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Ende 2006 erschien eine lizenzierte Slotcarversion des Ferrari 360 GTC. Durch eine eher zurückhaltende Modellpalette, einem vollständigen Angebot des Schienensystems und konstanter Qualität der Produkte hat Ninco auch in Ländern mit traditionell anderen Autorennbahnsystemen (wie Carrera in Deutschland oder Scalextric in Großbritannien/USA) Fuß fassen können. Dies, und nicht zuletzt auch der allgemeine Slotcar-Boom in den 1990er Jahren ist dem Umstand zu verdanken, dass die Fahrzeuge von verschiedenen Herstellern mit allen heute erhältlichen Schienensystemen kompatibel sind. Ninco auf carrera digital slot. Im Jahr 2009 führte Ninco unter dem Namen XLOT eine Fahrzeugserie im Maßstab 1:28 ein. Diese sind in ihrer Größe exakt zwischen den etablierten Maßstäben 1:32 und 1:24 angesiedelt, die im Heim- bzw. Clubbereich dominant vertreten sind. Ebenfalls ungewöhnlich ist der Riemenantrieb der Fahrzeuge, die allesamt auf einem Metallchassis montiert sind. XLOT-Fahrzeuge zeichnen sich gegenüber den regulären Ninco-Fahrzeugen im Maßstab 1:32 durch erweiterte Einstellungs- und Tuningmöglichkeiten aus.
Nicht zu vergessen die 10 Decoder für die vorhandenen Autos. Selbst gebraucht wird das je nach Anzahl der benötigten Weichen ab 600. -€ aufwärts verschlingen - zzgl. der Zeit, die du für diesen Umbau brauchst und das Austüfteln, bis alles endlich so funktioniert, wie es soll. Ninco auf carrera digital signature. Dabei ist noch unklar, ob du die Weichenelektronik überhaupt in einer Ninco-Weiche unterbringst und sie danach genauso funktioniert, wie eine Carrera -Weiche (keine Ahnung, wo da die Unterschiede zur Ninco sind und ob es da ebenfalls mechanische Rücksteller gibt, oder ob die Weichen elektronisch zurückgestellt werden). Da wäre es zu überlegen, ob du nicht die Kleinanzeigen durchstöberst und nach einer gebrauchten Digital-Bahn aus einer Hobbyaufgabe Ausschau hältst, die deiner vorhanenen Ninco zumindest von den Abmessungen her gleich kommt und sie dann um das ergänzt, was du noch brauchst, falls irgendwas fehlt. Mag sein, dass das etwas mehr kostet, aber dafür funktioniert dann auch alles so, wie's soll. Komplettbahnen sind in der Regel jedenfalls günstiger, als Einzelteile, neue wie gebrauchte.
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