Christian Tiedt 10/23/2012, Lesezeit: 4 Minuten Die neue Verordnung gilt: Für Bootsmotoren bis 15 PS wird nun kein Führerschein mehr benötigt. Wo liegen Chancen und Risiken? Erste Reaktionen. Das Bundesgesetzblatt vom 16. Oktober machte es amtlich: Unter dem allgemein gehaltenen Titel "Verordnung zur Änderung sportbootrechtlicher Vorschriften im See- und Binnenbereich" folgten gleich eine ganze Reihe von wichtigen Punkten. Der mit Abstand bedeutendste (und meistdiskutierte) dreht sich jedoch um die neue "Führerscheinfreiheit" bis 15 PS": Waren bislang Motoren über 5 PS Leistung führerscheinpflichtig, muss ein Skipper nun erst bei mehr als 15 PS am Heck über den Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen) verfügen. Leichter Einstieg in den Wassersport - führerscheinfrei bis 15 PS -- boot Düsseldorf. Das schafft für Einsteiger eine ganze Reihe neuer Möglichkeiten: 15-PS-Außenbordmotoren eignen sich nämlich nicht nur für Tagesausflüge, sondern auch zum Wasserwandern. Für Schlauchboote bis etwa 4 m Länge und kleinere Kajütboote reichen 15 PS Antriebsleistung für gemütliches Reisen allemal, Schlauchboote kommen damit (je nach Beladung) sogar ins Gleiten, und die Boote sind groß genug, um darauf auch Gepäck zu verstauen.
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Kursteilnahme und erworbene Fähigkeiten werden durch die Erteilung des "Motorbootzertifikat" bestätigt. Für Jürgen Tracht, Geschäftsführer des Bundesverbandes Wassersportwirtschaft (BVWW), der an der Gestaltung der Neuregelung beteiligt war, ist die neue 15-PS-Grenze ein "ausgewogener Kompromiss". Er gehe davon aus, dass sich die Menschen trotz der nun stärkeren Motorisierung "verantwortungsvoll verhalten werden", so Tracht – sich selbst und anderen gegenüber. Und auch im Bereich der Skipper gibt es durchaus positive Erwartungen: "Eine durchaus richtige Entscheidung. Ich bin auf die Unfallstatistik 2013 gespannt. Boote bis 15 ps 3. Meine Prognose: die derzeit lautesten Kritiker dieser Regelung dürften dann verstummen", lautete ein weiterer Facebook-Kommentar bei BOOTE.
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