Will jetzt unbedingt ein Wechsel der Bremsflüssigkeit vornehmen. 25. 2016, 14:14 #2 Moderator Die gängigste Methode kräftig mim Hammer auf den Nippel drauf Dann is der zwar hin aber in aller Regel geht der dann auch auf 25. 2016, 14:30 #3 Forensponsor Ja, so kenn ich es auch von der Ausbildung wenn Rostlöser und vorsichtiges Hämmern auf den Leitungsschlüssel nix gebracht haben. Wenn allerdings der Hammerschlag auf den blanken Nippel auch nix brachte, musste man mit einem, Linksausdreher ran. Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line --> 25. 2016, 14:42 #4 Danke, werde ich mal versuchen das ich die so raus bekomme. Entlüftungsschraube bremssattel gewinde kaputt translation. Achja, natürlich erst beim freundlichen neue bestellen. Weiß zufälig jemand die Nr von den Entlüftungsnippeln? Geändert von speedrunner (25. 2016 um 16:16 Uhr) 25. 2016, 16:45 #5 Erfahrener Benutzer Warum sind die denn nicht mal mit einer kleinen Drahtbürste rund um den Nippel gegangen? 25. 2016, 16:55 #6 Neben den genannten Methoden hilft es manchmal die Schrauben erst fest zu ziehen und danach lösen oder das im Wechselspiel.
Einfach aufdrehen und die Suppe laufen hat das....... ja wegen mir am opel vielleicht (und hoffentlich auch da nicht), hier geht es um KRAFTFAHRZEUGE nicht um OPELS..... (sorry musste mal raus) grundsätzlich geht es hier um bremsen-teile, da geht son rumgebastel einfach mal garnicht, oder willste die "entlüfter-imbusschraube incl entlüftungsanleitung" dem TÜV ing. zum eintragen vorzeigen, der wird dir eine belobigung aussprechen, versprochen!!!! wenn die alte entlüfterschrauben nicht mit konventionellen mitteln der metallbearbeitung rausgeht und dabei das ursprüngliche gewinde beschädigt wird, ist der sattel eben schrottreif, fertig. Registrieren | Dieselschrauber. neu/ersatz kostet nicht die welt, und vor allem kein leben. was soll das, da wird für 1000de euros in plastik und anderes pimpgedönsd investiert, und dann geht um einen bremsattel der ersetzt oder eben ORDENTLICH repariert wertden soll, und dann kommen solche tollen lösungen, SUPI herr weber alpha, wenn an deiner (wenn du eine hast) weber alpha anlage das DK-poti kaputt ist.
25. 08. 2016, 13:27 #1 Benutzer Entlüftungsschraube des Bremssattel fest Hallo Leute, hatte gestern mein Wagen bei ner Werkstatt gelassen, zwecks Bremsflüssigkeitstausch. Nach 1 Std. wurde ich dann zurück gerufen, Wagen kann ich abholen. Vor Ort wurde mir erklärt das an dem Audi nichts gemacht wurde und der Auftrag stoniert. Grund dafür war, alle Entlüftungsschrauben sitzen an meinem Fahrzeug fest. Die Sättel wurden mit Farbe gepinselt und so auch die Entlüftungsschrauben. (Da hat mein vorgänger ganze Arbeit geleistet) Seid dem ich den Wagen habe (5 Jahre) wurde kein Bremsflüssigkeitswechsel vorgenommen und als ich den Wagen bekommen habe, wurde nur die Bremsflüssigkeits mit son nem Sauger rausgesaugt. Konnte ich zufällig noch sehen als die es in der Werkstatt gemacht haben. Denke das die da auch nicht an den Entlüftungsschrauben waren und nur einfach neue reingekippt. Neuer Bremssattel: Bremsschlauchschraube undicht? - Golf 4 Forum. Frage: Wie kann ich die Entlüftungsschraube gangbar machen ohne sie abzubrechen oder gar 4 neue Bremssättel zu kaufen?!
#1 hallo liebe leutz! habe eben versucht meine hinterradbremse ( shimano brm5irgendwas) zu entlüften. habe mir dabei glaube ich die entlüftungsschraube "dull" gedreht (dot bleibt nicht in der leitung, läuft immer wieder aus) was mich grad beunruhigt: die schraube kann ich sicher nachkaufen für ein paar cent. ABER: kann es auch sein, dass das gewinde in der bremse selber defekt ist?? brauch ich dann ne komplett neue bremse??? das kotzt mich grad alles so an.... bestes wetter des jahres und mein bike streikt... (glaub ich fahr nur mit vorderbremse) über ein paar tips, reparaturvorschläge würd ich mich sehr freuen!!! DANKE! #2... Entlüftungsschraube bremssattel gewinde kaputt nederland. ich nehme mal an, dass das bei Shim gleich ist wie bei meiner Avid... Anzugsmoment: nicht existent, wenn Du da "angezogen" hast, ist das Gewinde ab... Bei mir ist da noch ein Dichtring über der Madenschraube, hast Du den eh nicht vergessen (beim Abschrauben verloren)? #3 habe mir dabei glaube ich die entlüftungsschraube "dull" gedreht ( dot bleibt nicht in der leitung, läuft immer wieder aus) hasst du wirklich dot in die shimano bremse gekippt??
Ja es ist der leitungssnschluss. Hätte es am liebsten aufgeschweißt und ein neues Gewinde rein, jedoch habe ich mir damals nur ein dc wig Gerät gekauft… Mit Flüssigmetall habe ich 0 Erfahrung. Ich werde mal schauen wie es mir dem helicoil funktioniert… falls mir das Resultat nicht gefällt werde ich um einen neuen Sattel nicht rum kommen. Das "richtige" Helicoil - was aussieht wie eine zusammengewickelte Feder - wird nie richtig dicht werden. Spätestens wenn du die Schraube noch mal aufdrehen musst, kommen die Probleme. Deshalb sind die vollen Gewindeeinsätze die bessere Lösung, die funktionieren gut. Wenn du die mit Sicherungsmasse einsetzt, bleiben die auch drin, wenn die Schraube mal raus muss. Entlüftungsschraube bremssattel gewinde kaputt gehen. Sowas meine ich: 6091b787ffcb4e7 Danke für die Antwort. Was meinst du mit dicht werden? Es wird ja nicht über das Gewinde abgedichtet sonder über die beiden Kupfer Scheiben, welche über und unter die Leitung kommen oder irre ich mich? Ja, das ist richtig. Hab mich etwas falsch ausgedrückt. Meinte, dass die Schraube nicht richtig fest wird oder sich im Betrieb löst und dadurch undicht wird.