Um das Golf 2 Forum mit allen Funktionen nutzen zu können, sollten Sie sich erst registrieren oder einloggen. Das Forum ist für registrierte und eingeloggte User komplett werbefrei. Besucht uns auf Instagram und Facebook Forum » Golf 2 Forum » Werkstatt » Standgas einstellen? Name: Willi Auto: Golf 19e 1. 8 GTI 16V 95KW 129PS Reg: 08. 04. 2015 Beiträge: 18 kutscher-uli schrieb: Willi schrieb: Achso und das standgas kannst du über einen klip am gaszug einstellen Kein guter Tipp! Der Gaszug MUSS IMMER so eingestellt wwerden, dass bei bis zum Boden durchgetrenem Gaspedal die Drosselklappe so gerade ganz auf ist. Die Betonung liegt dabei auf "ganz auf! Dreipunktdose Pierburg 2E Vergaser VW Audi Drosselklappe in Niedersachsen - Rinteln | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. " Bei jeder anderen Einstellungen kommt der Gaszug bei voll durchgetretenem Pedal so stark auf Spannung das er sich unweigerlich unten am Gaspedal aushängt. Das ist nicht nur umständlich wieder einzuhängen, sondern kann einen auch in gefährliche Situationen bringen, wenn z. B. mitten im Überholvorgang der Motor plötzlich nur noch im Standgas läuft!
Oder wenn jemand an seinem RF schauen könnte wohin der Unterdruckschlauch von der Unterdruckdose am Zündverteiler hingeht. Bei mir geht der an die Rückseite des Vergasers. #6 Sorry aber so schnell kannst du bei "Ruddies Berlin " nicht fündig geworden sein. Ich habe auch eine Weile gebraucht um genau das zu finden was ich eigentlich suche. ich bin mir sicher das du da findest was du suchst. Also mußt du Wohl oder Übel etwas genauer suchen und dann wirst du auch dein Unterdruckproblem lösen können. #7 Auf Ruddies seite war ich schon mehrmals. Leider fehlen dort immer die Details bzw. wohin welcher Schlauch geht. Golf 2 dreipunktdose 2020. Vll fährt hier ja zufällig jemand genau den gelichen Motor RF mit Automatik. #8 @ PHOENIX schon Schreibt musst du das Ende zumachen da gibt es keinen Unterdruck. Das hast du wohl die Ironie überlesen. Grüße #9 Ist aber schon seltsam dass dort ein T Stück sitzt. Also entweder es gehört da gar nicht hin, oder es fehlt eben ein Schlauch. Hat der Wagen ne Verbrauchsanzeige im Tacho? Eigentlich haben die Autos einen Aufkleber mit der Unterdruckverschlauchung im Motorraum.... nicht vorhanden??
Dann müsste auch Lambdasonde und ein zusätzliches Steuergerät verbaut sein. #20 Heute bin ich das erste mal wieder zum golf gekommen da krankheit dazwischen kam. Also er schafft es nicht auf betriebstemperatur. Wenn die klappe gsnz geöffnet ist stottert er und er will absaufen, wenn ich sie von hand zurückdrücke bleibt er am leben aber läuft such nicht 100 prozentig ruhig. Golf 2 dreipunktdose 1. Sobald ich loslasse das selbe spiel, sie geht komplett auf und er will absaufen. Starker qual bei gasstößen kann ich nicht feststellen. Laut den papieren G-kat. Was mir noch eingefallen ist. Ich habe vor geraumer zeit die vergaserdichtung zwischen ober und unterteil des vergasers gewechselt. Könnte da die schwimmerkammer verrutscht sein oder ist das quatsch? 1 Page 1 of 3 2 3
Oder meinst Du Ne andere? Außerdem ist es Ja gelöst das Problem... Auch der 2ee hat dieses teil, nur funktioniert es dort elektronisch. Nennt sich dann dort Drosselklappe man stellen, dieser geht genauso oft hinüber wie beim 2e2 die dreipunktdose. Wollte ja nur dazu schreiben, das wenn vll jmd das Problem hat, hier nachlesen kann
Ist der Vergaser im GU Motor baugleich mit dem RF vergaser? Muss der dann neu eingestellt werden? Habe einen Austauschvergaser vom GU motor noch rumliegen.