Startseite Grundlagen Betonnung Navigation 1 Navigation 2 Navigation 3 Beleuchtung Vorfahrt Verkehrszeichen Verhalten Meteorologie Sicherheit Sitemap See Umweltschutz Technik Sitemap Binnen Impressum Betonnung 1 von 8 1 2 3 4 5 6 7 8 Um Fahrwasser zu definieren und um Gefahrenstellen zu Kennzeichnen werden auf Wasserflächen Tonnen benutzt. Wir sprechen bei derartigen Schifffahrtszeichen ausschließlich von Tonnen - niemals von Bojen. Eine Boje ist ein kleiner Plastikkörper, der niemals ein Schiffahrtszeichen ist. Tonnen können auf der Hohen See so groß sein, das Sie mehrere Meter aus dem Wasser ragen. Ein direkten Kontakt mit einer Tonne kann zu ernsthaften Beschädigung Ihres Schiffes bis hin zum Sinken führen. Kennung tonnen see the production. Wir unterscheiden Tonnen nach dem Kardinalsystem und dem Lateralsystem Verwenden Sie ab jetzt bitte auf keinen Fall mehr das Wort Boje für Tonnen. Wenn jemand bei Gesprächen mit anderen Skippern dieses Wort benutzt, gibt er sich sofort als das zu erkennen was er wirklich ist: Als jemand der von der Seefahrt absolut keine Ahnung hat.
Woher ich das weiß: Beruf – Skippertrainer, Ausbildner und professioneller Yachtskipper; Sorry Systemstörung hat mich unterbrochen, daher neuer Versuch: Zeichen, Abkürzungen und Begriffe in deutschen Seekarten sind in der Karte 1 (INT1) aufgeführt. Leuchtfeuer findest du im Kapitel "P". In Kapitel "Q" findest du alles über Bojen und Backen. Deutsche Seekarten werden vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie herausgegeben und über Vertriebsstellen verkauft! Die entsprechende "Chart No. Frage zum SBF See - Kennungen der Leuchttonnen (Freizeit, Sport, Urlaub). 1" der Amerikaner kann man hier kostenlos herunterladen: Anbei ein Auszug "Leuchtfeuer" aus meinem Buch "Skippertraining & Skipperpraxis - Das Handbuch für Einsteiger" als Praxistipp zur Messung der Wiederkehr/Period. Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Viel Erfolg bei der Prüfung! Handbreit Rudi Czaak Hallo Ramona, falls ich es richtig verstanden habe, bist Du auf der Suche nach Erläuterungen zum "Kardinalsystem". Die unterschiedliche Gestaltung weißt auf die Richtung der Gefahrenstelle hin.
LG Mona Also - was ich noch weiß vom Segelschein See her: Fl(2)G. 8s26m18M Fl (2) steht für Blitzfeuer ("Flash light) der Gruppe 2 G müsste für Farbe Grün stehen. 8s = 8 Sekunden =sogen. Wiederkehr. Der Begriff Wiederkehr beschreibt den Abstand vom ersten Blinken einer Gruppe bis zum ersten Blinken der nächsten Gruppe. Er wird in Sekunden angegeben. In diesem Beispiel beträgt die Wiederkehr also 8 Sekunden. 18M = Nenntragweite, also wie weit die Befeuerung zu sehen ist (in Seemeilen) Bei den beiden letzten ist wichtig die Groß-bzw, Kleinschreibung des "M". Aber m. W. steht diese Bezeichnung nicht für eine Tonne sondern für Leuchttürme oder Leuchtfeuer, Tonnen haben diese zusätzlichen Angaben doch gar nicht? Nordsee Tonnen und Verkehrszeichnen – wichtig für Segler in Deutschland und Holland › Holland-Ratgeber.de. Du kannst ja mal unter www... nachlesen oder viel mehr habe ich aber bei kurzer Recherche (inwieweit ich es noch richtig kann) auch nicht gefunden Zeichen, Abkürzungen und Begriffe in deutschen Seekartensind in der Karte 1 (INT1) aufgeführt. Leuchtfeuerfindest du im Kapitel "P". In Kapitel "Q" findest du alles über Bojen undBacken.