Der Vercors ist ein durch tiefe Täler begrenzter Höhenzug im äußersten Westen der französischen Alpen und erstreckt sich über die Departements Isére und Drôme. Er hat eine Fläche von 1. 350 km2 und eine Ausdehnung von etwa 60km (Nord-Süd) mal 40km (Ost-West) und liegt südwestlich von Grenoble. Da er an allen Seiten schroff ansteigt, konnte er erst im 20. Jahrhundert, teilweise mit in den Felsen gesprengten Galerien, für den Straßenverkehr zugänglich gemacht werden. Aufgrund der eingeschränkten Nutzbarkeit befindet sich im Vercors der "Parc naturel régional du Vercors", der 1970 vom französischen Staat, in Zusammenarbeit mit den betroffenen Gemeinden, gegründet wurde und mit 170 km2 das größte Naturschutzgebiet Frankreichs ist. Hier gibt es mehrere Zweitausender (mit Gipfelhöhen von bis zu 2. 350 m). Vercors massiv mit dem motorrad ba022000. Im zweiten Weltkrieg war der Vercors ein wichtiges Zentrum der französischen Résistance, die von hier aus Partisanenüberfälle durchführte. Die "Maquisards" hatten keinerlei schwere Waffen, waren isoliert und auf sich gestellt.
Im lieblicheren, provenzalischen Südteil des Departements trifft man auf Oliven-, Lavendel- und Sonnenblumenfelder, auch dort scheint von jeder kleinen, kurvigen Straße eine noch kleinere, kurvigere abzuzweigen. Ein Kraftrad-Traum, den sich nach den Vorstellungen von Nathalie Sisteron mehr Gäste erfüllen sollten. Keine Klagen aus der Bevölkerung? Wenn das stimmt, kann es damit zu tun haben, dass so wenig Bevölkerung vorhanden ist. Vercors massiv mit dem motorrad shop. Hält man einfach mal an, setzt sich an den Wegesrand, schaut dem Heu beim Trocknen zu und macht eine Verkehrszählung, kann es gut sein, dass man auf einen Traktor in der halben Stunde kommt. Entlegene Ecken mit Handy-Funkstille, Schneegriesel im TV-Programm und so wenig Spuren menschlicher Sesshaftigkeit, dass man die Tankstopps sorgfältig planen muss - das ist das Erlebnis Moto Drôme. "Bikers welcome"-Herbergen mit Motorradwaschmöglichkeiten "Die Tourismusverbände erkennen, dass die Motorradfahrer eine interessante Klientel sind", sagt Jochen Ehlers, der Gruppenreisen in diverse Regionen anbietet.
Auch diese an der Klippe hängende Straße mit Blick auf "La Combe" ist eine der am meisten von Touristen frequentierten Strassen. Die Aussichtspunkte erstrecken sich über das Tal des Isère und bis St-Jean-en-Royans. St Jean en Royans – Vassieux en Vercors: RD76 über 32 km die Ecouges; eine strategische Notwendigkeit! Die königliche Gießerei mit Marinekanonen von Louix XIV mit Sitz in Saint-Gervais im Gegenbereich, 800m vom Wald der Ecouges, hat die Schaffung einer Zufahrtsstraße zur raschen Versorgung der für den Betrieb der Hochöfen benötigten Holzkohle ausgelöst. Le Camping Moto - Rhône-Alpes - Frankreich - Biker Campingplatz. Aber im Jahr 1883 entstand eine echte Straße zwischen Wiesen und Obstgärten, um sich dann zwischen kalkhaltigen Mauern und Wasserfällen zu schlängeln, ganz zu schweigen von der Überquerung des engen und dunklen Tunnels… Ein Eintrag in die Eingeweide des Vercors. St Gervais – Balme de Rencurel: RD35 über 21 km Die Straße nach Presles Eröffnet im Jahr 1885. Nach einer Reihe von offenen Tunneln, geschnitzten Durchgängen direkt im Fels, engen Kurven bietet diese Straße einen atemberaubenden Blick auf das Plateau de l 'Allier und das Hochland des Vercors.
Der hier teilweise direkt aus der Felswand herausgesprengte Weg verbindet Cognin-les-Gorges mit Malleval und ist in beiden Richtungen eine Befahrung wert. Die Randbefestigung besteht zum Teil nur aus Steinen. Der Blick hinab in die Schlucht ist nur Schwindelfreien empfohlen. Es gibt auf dieser Strecke auch nur wenige Haltemöglichkeiten. In der gleichen Ecke, fast parallel zur Gorges du Nan, nur wenige Kilometer östlicher, liegt die Route des Ecouges (D35), die im oberen Bourne-Tal über Rencurel in den Canyon (oder die Gorges) des Écouges und später dann wieder runter nach Saint-Gervais-Port ins Isère-Tal führt. Ähnlich steil, zum Teil noch schmaler und gefährlicher und eher etwas für erfahrene oder geübte Fahrer führt die Strecke durch einen 500m langen, 2, 6m hohen und kaum breiteren, unbeleuchteten, abschüssigen Tunnel - mit zwei "Garagen" (nach 200 resp. 400m) um etwaigen Gegenverkehr passieren zu lassen. #FRANZÖSISCHER BERG IM VERCORS MASSIV - Löse Kreuzworträtsel mit Hilfe von #xwords.de. Ursprünglich wurde dieser Tunnel erst in den 60er Jahren angelegt, um das äußerst enge und gefährliche, um den Berg führende und aus dem Felsen gehauene ehemalige Sträßchen zu entlasten.
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