#1 Hallo zusammen ich habe einen g4 pacific variant und möchte ihn mit federn tiefer legen hat da schon jemand erfahrung gemacht mit sachs federn? denn da habe ich relativ gute konditionen d. Sachs federn erfahrung in english. h 40% oder so nur bleibt den die leichte keilform die er serienmässig hat oder nicht ich dachte so an 30mm tieferlegung oder geht da mehr? die dämpfer lass ich noch drin hat ja erst 15000km mit 9 monaten für eure antworten danke ich schon mal im voraus. Schewizer gruss Marcel Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 viele, die 30 oder 40mm tieferlegen, wollen irgendwann mehr (mich eingeschlossen) überleg dir die investition gut
Monroe drin gehabt, und die haben immerhin 8 Jahre gehalten. Waren die ersten Stodmpfer. 07. 2003, 11:32 # 5 sachs gehrt zu den hochwertigen dmpferhersteller und steht auf einer ebene mit koni oder bilstein!! wenn die erst ein jahr alt sind, drfte dass ja noch auf garantie getauscht werden!! 07. 2003, 11:35 # 6 Hast Du Dir das mal erklren lassen, wie das mit den 75% gemeint ist? Oft ist es so, dass 75% der Wert fr neudmpfer ist, dann wre das also vllig ok! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zumondest erklre mir man das so beim Tv. MfG 07. 2003, 11:45 # 7 @marc: Also nen Kumplel hat schon 7 jahre seine originalen stossdmpfer (Nissan primera) und die haben teilweise noch ber shalb war ich ja auch so verwundert ber die 75% bei mir Und fahren tu ich auch nich wie nen Irrer da ich ja wusste das meine hinteren auch nich mehr die besten sind 07. 2003, 12:15 # 8 @Marc: Eigentlich sind 100% der maximale Wert fr Stodmpfer... @snake: *zustimm* @Silentbob: Ansonsten wenn du eh neue brauchst, so wie ich vor nem halben Jahr und nicht sonderlich viel ausgeben mchtest dann schau doch mal nach nem Powertech Sportfahrwerk, da haste die Tieferlegung direkt mit drin.
Die Stunde Schrauben auf der Auffahrt hat sich gelohnt. #5 Meine Meyle verstärkt haben vorne keine 2000km gehalten bis die unteren Augen samt Schrauben total krumm waren. Hab ich dann durch Sachs ersetzt, seitdem einwandfrei. Hinten hab ich die noch drin, werde aber bei Gelegenheit auf Sachs umbauen... Vielleicht rumpelt es dann hinten weniger. #6 Fahre seit 06/19 die Lesjofors Federn verstärkt und Sachs Stoßdämpfer, zufrieden. Mein Schrauber (T1 -T4 Erfahren) sagte nehm die Sachs, nicht Mey.. #7 Ich war mit den Bilstein B4 sehr sehr zufrieden...... um die Meyle habe ich immer einen großen Bogen gemacht, weil ich darüber schon damals nichts gutes gelesen hatte. #8 Ich hab verstärke TRW drinnen. Bis jetzt locker 10 Tkm, noch alles gut. Allerdings haben die mitgelieferten Gummis für vorne oben nix mit einem T4 zu tun. #9 Mit den Augen und Schrauben hatte ich null Probleme, ebensowenig mit der Dämpfungswirkung. Fahrwerk Erfahrungen Sachs Domlager?. Nur die Akustik ging mir eben auf den Zeiger. Lässt sich im ausgebauten Zustand im Schraubstock mit ruckartigen Bewegungen auch minimal reproduzieren, aber ob das für ne Reklamation reicht?
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