Alle Garagen Compact Classic Comfort Comfort Plus Typ Breite Höhe Länge Lichte Durchfahrtshöhe (ca. )
Bereits seit 1962 fertigen wir Garagen und Raumzellen für unterschiedlichste Anwendungen: von der Einzelgarage über Reihengaragen bis hin zu Großraumgaragen. Grötz kümmert sich nicht nur um die Fundamenterstellung, Herstellung und die Anlieferung Ihrer Fertiggarage, sondern übernimmt auf Wunsch auch die Gestaltung der zu Ihrer Fertiggarage passenden Außenanlage. Garagentore & Antriebsysteme Leuchtsysteme & Elekroinstallationen Fundamente & Gartengestaltung
Dies als erste kleine Einführung in die Möglichkeiten, eine Fertig-Betongarage "in den Hang zu bauen"! Natürlich liegen Sie durch den nötigen Aushub und die Wandverstärkungen kostentechnisch höher, als bei einem freistehenden Modell. Aber gegenüber den Versionen zu mauern oder Stützelemente zu bauen und dann dort eine Garage anzustellen, da wären Sie der große Gewinner. Einen Vorteil hat die Hangdruckversion, gegenüber freistehenden Modellen. Sie sind durch die Erdanschüttung etwas temperaturkonstanter, da diese praktisch wie eine Isolierung regiert in einer normalen Fertiggarage wohl etwas eher der Frost als in einem "eingegrabenen Modell....! Eine Sache möchten wir bitte noch anmerken. Fertiggarage in Hanglage? Aber sicher. - Garagen-Welt. Wir können keine Betongarage "in den Berg" setzen. Ich meine damit, die verstärkten Elemente können bis auf volle Höhe angefüllt werden und bei zusätzlicher Dachverstärkung sogar bis 30cm mit Erde überschüttet werden. Aber das Umfeld, um das Objekt, darf im 3m Bereich nicht höher sein als die Garage selbst.
______________________________________________________________________________________________________________________________ Fragen Sie uns bei Bedarf gerne an - wir freuen uns über Ihr Interesse!
Anbauten (Länge) zusätzliche Info EL 2, 98 m 2, 45 m 5, 30 – 7, 00 m 1, 97 m 2, 00 - 4, 00 m Jetzt Konfigurieren Konfigurieren EH 2, 98 m 2, 45 m 5, 50 – 7, 00 m 2, 09 m 2, 00 - 4, 00 m Jetzt Konfigurieren Konfigurieren HO 2, 98 m 2, 80 m 5, 50 – 7, 00 m 2, 33 m 2, 00 - 4, 00 m Jetzt Konfigurieren Konfigurieren LO 2, 98 m 3, 10 m 6, 00 m 2, 60 m 2, 00 - 4, 00 m In Hanglage nur als Doppelstock verfügbar Jetzt Konfigurieren Konfigurieren Typ Breite Höhe Länge Lichte Durchfahrtshöhe (ca. ) Anbauten (Länge) zusätzliche Info A 2, 68 m 2, 45 m 5, 30 – 7, 00 m 1, 97 m 2, 00 - 4, 00 m Jetzt Konfigurieren Konfigurieren B 2, 78 m 2, 45 m 5, 30 – 7, 00 m 1, 97 m 2, 00 - 4, 00 m Jetzt Konfigurieren Konfigurieren C 2, 85 m 2, 45 m 5, 30 – 7, 00 m 1, 97 m 2, 00 - 4, 00 m Jetzt Konfigurieren Konfigurieren D 2, 50 m 2, 45 m 6, 00 m 1, 97 m 2, 00 - 4, 00 m Jetzt Konfigurieren Konfigurieren Typ Breite Höhe Länge Lichte Durchfahrtshöhe (ca. )
Zur technischen Seite. Man kann grob sagen, dass Böschungen die steiler als 30° sind, eher nur für sich selber stehen. Das heißt, würde man vom unteren Punkt unter 30° eine Linie hochziehen, dann ist die Stelle wo sie die obere Ebene schnedet der Punkt, bis wohin man Lasten stellen könnte. Stehen die Lasten näher an der Kante würden konstruktive Maßnahmen wahrscheinlich. Das sind dann aber keine Gala-Arbeiten mit Bruchsteinen und Pflanzen. Es könnte z. eine intengrierte Winkelstützwand sein. Was sein sollte kann nur eine Berechnung zeigen und die bedingt ein Bodengutachten, weil wenn man mit dem Boden rechnen will braucht man seine technischen Kenndaten. Die kann nur ein Gutachter ermitteln. Stellplatz am hang bauen online. Alsheimer Beiträge: 674 Hallo sencom41, da dein Geländesprung mit 2, 50 m größer als 2 m ist, benötigst du nach der geltenden Grundbaunorm, die bauaufsichtlich eingeführt und damit öffentlich rechtlich bindend ist, eine ingenieurmäßige Beurteilung und Bearbeitung der Sicherungsmaßnahme ( Baugrundgutachter; Geotechnische Kategorie 2), sofern die Böschung steiler geneigt werden soll als der innere Böschungswinkel deines Baugrundes (der kann 30° betragen, kann aber auch größer oder flacher sein - dies kann dir der Baugrundachter nach Besichtigung vor Ort sagen).