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Außenbordmotoren sind vergleichsweise einfach zu steuern, da sie (drehbar) selbst als Ruder fungieren. Noch wird der internationale Markt von Verbrennungs-Außenbordmotoren beherrscht. Doch leistungs- und reichweitenstarke Elektromotoren sind aufgrund ihrer guten Umweltverträglichkeit «im Kommen». Inboarder Innenbordmotoren oder Inborder (Inboarder) werden in unterschiedlichen PS-Stärken in die Boote und Yachten eingebaut. Inborder-Motoren sitzen meist tief mittschiffs, sind häufig mit einer eher einfachen Technik aufgebaut und treiben das Boot über eine starre, schräg nachunten gerichtete Welle mit angehängtem Propeller an. Schiffsmotor diesel kaufen euro. Auch Inborder gibt es in nahezu allen PS-Klassen, die je nach Größe und Einsatzbereich der Yacht bzw. des Bootes ausgerichtet sind. Boote und Yachten mit Innenbordmotoren müssen mit einem Ruder versehen sein, das im Idealfall vom Propeller «angestrahlt» wird. Oder der Propeller agiert zwischen zwei Ruderblättern (häufig bei modernen Segelyachten). Auch unter den Innenbordern bildet die Elektro-Variante eine immer häufiger genutzte Alternative zu den üblichen Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren.
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