Fensterdichtung (Iso…) einbauen, Kurzanleitung Das ist ja so eine extrem nervenaufreibende Fummelei, unglaublich. Ich bin so vorgegangen: 1. Dichtung fest an den Blechfalz legen, mit Leimklemmen sichern damit ich die genaue Länge habe. 2. Ablängen mit nochmal 3cm mehr. 3. Die ein oder andere Leimklemme wegnehmen (unten hält es von alleine) 4. Das Fenster ans Auto ansetzen, unten in der Mitte zuerst. Ein Helfer muss das festhalten. 5. Mit einem kleinen stumpfen Schraubenzieher die Dichtung überstreifen. Mit Reifenmontierpaste oder aber auch Spüli einsetzen. 6. Das gleiche wird mit dem Keder gemacht.. Lt 28 Sven Hedin eBay Kleinanzeigen. Nach ca. 2 Stunden war ich fertig. ( Flori aus S, 25. August 2014 22:53:05): Fensterdichtung (Iso…) ausführliche Einbauanleitung Beispiel am Tausch der Fenstergummis rechts hinten am VW LT28 Florida Bj '89. Die Arbeiten an den anderen, fest eigebauten Fenstern diese Typs sind gleich. Zustand des Dichtungsgummis Die Fenstergummis an den beiden Isolierglasscheiben in Fahrtrichtung rechts, sind an den Ecken eingerissen; es fehlt ein kleines Teil und es dringt somit Wasser ein.
KONTAKT Inhaber Peter Günzl Günzl Classic Parts Am Sportfeld 3 64347 Griesheim| Germany +49 (0)6155/60831-0 RECHTLICHES Impressum AGB & Widerrufsbelehrung Datenschutz & Urheberrecht ZAHLUNG & VERSAND ACHTUNG: ABHOLUNGEN NUR NACH TELEFONISCHER TERMINVEREINBARUNG MÖGLICH. PARTNER Heizung - Günzl Classic Parts VW Bus T2-T3-T4 Westfalia Ersatzteile
Wichtig: Dabei nicht die SCHEIBE verletzen!! Einbau, allgemeine Hinweise Der Anfang des Dichtungsprofils erfolgt unten, mittig am Fensterrahemen. Eingezogen wird nach GENAUER Positionierung der Fensters. Darauf achten, dass das Profil innen, wie auch außen sauber am Blech sitzt!!! Werkzeug dazu ist die übliche Wäscheleine/Kabel mit Silikonfett, o. ä. Das Profil ca. 15 mm länger abschneiden, da durch das "Eindrücken" der Dichtung sich diese staucht. Vorsicht bei der Profilbreite; diese passt NICHT Diese Dichtung ist mit 3 cm zu breit und kann nur "sehr schwierig und viel Gewalt" eingebracht werden!!! LT-Forum-Flohmarkt. Der Abstand zum ausgewiesenen "Doppelfensterbereich" ist gleih "NULL". Im Biegebereichradius gibt es größte Schwierigkeiten! Das Profil sollte sich "Endbündig" zeigen (kein Zwischenraum zwischen "Anfang und Ende). Jetzt wird der Keder eingebracht. Anfang ist ca. 15 mm NACH dem Zusammenschluss der Profildichtung Montagehilfe ist auch hier "Silikonfett" UND ein stumpfes "Einfügewerkzeug" aus Kunststoff oder Holz.
Ersatzteilversorgung LT Hallo, ich besitze derzeit ein WoMo auf Peugeot Basis, für welches ich zunehmend mit schlechter werdender Ersatzteilversorgung kämpfe. Deshalb trage ich mich mit dem Gedanken, mir einen Distanz wide auf meine Bedürfnise umzubauen. Um allerdings nicht in die gleiche Problematik zu laufen, würde ich gerne wissen wie es für den LT1 mit Ersatzteilen aussieht.... bekommt man da noch alles? oder so gut wie alles... Gruß und Danke schon mal Herbert Gruß Herbert (Bj 1956) MultiMobil auf LT 31 TD (Bj 1990, Motor DV 80Kw) Herbert Kozuschnik Beiträge: 350 Registriert: Dienstag 20. März 2012, 10:11 Wohnort: 91575 Windsbach Website Re: Ersatzteilversorgung LT von tiemo » Dienstag 20. März 2012, 13:02 Hallo Herbert! Ich fürchte, dass du mit dem alten LT bezüglich Ersatzteilen vom Regen in die Traufe kommst. Vw Lt Sven Hedin, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Obwohl länger gebaut als manche andere Modelle (zB. T3), bekommt man mittlerweile selbst TÜV-relevante Teile oft nicht mehr bei VW oder deren Altmetall-Händler Classic Parts.
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Das was das Fh. Kürzer ist, darf der Aufbau länger sein und ist somit der Wohnbereich größer. Auch denke ich, dass ich beim LT1 relativ flexibel mit der Wahl von Motor und Getriebe bin (ich kenn doch das VW Baukastensystem). Wo ein Sechszylinder reinpasst, passt sicher auch ein 4 oder 5 Zylinder... Gruß Herbert von der Dritte » Freitag 23. März 2012, 02:50 Hallo Herbert, die legendäre Getriebeproblematik und diverse Vorurteile haben mich trotz der unendlichen Auswahl genialer Grundrisse bei PSA-Produkten bisher vom Kauf abgehalten, bei aktuellen Baujahren meine ich mal: ist egal was man nimmt weil markenübergreifend alles gleich schlecht ist. Seit 22 Jahren komme ich mit altbrauchbaren LT´s ganz gut zurecht (bin nicht so der tolle Schrauber) und hab vor 6 Monaten noch mal einen der allerletzten Lt 1 gekauft. Vw lt sven hedin ersatzteile 2016. Habe allerdings ewig gesucht einen mit 60. 000 km in brauchbarem Zustand zu finden - war dabei aber nur auf den DW Gold fixiert und davon gibts halt nur knapp 500 Stück. Wenn es auch was anderes sein darf wird es logischerweise einfacher.