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8518) angezogen wird. Das Anzugsmoment des Lock-Rings liegt bei 30 Nm. Durch den Lock-Ring werden die Gates-Rohloff Steck-Riemenscheiben axial auf dem Splined Carrier L verspannt und Mikrobewegungen der Riemenscheiben, die aus der Vorspannung des Zahnriemens resultieren, vermieden. Verwendung Splined Carrier L mit Rohloff Steckritzeln: Rohloff Steckritzel 13Z, 14Z: Verwendung nicht möglich! Rohloff Steckritzel 15Z - 19Z + 21Z: Verwendung möglich Für Rohloff Steckritzel empfehlen wir wegen der werkzeugfreien Montage weiterhin die Verwendung der Splined Carrier 8540 & 8540S mit Sicherungsring! Welches ist die beste Trekking Kette? - Fahrrad: Radforum.de. Schraubritzel mit 15 (Art. 8220 nicht mehr verfügbar) 16 (Art. 8221) und 17 Zähnen (Art. 8222 nicht mehr verfügbar) Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wird in der Nachrüstversion mit einem 16 zahnigen Ritzel ausgeliefert. Als Zubehör werden Ritzel mit 15 und 17 Zähnen angeboten. Damit ist ein individuelles Anpassen der Kettenblatt-Ritzelkombination möglich. Die Ritzel mit 15, 16 und 17 Zähnen sind als Wenderitzel ausgelegt und können damit von beiden Seiten benutzt werden.

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Dankeschön für die Tipps, so richtig zu einem Entschluss bin ich noch nicht gelangt aber es brennt ja auch ned. #6 Dreifachumwerfer fand ich bislang Halfstep + Granny schaltet man auch besser mit 2-fach (hat in der Regel genug Verstellweg für 3 Kettenblätter, das innere Leitblech ist aber nicht so hoch wie bei 3-fach). Ein Dreifach-umwerfer kann den nötigen kleinen Unterschied zwischen den beiden großen Blättern in der Regel nicht schalten, weil er für einen größeren Gangsprung designed ist und mit dem inneren Leitblech am mittleren Kettenblatt hängenbleibt.

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Als Innenlager tut ein Pressfitlager seinen Dienst: Shimano BB-MT800PA. Damit müssten doch eigentlich alle Kurbeln mit 24 mm Welle passen... oder nicht? Klar ist: die Kette müsste natürlich dann zur Kurbel/Kettenblätter passen, unklar ist: gibt es irgendwann Ärger mit den Rohloffritzeln, wenn die Kette zu schmal wird? Notfalls geht auch eine 170 er Kurbel, lieber wäre mir eigentlich aber eine 165. Nett wäre auch ein nicht allzugroßer Kuh (Q) Faktor. Schmeisse ich das alles zusammen in den Mixer und schaue was bei meinem derzeit bevorzugten Lieferanten dabei rauskommt dann lautet das Ergebniss: Rotor 3D24 130 BCD Aero TT + TA Specialites Alize Kettenblätter 46+38 Würde das so funktionieren? Könnte (später) ein Umwerfer diese kleine Zähnedifferenz schalten? Gäbe es Alternativen oder ist das sowieso alles Spinnertes Zeuchs? Welche Kette fr Rohloff Transport Fahrrad? - Fahrrad: Radforum.de. #2 Wenn ein Eigenbau in Frage kommen sollte (2 Ritzel zusammengeschweisst), kannst Du wahrscheinlich auch hinten 2 Ritzel mit 7% Unterschied (z. B. 15-16, oder 14-15) machen.

Die Kettenschaltung kann unterwegs als offenes System und aufgrund der hohen weltweiten Verbreitung natürlich einfacher repariert werden, Die Rohloff hat hier als geschlossenes System einen Nachteil. Allerdings ist mir bislang kein Fall bekannt, wo es eine Speedhub zerlegt hat. Und falls dies mal passiert, so steht der Rohloff Service zur Verfügung. Pflegemittel - Rohloff AG. Und wer möchte, der kann beim Entfaltungsrechner sehen, welches System in welcher Übersetzung und Reifenkombination welche "Kraft" entfaltet. Preislich ist die Kettenschaltung immer die bessere Wahl, auch angesichts der hohen Gesamt-Haltbarkeit einer Kettenschaltung. Die Rohloff ist aus meiner Sicht etwas für Vielfahrer, die ein perfektes System wollen, das wenig Pflege braucht. 2016 habe ich eine Umfrage gemacht, welches das beste Reiserad ist. Dabei kam raus, dass 43 Prozent der Befragten eine Nabenschaltung am Reiserad sehen und 47% noch auf Kettenschaltung setzen. Hier könnt ihr die Auswertung der Umfrage lesen: Teil 1 beleuchtet Rahmen, Reifen, Bremsen.