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Das im Jahre 1919 gegründete Unternehmen Aero mit Sitz in Prag ( Tschechoslowakei) produzierte zunächst Flugzeuge. Ab 1929 wurde das Produktangebot aufgrund der wirtschaftlichen Situation um Automobile erweitert. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Automobilproduktion [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Aero stellte im Laufe seiner Automobilproduktion fünf verschiedene Serienmodelle, verschiedene Renn- und Testfahrzeuge und Prototypen her. Aero 662 "Klingeling", 1932 Aero 50 Dynamik mit Karosserie Sodomka, 1939 Serienfahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das erste Modell Aero 10 (auch Aero 500 genannt) basierte auf dem Enka von Břetislav Novotný. Der Zweitakt - Einzylindermotor leistete 10 PS aus 500 cm³ Hubraum. Bis 1932 wurden 1360 Fahrzeuge gebaut. Aero 662 zu verkaufen for sale. Ab 1931 kam der Aero 18 (auch Aero 662) hinzu. Er verfügte über einen Zweitakt - Zweizylindermotoren mit 662 cm³ Hubraum und 18 PS. Von 1931 bis 1934 wurden 2692 Fahrzeuge produziert. In den Jahren 1933 und 1934 wurde der Aero 20 (auch Aero 1000) in relativ geringer Stückzahl hergestellt.

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6 Februar 2003 248 5 1990 Dachträger inclusiv, indemfall interessier ich mich auch dafür... saabman 28 Oktober 2003 175 16 okay, frag mich nur wo bekomm ich 100% Etahnol her? Wer macht mir die Inspektion??? Ersatzteile??? Das Geld habe ich schon zusammen. War gerade bei Oma und die hat gesagt: "kein Problem mein Enkelsohn" und ließ einen dicken Umschlag rüberwandern Mit dem Teil wäre man der Star bei jedem Saabtreffen Ach so, gibts den eigentlich auch mit Anhängerkupplung??? Und vielleicht noch mit Wohnwagen in passendem Design mit oranger Innenausstattung??? Aero 662 zu verkaufen online. Dann kann ich endlich mal mit einem passendem Auto nach Holland fahren. fortissimo 14 März 2005 1, 494 196 9-5 Meister Röööööhrich zeicht Dir schon wo Du Metüüühl herbekommst! Abba voäsicht, von Metül kannsu nämlich blind werden! Iss ja 'n Abfallprodukt vonner Schwattbrennerei in Holzschuppen wo der Kessel stehen tut, gude von Vaddi noch! ;) CoachMan 14 Februar 2004 1, 280 9-3 I 2002 Geil aussehen tut er ja schon.... targa Hoover 9 Februar 2004 18, 600 1, 104 Hier in S gibt's schon Werbung fuer den Aero-X.

960 Kilometer, alle Fahrzeuge gelangten ins Ziel ADAC-Fahrt Berlin-Prag-Manzanares (Spanien) Klassensieg in der Kleinwagenklasse, Schnitt von 48, 8 km/h 1931 ADAC-Fahrt Berlin-Manzanares-Berlin Bohumil Turek Gesamtsieg 10. 000-km-Fahrt des AvD Aero 18 Bohumil Turek Goldmedaille 1932 Expedition nach Albanien Aero 10 František A. Elstner mehr als 3300 km Dauerfahrt 30. Aero V 662, 10, W 20, Oldtimer, Scheunenfund - Angebote dem Auto von anderen Marken.. 000 km in 30 Tagen Schnitt von 58, 25 km/h 1933 Langstreckenfahrt Aero 18 František A. Elstner Expedition mit 3 Fahrzeugen über mehr als 13. 500 km über Italien, Libyen, Marokko, Spanien nach Prag 1934 1000 Meilen der Tschechoslowakei Aero 750 Antonin Nahodil Klassensieg bis 750 cm³ Rallye Monte Carlo Aero 20 Bohumil Turek & Antonin Nahodil 3. Platz in der Klasse bis 1500 cm³ 4 Aero 20 3 Damenteams, 1 Männerteam (Serviceauto) rund 14. 000 km in 48 Tagen Aero 1500 Eliska Slavikovà Klassensiegerin bis 1500 cm³ Aero 30 František A. Elstner 7500 km Aero 30 Teilnahme 1935 Teilnahme eines Aero 30 mit Vierzylindermotor und 1, 6 l Hubraum in der Klasse bis 2000 cm³ Fahrt Prag–Tiflis–Prag Aero 30 Bohumil Turek 1936 Aero 30 Mila Polàk & Lida Ondrovà Elf Länder in sieben Tagen, durchschnittlich mehr als 1000 km pro Tag 1937 Aero 30 Spezial Vladimir Formanek 33.