Erst normale Muttern drauf und dann Hutmuttern nehmen. Ja bei mir geht das, ich denke wenn Du Serie hast, so geht das nicht. ich weis gar nicht, wie das Serienteil gebaut ist, habe es ja gleich abgebaut und in den Schrank gelegt Gendert von Andy_G (22. 2006 um 18:31 Uhr) 23. 2006, 09:35 # 5 Ja, ja, das Silikon das macht das schon. 23. 2006, 15:10 # 6 Zitat von CrashOverride..., neid, so was geht nur auf dem dorf. bei uns gibt es nur kuchenbleche. mach es gescheit, sonst ist das gute schild weg. 12. 09. 2006, 13:07 # 7 Ich auch... freu.. hab jetzt auch ein 20er Blech, sieht schon schner aus. Nach gutem Zureden der Blechmacherwerkstatt haben die es gemacht, die Klebefee hat es gar nicht interessiert. Nachdem mein letztes Blech durchvibriert ist, habe ich jetzt so ein ca. 4 mm dickes Gummiband hinterlegt. Leider leuchtet jetzt die Kennzeichenbeleuchtung nimmer da hin wo es soll(lt. Kennzeichenhalter motorrad ohne schrauben fotos. Vorschrift). Wenn ich das Blech etwas schrger biege, bzw. den Halter, wrde es wieder passen. Weis jemand von euch, wie schrg das 'Blech' sein darf?
Zum Verbinden der Bleche trage ich um die Scheibe der Einschlaghülsen wieder zwei Komponentenkleber auf (nicht in der Nähe des Gewindes), damit die beim späteren Verschrauben wirklich nicht mitdrehen kann. Auf die Fläche der Bleche kann man Montagekleber (... der bleibt ähnlich wie Silikon etwas elastisch! ) verteilen. Silikon geht aber z. auch zum reinen verbinden der Bleche. Sollte man sich mit der Menge nicht so sicher sein (... die beim Zusammenpressen hervorquellen kann), bietet sich ein vorheriges Abkleben der Ränder des Kennzeichens und des Aluminiumblechs an. 2 Stück Kennzeichenhalter - PREMIUMQUALITÄT! - mit abnehmbarer Klippleiste - inklusive 8 Schrauben! - Satz : Amazon.de: Auto & Motorrad. Das sieht sonst hinterher sehr unschön aus! Die beiden Bleche mit Plastikklemmen oder Zwingen an den Rändern zusammenpressen. Ruhig ein paar mehr Klemmen/Zwingen bereit legen, da die Scheiben/Hülsen leicht auftragen und das Blech an den Rändern der beiden Bleche ja möglichst dicht abschließen soll. Vergewissern, dass kein Kleber in die Gewinde gepresst wurde. Trocknen lassen... fast fertig. Zum absorbieren/montieren sollten Gummiunterlegscheiben über die herausstehenden Gewindehülsen geschoben werden.
2 cm vom Rand des Blechs entfernt sitzen. Die Hülsen in die Löcher des Blechs stecken und jeweils mittig auf einen z. B. Ringschlüssel mit Innendurchmesser der Scheibe der Einschlaghülse legen. Mittig!!! Jetzt können wir etwaigen Frust, der sich bei vorangegangenen Arbeitsschritten aufgebaut haben könnte, abbauen. Die Scheibe/Hülse mit ein paar gezielten Schlägen (... mittig auf die Scheibe, sonst ist das Blech hin! ) so gut es geht im Blech versenken. Bevor wir jetzt die Teile verkleben, kontrollieren wir noch mal, ob das auch wirklich passt... also, wie ursprünglich angedacht... von den Bohrungen her am Moped sitz. Alles gut? Dann verkleben wir die Hülsen in den Löchern/Mulden des Aluminumblechs. Ich nehme dazu zwei Komponenten Kleber (Stabilit Express). Kennzeichenhalter motorrad ohne schrauben holland. Rund um den Scheibenrand auch etwas Kleber verteilen (... dünn, damit es nicht aufträgt! ). Kaffee trinken! Ist der Kleber angezogen, verkleben wir Blech und Kennzeichen (... nochmal! Blech gehört auf Kennzeichenrückseite und die hervorstehenden Hülsen unserer Gewindeeinschlaghülsen, sollten am Ende in Richtung Kennzeichenhalter zeigen! )