26. 2010, 23:49 - 31 Wayne & Co Registriert seit: 06. 2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8, 5 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7. Vw t5 verschleißanzeige überbrücken in youtube. 123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge Nur so als Randhinweiß: Ich habe eine Verschleißanzeige, nur meine neuen Beläge haben keinen Anschluss, sprich bei dem einen Belag fehlt der Stecker. Bei mir leuchtet trotzdem nix. Hab dann mal den stecker vom alten Belag abgemacht und die beiden Kabel "kurzgeschlossen", da hat dann im Tacho die Anzeige geleuchtet. Das heißt, die Anzeige geht im Tacho dann an wenn die beiden Adern im Belag über die Bremsscheibe Kurzgeschlossen werden und nicht wenn die beiden Kabel keinen Kontakt mehr haben. Zumindest ist das bei meinem 2001er Golf und auch bei dem ehemaligen Benz von meinem Dad so gewesen. 27. 2010, 03:38 - 32 Erfahrener Benutzer Zitat: Zitat von Finiss Nur so als Randhinweiß: Ich habe eine Verschleißanzeige, nur meine neuen Beläge haben keinen Anschluss, sprich bei dem einen Belag fehlt der Stecker.
Rechts hinten und links vorne sind in Reihe geschaltet, also kann die Unterbrechung irgendwo sein. Beim T4 war es meist vorn links das Anschlusskabel. Bei 5-6mm ist noch viel Luft, meine waren auf 2-3mm runter und die Anzeige hatte sich noch nicht gemeldet. Ich hab da noch ein Schaltschema im T4-Wiki gefunden, so müsste das beim T5 auch sein. Vielleicht hilft Dir das bei der Fehlersuche: anzeige Gruß, Georg #3 Servus, rechts hinten? Verschleißanzeige? Habe bei mir vorn links und rechts jeweils einen Kontakt am (im) Belag. Aber nicht hinten. In der Betriebsanleitung ist auch der Hinweis, das hinten keine Verschleißanzeige ist. #4 AW: Verschleißanzeige... Vw t5 verschleißanzeige überbrücken usa. dennoch der Gedanke mit Kabelbruch könnte richtig sein!! #5 Vorigen Samstag kpl. alles gewechselt, vorn links und hinten rechts (jeweils innen) Verschleisskontakte. Meiner ist von 12/04, hat sich da evtl. inzw. was geändert? Das wäre fatal, denn auch hinten laufen die inneren Beläge deutlich stärker ab, als die äusseren. hinten 305, 9 KB · Aufrufe: 101 186, 3 KB · Aufrufe: 84 251, 2 KB · Aufrufe: 97 Zuletzt bearbeitet: 14 Okt.
Das Erneuern war laut Anzeige im Mäusekino nötig und bei nur noch 1, 5 bis 2 mm Restbelag auch völlig ok. Scheiben haben allerdings erst die Hälfte bis zur Verschleißgrenze weg. Viel Spaß Euch, #16 Hallo zusammen, leider war die Woche dann doch keine Zeit. Also Samstag mal gemessen und siehe da, das gelbe Kabel, also Masseleitung fehlerhaft. Leider war zu der Zeit das Board offline und ich hatte natürlich B-VWs Erklärung nicht ausgedruckt. Bin WoE dann auch mal wieder eingespannt, hoffe aber dann dazu zu kommen. Hat jemand eine Ahnung wie das Kabel läuft, also wo es lang gelegt wird, bzw. wie dann daran zu kommen ist - schließlich ist die Box allein schon der blanke Wahnsinn. Vw t5 verschleißanzeige überbrücken interior. Wenn es zu doof läuft, wird gebrückt und gut, ich weiß ja wann meine Beläge gemacht wurden;-) Ansonsten - also abgesehen davon, daß die Beläge wohl nicht hätten neu gemußt und dem Ärger mit dem Kabel - ist der Belagwechsel einfach und sollte binnen 30 Minuten erledigt sein. Ich lasse Euch wissen, was passiert.
Wann sollten Bremsscheiben gewechselt werden? Bei Bremsscheiben ist die sogenannte "Mindestdicke" entscheidend. Dabei handelt es sich um das Mindestmaß, das jede Bremsscheibe haben muss und die vom Hersteller vorgegeben wird. Sie wird mit "MIN TH" abgekürzt und ist am Rand oder am Scheibentopf der Bremsscheibe zu finden. In der Regel sind zwei bis drei Millimeter Verschleiß in Ordnung. Der natürliche Verschleiß der Bremsscheibe ist relativ leicht zu erkennen. Bei einer verschlissenen Scheibe bildet sich am Rand ein fühlbarer Grat, da die Scheibe sich nur dort abnutzt, wo der Bremsbelag zupackt. Je ausgeprägter der Grat ist, umso mehr ist die Scheibe verschlissen. VERSCHLEIßANZEIGE brücken - Iveco Forum - autoplenum.de. Profis messen die Dicke der Bremsscheiben mithilfe von speziellen Messgeräten. Moritz Nolte Ob Blogs, Facebook oder Xing: Als Marketing-Spezialist und Automotive Blogger unterstütze ich Unternehmen der Automobilindustrie in allen Fragen rund um die sozialen Medi...