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Agrar-, Forst- & Kommunen-Anhängerkupplungen - unverzichtbar für den Transport Agrar-, Forst- & Kommunen-Anhängerkupplungen, wie z. B. Maulkupplungen, sind unverzichtbare Bestandteile eines Fahrzeugs beim Transport schwerer und unhandlicher Lasten. Abhängig von der Art des Zugfahrzeugs wählt man bei Anhängerkupplungen zwischen vier Typen. Die Bolzenkupplung ist in der Land- und Forstwirtschaft üblich. Pkws verwenden normalerweise eine Kugelkopfkupplung. Die Maulkupplung kommt bei Lkws und Traktoren zum Einsatz. Die Sattelkupplung dient bei Sattelzügen als Verbindung. STAKU 2010 (STAKU2010) Adapter Zugmaul -> Kugelkopf – PAC Motors GmbH. Die Europäische Union hat alle Regelungen zu den Anhängerkupplungen in der EG-Richtlinie 94/20 zusammengefasst. Neben neuen und gebrauchten Anhängerkupplungen finden Sie bei eBay Stützräder und Reifen, Schläuche & Felgen. Auch finden Sie Quad Anhängerkupplungen oder auch Anhängerkupplungen Traktor bei eBay. Wie unterschieden sich die verschiedenen Kupplungen voneinander? Die Bolzenkupplung gehört zu den gebräuchlichen Kupplungen, die vor allem bei Nutzfahrzeugen Anhänger ohne Bremsen ankoppeln.

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Mit Zitat antworten Re: Adapter von Maul auf Kugel von Trucknology » Do Apr 05, 2012 6:40 Blazer_x hat geschrieben: Hallo, Kann mir jemand sagen ob es einen Adapter gibt das ich am Traktor (also Maul) einen PKW Kugelkopf einhängen kann? Gruß Blazer Guten Morgen! Ein Bekannter von mir hatte bei seinem Geo 93 und der Scharmüller AHK eine passgenaue Trägerplatte mit K 50 Kupplung. Diese Platte war von den Konturen her das Gegenstück zum Anhängemaul und füllte dies auch in der Höhe komplett aus ohne ein größeres Spiel zu verursachen. Sie lies sich einfach mit dem Verriegelungsbolzen wie eine normale Zugöse kuppeln. Von der Länge her ca. 20-30 cm. Adapter zugmaul auf kugelkopf mit zulassung youtube. Hab leider kein Bild davon. Jetzt weis ich nicht ob dies eine Eigenkonstruktion war oder nicht, aber ich bekam über diese Platte später auch keine Infos mehr weder al Zubehör bei Lindner noch übers Netz bei Scharmüller. Eventuell mal bei Rockinger nachfragen. Du hast doch einen Anhängschlitten? Die Alternative sonst eine 2. Trägerplatte für den Schlitten kaufen und anstatt einem Zugmaul einfach eine K 50 Kupplung mittels Flansch befestigen.

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#1 Hallo Freunde, hat einer diese Adapterkupplung der schweizer Fa. Staku in Gebrauch bzw. hat Erfahrung damit. Von Prinzip her finde ich die gut. Was mich besonders interessiert: Was sagt der TÜV dazu? Kann ich die mit den Gutachten hier in D verwenden? Vorteil wäre: ich kann die montierte AHK weiter nutzen und brauche kein Wechselsystem oder evtl. einen neuen AHK- Bock. Gruß Ingo #2 hi eine sehr interessante Komponente. Habe mal ein wenig gelesen (auf der Homepage) -... reichen die dort hinterlegten TÜV-Berichte etc. nicht? Viele Grüße Jörn #3 Strassenzulassung EU Durch die positive TÜV Prüfung, kann der STAKU2010 Adapter in allen EU-Staaten als Überführungs- und Abschleppvorrichtung genutzt werden. Die allgemeine Strassenzulassung für die EU-Staaten ist zur Zeit bei der ASTRA (CH-Bundesamt für Strasse) in Arbeit. Alles anzeigen So stehts da. Also noch ein Moment warten. Gruß Peter #4 Hallo, das die Zulassung in Arbeit ist, steht da schon ungefähr 2 Jahre. Adapter zugmaul auf kugelkopf mit zulassung. Das Ding ist technisch sicherlich in der Lage alle üblichen Aufgaben zu bewältigen, aber eben nicht zugelassen.

Prüfstelle und Papiere anschließend ändern lassen. #25 Wenn ich eine Einzelabnahme mache, dann trage ich immer Anhängelasten mit ein, auch wenn keine Anhängerkupplung verbaut ist. Adapter Zugmaul -> Kugelkopf. Wenn eine verbaut ist, dann trage ich die auch ein, weil das ja kaum Mehrarbeit ist. Mit der Eintragung von Anhängekupplungen gibt es leider viele verschiedene Meinungen bei den Prüfstellen. Es ist nicht meine Aufgabe, hier den richtigen Rechtsstand darzustellen. Das ist Sache der TP Leiter, wobei die allerdings auch nicht immer fehlerfrei entscheiden. Wolf