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Bmw E46 Steuergeraet Zentralverriegelung

BMW 3 E46 Zentralverriegelung Ein Fehler im Grundmodul Steuerelement führt zum Ausfall der Zentralverriegelung. Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. dem Steuergerät bei. Grundmodul / Steuergerät Zentralverriegelung - E46 Touring - BMW E46 Forum. Fehlerbeschreibungen der Kunden Drosselklappe, Zündspulen, Zündkerzen, Einspritzventil, Stellelement Exzenterwelle und Steuerkette inkl. Nockenwellenversteller gewechselt permanenter Fehlercode 10050, Verbrennungsaussetzer Zylinder 1 läuft im Leerlauf sporadisch auf 3 Zylinder, Zündaussetzer beim schnellen Gas geben. Fehlermeldung: A12 Steuergerät Mehrfach Rückhaltetsystm, Datenübertragung zum Steuergerät gestört oder Spannungsversorgung fehlerhaft. Fahrzeug startet ab und zu nicht Zentralverriegelung sporadisch ohne Funktion. Einspritzventil Zylinder 2 und 3 wird nicht angesteuert.

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Dadurch lässt sich der Deckel aufklappen. In dem Modul befindet sich die Platine auf der auch die beiden Relais eingebaut sind. Die Platine muss vorsichtig aus dem Kasten entfernt werden. Hierzu reicht es aus, leichten Druck auf die Klipps auszuüben, mit denen der Deckel befestigt ist. BMW E46 Zentralverriegelung Steuergerät ZV 613569076629 61.35-6 907 662.9 EUR 79,99 - PicClick DE. Ein vorsichtiger Umgang mit der Platine ist erforderlich, damit die empfindliche Elektronik nicht beeinträchtigt wird. Die beiden quadratischen Relais sind auf der Platine festgelötet und müssen für den Austausch mit einem Lötkolben entfernt werden. Auswechslung der alten Relais mit einem Lötkolben Dazu muss der Lötkolben vorgeheizt werden. Auf der Rückseite der Platine können anschließend die Lötstellen, mit denen die Relais befestigt sind, mit dem Lötkolben erhitzt werden. Mit Hilfe des Entlöt-Saugers lassen sich die Lötstellen entfernen. Sobald alle Lötstellen entfernt wurden, können die beiden Relais mit einer Zange gelockert und anschließend aus der Platine entfernt werden. Anschließend werden die beiden neuen Relais auf der Platine an den Stellen wieder festgelötet, an denen sich die ausgewechselten Relais befanden.

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bevor man irgendwelche steuergeräte verdächtigt, sollte die spannungsversorgung des steuerteils gemessen werden die hauptstromversorgung für die zv läuft nämlich nicht direkt zum steuerteil, sondern erst über den türkabelbaum in die tür und dann wieder zurück in die a-säule zum zv steuerteil und damit 2x über die kontakte vom türstecker, das ist die hauptursache wenn garnix mehr geht es ist 2x ein rot/schwarzes kabel an dem immer ca.

Gruss Schenker Bearbeitet von - schenker am 14. 05. 2008 21:25:43 Bearbeitet von - schenker am 14. 2008 21:26:55 @Schenker Da kann man mal sehen was die Suchfunktion alles anrichtet. :-) @Rotes_Kreuz Sehe jetzt erst das du einen E36 hast. Da gilt die Anleitung in meinem vorigen Posting natrlich nicht. Aber vielleicht kann man es auch auf dem E36 anwenden. Viel Glck Wolf41