– Kein Problem, denn dieses Extra lässt sich bei einem Bauplan von vornherein berücksichtigen. Wer seinen Carport selbst bauen möchte, stößt dabei aber häufig mehr oder weniger schnell an seine Grenzen. Typische Carport Baupläne aus dem Internet sind meist relativ simple Konstruktionen, die nur als klassischer Unterstand genutzt werden können. Mit zunehmender Komplexität der Ansprüche werden auch die Baupläne komplizierter und dadurch vom Laien deutlich schwieriger umzusetzen. Tipp: Wir von ESB berücksichtigen all Ihre Ausstattungswünsche vom ersten Beratungsgespräch an und lassen diese in die Planung Ihres Carports einfließen. Ob Sie einen integrierten Schuppen wünschen, Ihren Carport mit Außenwänden oder einem abschließbaren Tor ausstatten wollen oder sich für ein individuelles Beleuchtungskonzept entscheiden – wir von ESB berücksichtigen all Ihre Konstruktionswünsche in Ihrem persönlichen Carport Bauplan. Carport planen und bauen – Selbstgemacht oder doch vom Profi? Wenn Sie bei sich zuhause oder auf einem Ihnen gehörenden Grundstück einen Carport bauen möchten, haben Sie grundsätzlich zwei verschiedene Möglichkeiten: Sie versuchen den zugehörigen Carport Bauplan selbst zu erstellen und den Bau anschließend auch mit Ihren eigenen Händen umzusetzen.
Carport selbst bauen - Schritt 2: Das Fundament des Carports Wird der Carport mithilfe eines Bausatzes gefertigt, können beim Errichten des Fundaments die Schritte des Herstellers befolgt werden. Ohne einen Bausatz ist nach Rücksprache mit einem Statiker wie folgt vorzugehen: Ein Schacht in der Größe von 20 auf 20 Zentimetern und einer Tiefe von 80 Zentimetern ist dort auszuheben, wo später die Pfosten ihren Platz finden. Besitzt der Carport nur vier Pfosten, sollte das Fundament entsprechend größer ausfallen, beispielsweise 30 auf 30 Zentimeter. Das Loch ist mit einer Kies-Zement-Mischung zu füllen und mit Wasser zu mischen. Das Gemisch wird anschließend in den Boden gestampft. Es kann auf Bodenniveau oder mit einem Sockel abgeschlossen werden. Ein Sockel bietet den Vorteil, dass er die Pfosten zusätzlich vor erdnaher Feuchte schützt. Anschließend wird das Fundament entweder abgezogen oder ein H-Träger wird miteinbetoniert. Dieser Träger dient später als Träger der Pfosten. Bei der Installation ist auf Genauigkeit zu achten.
500 Euro. Möchten Sie ein größeres Modell, können die Preise auf bis zu 9. 000 Euro steigen. Für Modelle aus Stahl oder Aluminium sollten Sie Kosten zwischen 1. 200 bis 6. 000 Euro einplanen Längere Lebensdauer der Carport-Pfosten durch Einbetonieren Werden die Pfosten nicht imprägniert, besteht ebenfalls die Gefahr, dass sie faulen. Die Pfosten sollten deshalb auf Träger gesetzt werden. Die Löcher für die einzubetonierenden Pfosten werden mit einem Spaten oder einer Lochschaufel gegraben. Einbetonierte Pfähle sollten in einer frostfreien Tiefe gründen. Ein Loch mit einem Umfang von 30 mal 30 Zentimetern muss folglich mindestens 70 bis 80 Zentimeter tief sein. Zum Auffüllen der ausgegrabenen Stelle können Sie Estrichbeton verwenden. Experten raten allerdings eher zu einer Drainage, also dazu, den Rand der Löcher mit Plastik auszukleiden. Dafür werden einfach entsprechend große PE-Rohre in die Löcher gestellt und verfüllt. Auf diese Weise kann sich der Beton nicht mit dem Erdreich verbinden.
Im Internet gibt es viele verschiedene Tabellen zu den Informationen, wie stark die verwendeten Materialien in Abhängigkeit zur überspannten Länge sein sollten. Dort sind auch Empfehlungen für die Abstände der Sparren auf dem Carport zu finden. Für die jeweiligen spezifischen Berechnungen der Statik ist in jedem Fall ein Fachmann heranzuziehen. Welches Material soll genutzt werden? Ein Carport kann aus Metallen oder Holz gebaut werden. Es ist günstig und gut zu bearbeiten. Im Gegensatz zu Metall ist es jedoch pflegeintensiver, da es auf Feuchtigkeit anfällig reagiert. Metall ist pflegeleichter und kann zudem auch höhere Traglasten aufnehmen. Dadurch ist es meist teurer und nicht so leicht zu verarbeiten. Da sich Holz gut für den Bau von Carports ohne fachmännische Hilfe eignet, wird es sehr häufig verwendet. Meist wird dabei zu Brettschichtholz gegriffen. Es ist tragfähig und kann größere Längen überspannen. Zudem reagiert es im Gegensatz zu anderen Holzarten weniger intensiv auf Feuchtigkeit.
Einen Carport in kompletter Eigenregie ohne die nötige Fachkompetenz zu entwerfen ist nicht zu empfehlen, da die erforderliche Sicherheit und Statik hier nicht zu 100 Prozent gewährleistet werden kann. Um möglichst lange und sorgenfrei von einem neuen Carport profitieren zu können, sollte ein Plan oder Entwurf zumindest von zugelassenen Experten überprüft werden, wenn kein fertiger Bausatz genutzt wird. Da auch bei vorgefertigten Carports eine große Bandbreite an Möglichkeiten, sowohl bei Material und Design als auch bei der Ausstattung, erhältlich ist, können individuelle Vorstellungen auch problemlos ohne selbstentworfenen Bauplan realisiert werden. Je nach Platzangebot und benötigter Unterstellfläche gibt es Einzel- oder Doppelcarports. Auch für den Aufbau direkt neben Haus oder Garage gibt es entsprechende Carport Bausätze, mit denen sich ein Anlehncarport selber bauen lässt. Ein Abstellraum oder zusätzlicher Platz für Fahrräder ist ebenfalls bei einem fertigen Carport Bausatz möglich.