#2 ruf mal den Gerd dazu an!! Der vertreibt die Baehr Systeme seit 21 Jahren und hat auch immer was gebrauchtes da!! Gerd 0172 9077481 #3 Nordlicht Scala Rider G9, montiert sowohl am klapphelm als auch am Schuberth J1. Seit Jahren ihne Probleme bis ca. 80 km/h. Ab 100 sind die Nebengeräusche dann zu laut. #4 Und filtert diese Baer-Elektronik den Fahrtwindlärm besser weg als die zahlreichen BT-Sets? Es geht nicht um Tonqualität als solche, Musikhören ist kein Thema (viel zu gefährlich), es geht um die Aufnahme und Aufbereitung des Gesprächs beim ungeschützten Mikro. #5 Also ohne bzw. mit hochgeklapptem Visier? Oha. Nur bis 80 km/h. Das ist nicht so prickeln. Ich habe auch einen J1, fahre aber grds. ohne Visier. Klappt die Montage der Scala-Grundplatte da so einfach? #6 Silverrider Wir haben das BTNext in den USA mit Braincaps im Einsatz gehabt. Bike to Bike. Bis ca. Sena Econo: Jethelm mit Kommunikationssystem | MOTORRADonline.de. 80km/h ohne Probleme, in einem Jethelm würde ich vermuten dass es sogar bis knapp 100 geht da die Lautsprecher näher und besser am Ohr sind.
Noch kein Fahrzeug gewählt... Übersicht Helme & Bekleidung Helme Zurück Vor 333, 87 € * inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten kurzfristig verfügbar, Lieferzeit 3 - 5 Werktage Artikel-Nr. : P606952M01EB Herstellernummer: 606952M01EB Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann. Session: Das Session Cookie speichert Ihre Einkaufsdaten über mehrere Seitenaufrufe hinweg und ist somit unerlässlich für Ihr persönliches Einkaufserlebnis. Merkzettel: Das Cookie ermöglicht es einen Merkzettel sitzungsübergreifend dem Benutzer zur Verfügung zu stellen. Damit bleibt der Merkzettel auch über mehrere Browsersitzungen hinweg bestehen. Gerätezuordnung: Die Gerätezuordnung hilft dem Shop dabei für die aktuell aktive Displaygröße die bestmögliche Darstellung zu gewährleisten. CSRF-Token: Das CSRF-Token Cookie trägt zu Ihrer Sicherheit bei.
Bei Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße, kann auf das Visier verzichtet werden. Da reicht die Sonnenblende zum Schutz der Augen vor dem Fahrtwind oder Insekten. Das Visier lässt sich ohne Werkzeug schnell und einfach demontieren und gegen die mitgelieferte schwarze Blende tauschen. Der M1 Pro erhält dadurch gleich eine andere Optik. Das nahtlose Innenfutter aus atmungsaktiven Shiny Tex sorgt für einen guten Tragekomfort und angenhmes Klima unter der Helmschale. Es lässt sich bei Bedarf zum Waschen einfach herausnehmen. Mit dem Ratschenverschluss hat es Schuberth beim M1 Pro richtig gemacht, denn er bietet die einfachste und sicherste Handhabung, lässt sich gut justieren oder Nachspannen und kann auch im Falle eines Falles schnell und ohne Erklärungen geöffnet werden. Beim M1 Pro sitzt er gut gepolstert unter dem Kinn. Wie bei allen hochwertigen Helmen kann auch beim M1 Pro das Innenfutter herausgenommen und gewaschen werden. Serienmäßig ist der M1 Pro für das SC1M Kommunikationssystem vorbereitet ist.