Marke Baureihe Modell Suchbegriff Zurück Filtern nach Produktgruppe Betriebsanleitung (8) Ersatzteilkatalog (2) Sprache deutsch (10) 10 Artikel Zeige 30 60 90 Hurth 819 Schlepper-Getriebe Betrieb und Wartung Sofort ab Lager lieferbar 25, 00 € technische Daten, Behandlung und Pflege, Reparaturhinweise, viele Abbildungen,... Hurth getriebe 809 marine. Mehr erfahren Hurth G 76 Schleppergetriebe, Betriebs-Reparaturanleitung und Ersatzteilkatalog Lieferzeit ca. 2 Wochen 29, 00 € technische Daten, Füllmengen, Wartungs- und Inspektionsplan, Störungen und... Mehr erfahren Hurth G 85 Schleppergetriebe, Betriebs-Reparaturanleitung und Ersatzteilkatalog Hurth Getriebe 3-Gang Ersatzteilliste 19, 00 € Ersatzteilliste und Beschreibung für alle Hurth Motorrad-Getriebe 1927... Mehr erfahren Hurth Getriebe 3-Gang Fußschaltg.
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Ab 1949 wurde er dann in Serie produziert. Einer dieser ersten Traktoren steht im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. 1951 kam eine verbesserte Version auf den Markt. Nun hatte der Schlepper bereits eine elektrische 12-Volt-Anlage, eine Getriebezapfwelle, eine Differentialsperre und Lenkbremsen. In Frankreich wurde der Traktor vom Fahrzeugersteller Laffly in Normalspur und als Schmalspurversion mit eine Breite von 970 mm angeboten. Ab 1952 wurde der Traktor mit dem überarbeiten Motor 131A und einem 4/1-Getriebe von Hurth ausgeliefert. Von der DLG wurde er mit der Bronzene Preismünze bei den Einzelprüfungen 1952/53 ausgezeichnet. Gefertigt wurde der Schlepper bis 1955, als sein Nachfolger der Stihl 144 auf den Markt kam. Treckergarage :: Bremsbelag Trommelbremse 11284 40 x 5 x 272 :: Traktor Bremse Ersatzteil. Motor [ Bearbeiten] Einzylinder-Zweitakt-Stihl-Dieselmotoren Baujahr Typ Leistung Nenndrehzahl Bohrung Hub Hubraum Verbrauch 1948-1950 130 12 PS 2000 1/min 82 mm 120 mm 633 cm³ 1950-1952 131 12/14 PS 1850/1900 1/min 90 mm 763 cm³ ca. 1 l/h 1952-1955 131A 14 PS 1850 1/min 0, 8 l/h Kupplung [ Bearbeiten] Einscheiben-Trockenkupplung Getriebe [ Bearbeiten] 3 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang ab 1952 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang (Huth 809) Geschwindigkeiten vor- und rückwärts [ Bearbeiten] Geschwindigkeit in km/h 1951 - 1952 1952 - 1955 Getriebe Hurth 809 Reifen 8-20 8-24 7-30 1.
Das Doppelzahnrad für den ersten Gang wird ersetzt Nachdem die Schaltstangen entfernt sind ist der Blick auf die Schalträder frei Jetzt wird der vordere Gehäusedeckel entfernt Der Antriebsflansch muss abgezogen werden Lösen der Antriebswelle Die Antriebswelle kann einfach nach hinten herausgezogen werden So sehen die Zahnräder der Schaltwelle aus der Vorgelegewelle aus Die Welle des Zahnrades 1. Traktorenlexikon: Stihl 140 – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher. Gang ist mittels Spannstift (5x40) im Gehäuse fixiert Zum Ausbau habe ich ein M6 Gewinde hineingeschnitten, um den Gleithammer ansetzen zu können Der vordere Gehäusedeckel wird einfach abgezogen Dadurch wird eine Bohrung frei, durch die eine dünne Welle gesteckt werden kann, um die Welle des Zahnrades 1. Gang herauszutreiben Einheit 1. Gang ausgebaut Jetzt sind die Kugellager der Vorgelegewelle an der Reihe Die Vorgelegewelle wird ausgepresst oder mittels Dorn ausgeprügelt Das Innenleben des Getriebes Lager von Getriebe- eingangswelle abgezogen Getriebe zusammenbauen Nacharbeiten und Rundlauf- prüfung der Vorgelegewelle Das Getriebe wurde geplant Test, ob der Achs- körper noch passt Getriebe frisch lackiert Neue Kugellager und Seegerringe Das Lager wird vor dem Einbau auf ca.