just_SG Beiträge: 23 Registriert: 14. 08. 2015, 10:33 Wohnort: Schwanewede Kontaktdaten: Der Winter naht... die Heizung tickt nicht... Hallo, nun wird es ja langsam kälter, also ab zum Wohnwagen und Heizung testen vor der nächsten Ausfahrt. Leider will die nicht so wie ich. Es scheint, dass die Zündautomatik defekt ist. Das typische klicken fehlt, auch mit neuer Batterie. Hier und hier gab es wohl vor längerer Zeit das gleiche Problem. Aber leider keine Beschreibung der Lösung. Hat irgendjemand Tipps? Ach ja, ist 'ne SL3002. Sven cailin Beiträge: 5605 Registriert: 28. Truma heizung zündet nicht. 09. 2016, 13:42 Wohnort: Im Schwäbischen.. Re: Der Winter naht... die Heizung tickt nicht... Beitrag von cailin » 21. 2017, 13:45 Also bei mir war es so, dass das Kasterl mit den BAtterien mal nicht richtig saß.. also Kasterl rein, die Heizung ohne verkleidung mal versuchen anzumachen (also regler Drehen) und ein wenig am Kasterl hin und her schieben.. ich glaub, ich hab ne Büroklammer oder ähnliches in de Verkleidung geklemmt, damit es nimmer verrutscht.. wenn das nicht funzt???
#1 Hallo zusammen, wir waren jetzt eine Woche am Gardasee auf dem CP San Francesco in Rivoltella (Reisebericht folgt noch). Als wir ankamen um halb fünf in der früh haben wir dann auf dem Parkplatz vor dem CP geschlafen. Meiner Freundin war dann kalt und wir haben eingeheizt. Hat auch alles wunderbar funktioniert. Nach ein paar Tagen hat es Abend dann geregnet und meiner Holden war wieder kalt also Heizung an, als wir dann schlafen wollten, wollte ich die Heizung ausdrehen, aber die ließ sich mit dem Drehknopf an der Heizung nicht mehr abschalten. Ich hab dan einfach das Gas zugedreht und dann die Heizung aus. Ich hab dann aus neugier nochmal versucht die Heizung zu zünden, aber das ging nicht mehr die Zündung hat nicht mehr geklickt. Hab dann noch neue Batterien in die Zünd automaten eingelegt, hat aber nichts genützt. Gott sei Dank war es dann so warm, dass man(n) und Frau auch keine Heizung mehr gebraucht hat. Der Winter naht... die Heizung tickt nicht... - Eriba Touring Club Forum. Hat jemand von euch eine Ahnung was hier kaputt sein könnte? Gruss Mark #2 Wenn es auch mit NEUEN Batterien nicht funkt, hast du vermutlich auch Gas abdrehen und nicht beachten der Zündelektrik den Sünder gehimmelt.
weiß ich es nicht.. Man sollte einfach mal das tun, was einen Glücklich macht, anstatt immer nur das, was Vernünftig ist. Sprachs und kaufte sich nen Triton (1992) und machte sie zur Tritonette 2017: 28 N 2018: 28 N 2019: 35 N 2020: 27 N 2021: 44 N yoho Beiträge: 2002 Registriert: 16. 2008, 22:49 von yoho » 21. 2017, 14:46 Leider gibt es da mehrere Fehlerquellen. 1. ) der Zündautomat könnte defekt sein. Abhilfe schafft nur ein Austausch. Reparieren kann man das Teil nicht. 2. ) Wenn ich mich richtig erinnere - hängt glaube ich vom Baujahr der Heizung ab - gehen vom Zündautomaten ein oder zwei Kabel ab. Da könnten die Kontakte korrodiert sein. 3. ) Über die Reglerstange wird ein Mikroschalter betätigt, der die Zündung in Gang setzt. Wie der Vorname 'Mikro' schon sagt, ist das Teil ziemlich klein geraten und könnte defekt sein. 4. Truma heizung zündet night life. ) Die eigentliche Zündung übernimmt eine Zündkerze am Brenner. Auch hier kann Korrosion oder ein zu weiter Abstand vom Brenner dazu führen, dass nichts zündet.
Macht dann wohl Ca. 65 Euren. Denn rep is nicht! Sorry #3 Hab am 24. einen Termin bei der Werkstatt. Mal sehen was die sagen. Aber was hättet das Gas abdrehen mit dem Zünder zu tun? Wenn das in der Flasche ausgeht ist dich auch das Gas weg oder steht ich auf dem Schlauch? Und was ich gar nicht verstehr, ist, dass Sie sich nicht mehr ausschalten ließ. #4 Also gut. Eins nach dem anderen. Truma 5002 zündet nicht - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Wenn du das Gas abdrehst ist es als ob die Flasche leer ist. Dann (zumindest ist es so bei mir) meldet sich der Zünder und will neu zünden. Wenn er dies schon nicht gemacht hat, dann könnte er sogar da schon kaput gewesen sein, als du die Flasche geschlossen hast. Was das "nicht abdrehen" der Heizung betrifft, so kann ich dir aus der Ferne nicht viel helfen. Wie alt ist denn das gute Stück? Vielleicht mal ein paar Spritzer WD40 auf den Bereich des Reglers. Manchmal sind die fest. Aber eigentlich kenne ich das nur wenn im Regler das Gasventil hängt. Kann es auch sein, wenn du eine ältere Heizung hast, dass das Gestänge draußen ist?
Dazu hast du hoffentlich mal die Verkleidung abgenommen. So kann man ja auch die Bat besser wechseln. Ich gehe jetzt immer von einer älteren Anlager aus. Wenn sie doch neuer ist und nicht mit meiner vergleichbar mit meiner, dann warte auf den Termin oder einen der sich besser auskennt als ich.. #5 Die Heizung ist schon etwas neuer. Der Wohni ist von 99. Nachdem Sie ja angesprungen ist und geheizt hat, wird der Zünder wahrschinlich zwischendrin kaputt gegangen sein. Naja alles sehr seltsam bin schon auf die Diagnose gespannt. Werd dann berichten. Gruss Mark #6 Wenn der dir sagt "Zünder kaput" - dann bestell dir einen und laß den nicht einbauen. 65 für den Zündautomaten sind teuer genug. (sofern es so einer ist wie bei mir) dann noch Arbeitszeit für einen Kabelschuh abziehen, Automat abziehen, neuen drauf und Kabelschuh wieder aufstecken kann man sich wirklich sparen! Trumatic e1800 Standheizung reparieren | wohnmobilreisen.info. Will garnicht wissen, wieviel Euronen die dafür verlangen würden. Am Ende noch ne "Reinigung" angegeben, die nicht gemacht ist.
#14 Moin moin, einer der Brenner evtl. verkokt oder Verstopft. Da hilft vermutlich nur mal zerlegen und nach schauen. #15 Moin moin, einer der Brenner evtl. Da hilft vermutlich nur mal zerlegen und nach schauen... Truma heizung zündet nicht den. müßte man dann nicht trotzdem das " klackern / zünden " hören? #16.. Truma läuft immer noch nicht rund manchmal " klackert " sie kurz..... Da der Zündfunke vermutlich nicht ausreicht, würde ich mir die Brenner mal anschauen. Dort sieht man dann auch wie die Zündeinheit aus sieht. #17 Hat der Zündautomat noch ne led?
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