Gericht hat mit Urteil vom 30. Januar 2020 dem Käufer eines Porsche Cayenne mit dem Dieselmotor des Typs EA897 und der Abgasnorm Euro 5 Schadensersatz zugesprochen. Durch die Verwendung einer unzulässigen Abschalteinrichtung sei er vorsätzlich sittenwidrig geschädigt worden. Er kann den Porsche Cayenne zurückgeben und erhält den Kaufpreis abzüglich einer Nutzungsentschädigung zurück. Landgericht Krefeld (Az. : 2 O 454/18): Bei einem Audi Q5 mit dem Motor EA 897 gab es Schadenersatz wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung. Vw ea897 evo rückruf for sale. Landgericht Mönchengladbach (Az. : 2 O 167/18): Schadenersatz bei einem Audi A6 mit dem Motor EA897 Klagen ohne Rechtsschutzversicherung Inzwischen gibt es auch bei Fahrzeugen mit dem Motor EA 897 immer mehr Urteile, die den Käufern Schadensersatz zusprechen.
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