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Die Entwässerung wird vom Mittelstreifen an den Rand verlegt. Darüber hinaus bekommt die B27 auf 400 Metern Länge einen neuen Asphalt. Die Anschlussstelle Kornwestheim-Nord ist dafür aus Ludwigsburg kommend gesperrt worden. Der Krieg wirkt sich aber offenbar nicht nur auf die Lieferketten aus, sondern auch auf die Preise. "Sie ändern sich jetzt nicht mehr täglich, sondern stündlich", sagt Weirich. Dennoch ist er guter Hoffnung, dass der Neubau der Gumpenbachbrücke mehr oder weniger eine Punktlandung hinlegt. Derzeit seien für das XXL-Projekt 27, 5 Millionen Euro ausgegeben, am Ende rechnet der Experte mit 27, 9 Millionen Euro. "Für mich ist das Vorhaben ein Highlight meines bisherigen beruflichen Lebens", sagt Weirich. Ich bin kein Roboter - ImmobilienScout24. Die jetzt eingetretene Verzögerung sei zu verschmerzen. Als der Neubau im Januar 2020 begann, rechneten die Projektpartner mit einem Ende der Arbeiten gegen Ende September. Derzeit steht auf Baustellenschildern an der B27 August als Fertigstellungstermin. Die Haltbarkeit des neuen Bauverkehrs wird mit 70 Jahren angegeben.