Über unsere M5 Software D urch die Optimierung der Steuergerättabellen sowie einer Vielzahl von Variablen wie z. B. dem Zündzeitpunkt oder der Spritmenge können wir die Leistung anheben. Das Endergebnis ist ein BMW M5 E39 mit besserer Gasannahme und einer besseren Drehfreudigkeit über das ganze Drehzahlband. Mit der Evolve Kennfeldoptimierung wird die Leistung eines serienmäßigen E39 M5 auf ca. 415 PS angehoben, noch mehr Leistung bei modifizierten Fahrzeugen. Chiptuning / Leistungssteigerung BMW M5 4.9L E39 - 294 kW / 400 PS. Weitere Programmierungen wie katlose Downpipes etc. können in unsere Software integriert werden. Auf dem Prüfstand Die meisten serienmäßigen E39 M5 erzielen eine Leistung von 390-395 PS auf unserem Prüfstand. Nach kurzer Adaptionsphase stehen mit unserer verbesserten Software 415 PS zur Verfügung. Unsere Motortuning-Philosophie ist es die Fahrbarkeit und den Genuss zu verbessern. Wir erreichen dies, indem wir die Leistung und das Drehmoments über das gesamte Drehzahlband erhöhen und nicht nur irgendeine Pseudo-PS Zahl bei hoher Drehzahl zu zeigen.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 18. 05. 2006 Darmstadt Deutschland 22 Beiträge Hi, ich wollte mal so ganz dumm fragen was man alles an nem 525er limo leistungs mig machen kann. also ohne jetzt nen neuen motor einzubauen. also was halt en guter sport-luftfilter oder zB chip tuning bringt. schonmal danke mfg Marcel ____________________________ Aus Freude am Fahren! E39 m5 leistungssteigerung diesel. Mitglied: seit 2005 Hallo Meerjungfraumann, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 Leistungs steigerung? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 08. 11. 2004 Saarbrcken 178 Beiträge Da bisher niemand geantwortet hat hier meine Antwort: GARNIX! Also Austauschluftfilter von K&N lohnt sich weils net teuer ist und auswaschbar, leistung bekommst du dadurch aber nicht wirklich. Chiptuning ist so ne sache. Die meisten nehmen dir Leistung unten rum weg und packen oben rum ein quntchen drauf, der effekt ist, dass es sich mrder mig anfhlt, wie bei nem turbo diesel, aber effektiv garnichts bringt!
So muss sich der M5 bei der Tuning Trophy Germany ab dem 27. September gegen einen Focus ST und einen Polo WRC beweisen.
Die Sportlimousine der Oberklasse zeigt sich bereits als M5 Competition mit beachtlichen 625 PS. BMW hat mit der M5 Club Sport xDrive Variante von 2021 noch mal 10 PS darauf gelegt und das damit schnellsten Serienmodell von BMW geschaffen. Mit V8-Ottomotor und zwei Abgasturbolader kommt der M5 CS auf beeindruckende 635 PS bei 750 Nm und auf eine erstklassige Beschleunigung von 3, 5 Sekunden von 0 – 100 km/h. Eine Leistung die ihn in Kombination mit der M Performance Lenkung und Allrad zum Spitzensegment der Sportlimousinen macht. Exklusiv im M5 CS sind Leichtbaukomponenten aus Carbon und elegante Designhighlights wie goldbronzene Akzente, die den Supersportwagen den sportlichen Premiumanspruch verleihen. HILFE! M5 Leistung läßt mittlerweile erheblich immer mehr nach - M5 & Alpina - E39 Forum. Echter Rennsportcharakter lässt sich auch im Innenraum wiederfinden: Das Interieur ist mit sportlichen M Carbon Schalensitzen sowie Leisten in Aluminium-Feinschliff-Optik ausgestattet. BMW-Motortuning von DTE ist für folgende Modelle erhältlich:
klar geht der m5 gut. auch der m3 motor wird bestimmt ohne chip nicht unbedingt schlecht laufen. davon gehen wir doch mal alle einfach aus. der gedanke geht eher dahin, das optimale rauszuholen bzw haben zu wollen also ich habe mich in die m motoren "verliebt", weil sie einen fantastischen sound und tollen durchzug haben. das blubbern des v8 und das fauchenröhren des v6 in den Ms.... einfach nur schön (habe so gut wie nie radio oder musik im auto an.... ) und das gepaart mit dem durchzug gefällt mir einfach super gut Moin! Klugscheisser Modus on: Also, das ein M... einen V6 haben soll... E39 m5 leistungssteigerung eintragen. halte ich eher für ein Gerücht... Anzubieten sind: Reihe 4 Zyl. 195 - 240 PS Reihe 6 Zyl. 286, 295, 321 und 343 PS Vaumotor (Gegenüberliegend) 8 Zyl. 310, 340, 400 und 420PS und Vaumotor (Gegenüberliegend)10 Zyl. 400 bis 507 PS! Klugscheisser Modus off... Finger weg von reinem Chip Tuning... zumindest ist es nur dann seriös, wenn es direkt auf einem Prüfstand ermittelt und durchgeführt wird. In Verbindung mit Sportluftfilter und Sportendschalldämpfer, sind max- 20 - 25PS drin.