Die Werte, wie lange die Schrauben sich ziehen dürfen, stehen im WHB. Roby RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? - greil - 29. 2020 15:15 Mahlzeit Roby, grundsätzlich richtig, Danke für die Klarstellung. Zu 90% sind die aber über die Dehngrenze in der Praxis. Und die alten Stehbolzen sind generell gemäß Vorschrift auszutauschen. RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? - MauMog - 29. 2020 15:38 Hallo zusammen, hier mal die aktuelle Einbauvorschrift vom Stern: [attachment=49457] Eine Dehnschraube muss nicht zwingend immer neu gemacht werden, oft gibt es ein Kontrollmaß für gut oder schlecht. In diesem Fall 113mm als maximale Länge. Unendlich oft würde ich die Schrauben allerdings auch bei Maßhaltigkeit nicht einsetzten. Gruß Oliver. In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen?. RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? - spl-bua - 29. 2020 16:53 Servus, also wenn ich die Kopfdichtung mache, -dann wird es doch an den Kopfschrauben nicht scheitern, -oder kosten die so viel??
Gruß Oliver. (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29. 01. 2020 17:34 von MauMog. ) 29. 2020 17:33 Laireiter Lernt noch alles kennen Beiträge: 27 Registriert seit: Jun 2016 Bewertung 3 Hi! Danke mal für eure Infos Leute! Nachdem bei mir zwei Schrauben ohnehin völlig vergammelt waren und ich nicht alte und neue Schrauben mischen will, ist für mich die Frage tauschen oder nicht eh erledigt. --> Definitiv neue! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die immer höher werdenden Anziehmomente irritieren mich aber etwas. Sieht so aus, als ob die Schraubenverbindungen immer mehr ausgereizt werden, je neuer die Montagevorgabe? @Oliver Das heißt jetzt für mich, auch beim OM314 in dem ursprünglich die Stiftschrauben verbaut waren, wird mit den neuen Kopfschrauben nach der neuen Vorgangsweise angezogen? Nur um nochmal sicher zu gehen Nicht das mir dann die sauteuren Schrauben nach der Reihe beim Anziehen abreissen... 29. 2020 17:54 Hallo David. Ja so ist es. Grüße Oliver 29. 2020 19:05 Danke! 30. 2020 08:31 Roby Moderator Beiträge: 2.
Die Frage stell ich mir vorallem weil die Steigungen von Gewinde im Motorblock (M12x1, 75) und oben bei den Stiftschrauben M12x1, 5 unterschiedlich sind und sich doch dadurch völlig unterschiedliche Vorspannnkräfte ergeben würden. Danke vorab und schöne Grüße, David!
Bei den Stufen 3 und 4 (fester Winkel) bietet es sich an, den Schlüsselgriff längs zum Motor anzusetzen und in einem Zug zu drehen, bis der Griff quer zum Motor steht. Ein Nachziehen der Zylinderkopfschrauben ist nicht erforderlich und darf insbesondere bei warmen Motor auch nicht durchgeführt werden. Werkzeug: Schraubenschlüssel/Einsatz für Zylinderkopfschrauben; motorabhängig Drehmomentschlüssel für o. a. Einsatz bis 60 Nm Führungsbolzen zum Zentrieren; z. aus Werkzeugsatz VW3070. Alternativ kann man 2 alte Zylinderkopfschrauben nutzen, deren Kopf abgesägt wurde. Arbeitsschritte: Zylinderkopfdichtung auflegen. Führungsbolzen je nach Motortyp einsetzen. Führungsbolzen beim 4-Zylindermotor (Fotomontage) Führungsbolzen beim 5-Zylindermotor Zylinderkopf aufsetzen. Der Kopf wird sich trotz der Führungsbolzen wohl noch leicht bewegen lassen. Zylinderkopfschrauben bis auf 2 (Führungsbolzen) einsetzen und handfest anziehen. Führungsbolzen herausschrauben/entnehmen und verbleibende Schrauben einsetzen und handfest anziehen.