#1 Hi. Hab eigentlich von Anfang an das Problem. Hardyscheibe musste ich tauschen, damit ich die TÜV Plakette bekomme. War auch total hinüber. Sonst hat der GTÜ Typ nichts bemängelt. Dachte, dass es damit erledigt sei. So langsam nervts... Was könnte es sonst noch sein? Es ruckelt auch wenn ich langsam im höherem Gang fahre. Oder wenn ich anfahre. Muss wirklich vorsichtig Kupplung loslassen und Gas richtig dosieren, damit es nicht ruckelt. Komme mir wie ein Fahranfänger vor. Es ist ein ruckeln und lautes schlagen (von hinten? ). Ich denke nicht, dass es an der Kupplung liegt. Kupplungspedal trennt ganz normal, nicht ganz unten oder oben. Drehzahlschwankungen und ruckeln beim e90? (Auto, Mercedes Benz). Eher irgendwas mit Kardanwelle, irgendwelche Lager oder die Hinterachse?? #2 selbe phänomen hier. wenn ich unter 3000upm beim langsamen anfahren schalte, hab ich auch ein schlagen von hinten und der ganze wagen ruckelt. der wagen steht aber zurzeit eh, von daher kann ich gerade schlecht gucken. wenn du infos hast, bitte posten #3 Hey! Ich denke schon das es an der Kupplung liegt.
Gang fehlerhaft. Was genau der Fehler mit der Gangüberwachung aussagt, ist mir ein Rätsel und in meiner freien Werkstatt wusste auch keiner so richtig weiter. Sicherlich hängt dieser mit dem Notlauf des Getriebes zusammen, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass er das extreme ruckeln beim Kaltstart erklärt. Da ich letzte Woche auch wieder bei BMW war, weil meine LIMA den Geist aufgegeben hatte (war zwar nur der Generator aber trotzdem nochmal 700€ weg), habe ich da direkt mal angefragt was das mit dem Getriebe sein könnte und ob den Mechanikern dort etwas auffällt beim Kaltstart. Eine richtige Antwort hab ich dort natürlich nicht bekommen, außer nach dem Motto das ist für uns auch großes Rätselraten und es kann viele Ursachen haben und dazu müssen wir alles ganz aufwendig auseinanderbauen und nachschauen. E90 ruckelt beim anfahren m. Ich bin darauf garnicht weiter eingegangen, da ich mir denken konnte, das es im schlimmsten Fall nach zahlreichen Arbeitsstunden eh auf ein Austauschgetriebe hinauslaufen würde und mir dafür mittlerweile das Geld fehlt.
Was würdet ihr tun? Achja nochwas, Wenn ich bei um die 0 Grad losfahre und nach 100metern an der Ampel warte läuft der Motor etwas "unrund" alle paar Sekunden wackelt es ein bisschen, merke ich besonders am Arsch, also von der Sitzfläche, und nein es ist nicht der Subwoofer von Harman Kardon Ist das ganz normal bei einem Diesel? Hatte der 1er glaube ich nicht. Alles anzeigen Dann häng ich mich hier auch mal ran. ET 490 ruckelt beim anfahren :: www.bahninfo-forum.de. Ich habe ja auch einen aktuellen 320d und kann deine Probleme absolut bestätigen (dieses minimale Stottern, wenn er kalt ist und das ruckeln beim Anfahren, besonders am Berg), nur das es mich nicht soooo arg stört. Das komische ist, dass es auch nicht immer ist bzw. dieses Stottern wirklich sehr sehr leicht ist und trotzdem störend, gerade wenn der Bimmer noch so neu ist. Ich habe bei mir jedenfalls gemerkt, dass ich einfach gefühlvoller anfahren muss und habe dann meistens keine Probleme. Naja, ich werde das ganze mal noch ne Weile beobachten und dann evtl. auch mal einen Termin beim machen... Christian, halte uns bitte hier auf dem Laufenden!