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Im Bereich Trekking möchte ich... Paderborn, Deutschland Lukas (m, 20) sucht Mann/Frau sucht Outdoorpartner/in Hallo liebe Leute, suche Weggefährten die Lust auf ein Trekkingtour mit Zelt vom 28. 5-5. 6. 2022 haben. Oder auch später ab dem 17. Camping partnerin gesucht new york. 7. für länger. Irgendein Fernwanderweg in Deutschland oder Europa, gerne Vorschläge. Vielleicht West Highl... Osnabrück, Deutschland stefan (m, 54) sucht Frau sucht Outdoorpartnerin Hey da, suche jemanden mit ein wenig Abenteuerlust und Entdeckergeist. Ich habe immer wieder mal längere Wochenenden Zeit (bis vier Tage, vielleicht auch 5), suche aber konkret jemanden der Zeit und Lust hat im Oktober oder November diesen... Dresden, Deutschland Christian (m, 43) sucht Mann/Frau sucht Outdoorpartner/in Hallo zusammen, gleich als Info ich komme nicht aus Stuttgart, sondern wohne nur in der Nähe, das war halt die Stadt welche aus wählbar war. Ich habe für mich als neues Hobby und Ausgleich wandern und joggen entdeckt. Ansonsten kletter... Stuttgart, Deutschland Phil (m, 35) sucht Mann/Frau sucht Outdoorpartner/in vor 3 Wochen ich habe vor kurzem den Reiz von Trekkingtouren für mich entdeckt.
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ich gehe ja mal davon aus das der anlasser so angeschlossen wurde wie er abgemacht wurde!? deshalb sollte sie ja mal nach dem zahnriemen schauen. gerade weil er auch beim anziehen nich dreht. wenn alle ventile geschlossen sind (im besten fall) dann kann der motor auch nicht drehen. es kann aber so vieles sein, deshalb schlag ich mal vor das problem nach und nach anzugehen. Auto Spingt nicht an, macht nur Klack geräusch (KFZ, Werkstatt, Batterie). erst kabel, wenn die ok dann zahnriemen, wenn der ok, mal den anlasser kontrollieren(durchmessen) denn sie hat ne gebrauchten verwendet. nicht das es nur an dem teil liegt!? an den kerzen (da sind wir uns ja alle einig) kann es nicht liegen, da würde er wenigstens drehen und stottern. bei den problemen den er oder sie (weiß man ja nicht, wer hier das problem hat), beim anschleppen hatte, hat da wohl genug schnee gelegen um den motor nicht starten zu können. hatten ja wohl richtig zu kämpfen den in der spur zu halten. ich hab mal ralfcdc angeschrieben, wie das bei ihm mit dem massekabel war. warte da noch auf eine antwort.
#17 Wie wurde denn der " Anlasser überbrückt"? Komplett wohl? Wenn der Magnetschalter klickt, aber hilfsweise mit Plus auf dem eigentlichen Starterpol angelassen wurde, kann immer noch der Magnetschalter defekt sein. Womöglich bricht auch die Batterie unter Last sofort zusammen? Alles hört sich noch an, als bliebe manches mit dem einfachen Multimeter zu prüfen, Schritt für Schritt (die ZV zuerst mal beiseite). #18 Das hört sich fast so an als wäre deine Batterie defekt oder die Pole locker.... #19 Wie Master_3 sagt, die Batterie ist kräftig und richtig angeschlossen (Kontakte fest - war da nicht was mit Fremstart? )? (die paar Amps für die Rest ist nichts verglichen mit dem Anlasser. sollte das Anlasser Relais funktionieren müßte auch der Anlasser Strom bekommen, weil da nicht mehr viel dazwischen ist. Wieso wollen alle sofort die ECU tauschen? RPE
Anlasser klackt, nur Motor springt nicht an... | Seite 2 Diskutiere Anlasser klackt, nur Motor springt nicht an... im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; bei den problemen den er oder sie (weiß man ja nicht, wer hier das problem hat:)), beim anschleppen hatte, hat da wohl genug schnee gelegen um... Dabei seit: 25. 10. 2009 Beiträge: 3. 531 Zustimmungen: 27 jepp, also mal die beiden sachen zuerst: massekabel und die leuchte unter der uhr beim startversuch. und dann den rest, den wir aller hier beschrieben haben 28. 11. 2009 1. 038 7 Fahrzeug: escort 94, escort rs turbo das kann auch sein. ist auch schnell kontrolliert. mal morgen abwarten was rauskommt. vieleicht isses ja nur nen kleiner fehler der sich eingeschlichen hat. 15. 2008 1. 378 10 Fiesta, MK6, EZ 2006, 1. 2 Benziner Ja Leute, muss Euch leider enttäuschen. Bei mir hat der Anlasser rein garnix gemacht. Mussten Manuell Strom auf den Anlasser geben, da drehte er erst. Die Benzinpumpe lief dauerhaft, sobald die Zündung an war und Relaisklackern war zu hören.