Der soll alle 80tkm gewechselt werden, und das wird eben gern vergessen:wink: 11. 08. 2005, 21:06 #9 Registriert seit 02. 2003 Ort Karlsruhe Beiträge 1. 476 Hab das alte Thema mal wieder hochgeholt. Was passiert denn genau bei einem "vergammelten" Hochdruckschlauch? Habe bei mir das selbe Problem, daß die Anzeige erst nach ein paar Metern Fahrt angeht bzw. erst bei einer bestimmten Geschwindigkeit. Beim ABS-Selbsttest wird ja zuerst auch die ABS-Pumpe überprüft. Richtig? Also muss die ja schon mal funzen, sonst würde ja gleich die Birne angehen bzw. Mazda 626 abs fehler löschen repair. anbleiben. Oder bin ich da grad falsch? 11. 2005, 21:48 #10 Da bist Du richtig! Wenns erst beim Fahren angeht, liegts oft an einem Sensor. 12. 2005, 06:12 #11 Und was für ein Sensor sollte das denn sein? Meine, dann würde er ja Code 4X oder 5X anzeigen wenn irgendetwas an den Radsensoren fehlerhaft ist. Hab ja wie gesagt den Code 1 12. 2005, 07:38 #12 ABS Fehler war mit meinem lude nun endlich in der Werkstätte. Laut Fehlercheck ist es der Drucksensor.
welche sind das, defekte Radsensoren? Geändert von jochy (25. 2011 um 20:09 Uhr) 01. 11. 2011, 11:46 # 8 1qwer5 abs Hallo zusammen. Bei mir hat sich mal die abs Kontrollampe gemeldet, dachte ich ups aber bevor ich was gemacht habe hat sich wieder alles normalisiert, seit dem ist es wieder passiert und zwar ein paar mal, Steuergerät ist es nicht und die Sensoren hab ich nicht ausgetauscht aber es geht wieder, keine ahnung was das sein sollte. fg 01. MAZDA-626-GE-Club Deutschland • Thema anzeigen - Abs Fehlercode auslesen. 2011, 14:33 # 9 Vielleicht Dreck am Sensor oder Sensorring. So sporadische Ausfälle sind auch manchmal Geschwindigkeitsabhängig.
22. 01. 2011, 17:19 #2 Eichhorns best friend! e. V. Vorstand e. Mitglied Fahrzeuge: MY2020 Tesla M3P "Fuchur" R81 DC20 "Blumenkübel" NH592P DC2 Moe's ED9 Nein. Das ABS Steuergerät hängt hinter der Seitenverkleidung auf der Beifahrerseite. Also unterhalb der B-Säule. Meines Wissens sind aber da die Fehler auch nur durch den Händler zu löschen, da sie auch im stromlosen Zustand gespeichert bleiben. Sollte doch beim SRS auch so sein? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Oder geht es da mit Spannung tot legen? Wäre mir jedenfalls neu. Wenn dem so ist (SRS) dann kannst du es ja auch mal beim ABS versuchen mit Stecker ziehen. Benutzen, statt putzen! "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss. " Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen! 22. 2011, 17:37 #4 Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Mazda 626 kombi, abs tcs und tcs off, sowie handbremsenkontrolleuchte brennen ständig bzw gehen an u - Mazda 626 Forum - autoplenum.de. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).