Immer am Start mit den heißesten Dartnews! Ein Dartpfeil ist ein individuelles Spielgerät für jeden Dartspieler. Der Aufbau eines Dartpfeils spielt hierbei eine ganz entscheidende Rolle, da der Pfeil zu dem Wurfstils des Spielers passen muss. In diesem Blogbeitrag gehen wir auf den Dart Aufbau ein und geben Euch Tipps mit an die Hand, wie Ihr Euren Dartpfeil optional erweitern oder perfektionieren könnt. Neben den typischen Bestandteilen eines Dartpfeils gibt es noch etliche kleinere Bauteile, die für einen guten Dartpfeil wichtig sind, aber oftmals von Spielern unterschätzt werden. Dartpfeile - dart-hannover.de. Dennoch bleibt die grundsätzliche Zusammenstellung des Dartpfeils immer gleich: Flight, Schaft, Barrel, Spitze – und genau dies macht den Dartpfeile Aufbau so interessant. Obwohl diese vier Bestandteile bei jedem Pfeil vorhanden sind, gibt es gewaltige Unterschiede, wie so ein Pfeil in der Luft liegt. Dartpfeil Aufbau – die wichtigsten Bestandteile eines Dartpfeils Der Dartpfeil ist für viele Spieler ein Mysterium für sich.
- Verarbeitung Nicht jeder Dart hat eine klare und eindeutige Form. Zu den vorhandenen Hauptformen kommen noch verschiedene Veredelungen wie zum Beispiel Griffmulden oder Wölbungen hinzu. Diese haptischen Besonderheiten können das Griffgefühl deutlich verbessern und vereinfachen. Durch etwaige "Markierungen" am Dart, ist es zum Beispiel einfacher den gleichen Griff bei jedem Wurf wieder zu finden. Die dadurch entstehende Beständigkeit ermöglicht es seine Technik zu verbessern. Dart ABC - Dart Club Verzeichnis. Wieso haben Darts im günstigeren Preissegment häufig einen durchgängigen Grip, ohne Griffmulden oder Wölbungen? Günstigere Darts sind natürlich besonders für Einsteiger sehr interessant und genau aus diesem Grund sind diese Darts auch dementsprechend verarbeitet. Hat man einen Dart mit durchgängigem und gleichmäßigem Grip, so kann man den Dart an jeder Stelle anfassen. Gerade am Anfang verändert sich die Grifftechnik bei Dartspielern stark. Ist man nun im Besitz eines Darts mit fortlaufendem Grip, so benötigt man nicht zwangsläufig bei einer Veränderung der Grifftechnik ein neues Barrel.
Dafür gibt es auch Bezeichnungen, wie polished (glatt) oder shark shaped (extra griffig). O-Ring Zwischen Barrel und Schaft sitzt der sogenannte O-Ring. Dieser Gummiring wird vor dem Zusammendrehen auf das Gewinde geschoben, damit sich der Schaft im Wurf nicht lösen kann. Erforderlich ist dies eigentlich nur bei Kohlefaser-, sowie Aluminium-Schäften. Nylon-Schäfte (Kunststoff) lösen sich auch ohne den Einbau eines O-Rings eher nicht. O-Ringe kosten in der Regel im Dreierpack ca. 50 Cent. Schaft/Shaft Der Schaft besteht meist aus Kunststoff (Nylon) oder Aluminium. Vereinzelt werden auch Exemplare aus Kohlenstoff angeboten. Aufbau eines dartpfeils de. Er sollte sich durch 2 Eigenschaften auszeichnen: ein geringes Gewicht bei maximaler Robustheit. Besonders Aluminium-Schäfte sind anfällig, zu verbiegen und kaputt zu gehen. Dann eiert der Dartpfeil nach einiger Zeit im Wurf und fliegt alles andere als stabil. Deshalb greifen versierte Spieler meist nur noch auf Nylon-Schäfte zurück, denn diese sind leicht und robust.
Nylon ist robuster und langlebiger, weshalb es vom Gros der Darts-Gemeinde präferiert wird. Grundsätzlich gilt, je dicker ein Flight ist, desto robuster ist er auch. Zudem ist das Flugverhalten dann stabiler. Am längsten halten sicherlich Flights aus Stoff. Diese können jedoch nur an Nylon-Schäften befestigt werden. An einem Aluminium Schaft würde der Stoff schnell einreißen oder knicken, womit er seine guten Wurfeigenschaften einbüßen würde. Früher gab es des Weiteren auch Flights aus Papier oder Federn. Solche Modelle sind allerdings heute nicht mehr erhältlich. Dafür gehen besonders Flights immer mehr in die Richtung Individualisierung. Wie sind die Dartpfeile aufgebaut? - Dart FAQ - Ortsdienst.de. Es ist nicht unüblich, dass sich Spieler ein Team-Logo oder den eigenen Namen auf den Flight drucken lassen. Sollte Dein Kunststoff-Flight im Übrigen mal an den Seiten ausgefranst sein, kannst Du ihn vorsichtig mit einem Feuerzeug anschmelzen. Damit ist es möglich, ihn wieder in eine bessere Form zu bringen. Im Allgemeinen gilt es einen Flight zu wechseln, sobald er Knicke, Risse oder Kerben hat, denn all dies beeinträchtigt das Flugverhalten im negativen Maße.