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821€ Spare 30% Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Saab 900? 1 Inspektion & Wartung Auto 341€ 2 Zahnriemen / Steuerkette erneuern 530€ 3 Spare 28% Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Nachrüsten der Anhängerkupplung Das Nachrüsten einer Anhängerkupplung Saab 900 kann Ihnen einige Vorteile verschaffen. Nicht nur der Umzug geht damit leichter von der Hand – wer eine Anhängerkupplung am Auto hat, kann auch den Wert des Wagens erhöhen. Und das beste daran ist: fast jeder Wagen kann durch eine Anhängerkupplung erweitert werden. Saab 900 klimaanlage nachruesten. Eine solche Verbesserung muss zudem nicht immer viel Geld kosten. In vielen Fällen zahlen Sie für das Nachrüsten einer Anhängerkupplung ungefähr 820, 98€. Aber an welchen Fahrzeugen kann man eine Anhängerkupplung anbringen? In erster Linie hängt das auf jeden Fall von der Anhängelast ab, für die Ihr Fahrzeug maximal ausgelegt ist. Im Fahrzeugschein wird diese Information unter dem Punkt Anhängelast aufgeführt. Es ist außerdem interessant, dass verschiedene Automarken und-modelle auch eine unterschiedliche Anzahl an verfügbaren Anhängerkupplungen bereitstellen.

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Das Lehrgeld war es mir aber wert und ich würde nie mehr denken, daß das offene Dach eine Klimaanlage ersetzen kann. Eher im Gegenteil, im Cabrio fast noch wichtiger als in der Limousine! docsdocs 15 August 2010 1 Habe verlgeichbare, aber noch konkretere Frage Liebe community, habe eine ähnliche Frage zum Thema Nachrüsten von Klimaanlage bei Saab 900: möchte einen Saab 900S Cabrio, BJ 1992, 141PS, kaufen. Leider ohne Klimaanlage. Hatte zwar früher schon 2 Saab 900 Series1, bin aber keineswegs Schrauber. Daß eine Klimaanlage für einen 900er grundsätzlich nachrüstbar sein sollte, habe ich aber mittlerweile gelernt. Daher wäre ich dankbar, wenn mir jemand folgende Fragen beantworten könnte: -sind die notwendigen Teile noch offiziell über Saab erhältlich? Oder gibt es diese nur noch gebraucht? Preis fürs Nachrüsten einer Anhängerkupplung Saab 900 | autobutler.de. -Gibt es eine Werkstatt im Münchner Raum, die Erfahrungen hiermit hat und einen derartigen Einbau zuverlässig und zügig durchziehen kann? -Wieviel würde dies schätzungsweise kosten? Über eine baldmögliche Antwort würde ich mich sehr freuen!

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Worin liegt das Problem: Falls Du einen oberen Kühlerschlauch (Thermostat-> Kühler) für einen B202 bestellt, aber eine falsche Version bekommen hast, tausche ihn einfach um. Weiter >

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Die Messung ist ja in der Tat fix erledigt - ich werd es mal machen und berichten. nitromethan 22 September 2006 2, 353 1, 734 1985 FPT Schau mal in den Sicherungskasten. Beim 900er wird die Magnetkupplung der Klima bereits serienmäßig über ein Relais geschaltet, wenn alle Bedingungen erfüllt sind. Zuletzt bearbeitet: 6 September 2019 Ok. Vielen Dank. Von einem Klima-Relais wusste ich. Wie es verschaltet ist, war mir bisher nicht klar. Aber könnte es nicht auch in einem 30 Jahre alten Relais zu erhöhtem Widerstand und damit entsprechendem Spannungsabfall kommen? Der müsste sich doch dann ggf. nach der oben genannten Methode messen lassen? helmut-online 29 Januar 2003 2, 765 812 1992 Mein Gott, dann tausch' halt das Relais aus. der41kater 16 Oktober 2004 6, 588 2, 887 9-5 2002 So einfach ist das nicht! Oft ist nicht das Relais schuld, sondern verschmorte Stecker oder sogar Kabel. Saab 900 klimaanlage nachrüsten for sale. Relais ziehen und sich mal die Pins am Relais dann die Stecker im Sicherungskasten. Wäre nicht der erste Stecker, der wegen Wackelkontakt soviel Hitze abgegeben hat, daß der Kunststoff verschmolzen ist.

2 und 2. 4 156: Zeitschaltrelais mit 9 Kontakten 155: Universalrelais, Zusatzlüfter (links, fahrerseitig); No: 85 36 401 - Plus 12 Volt an Kompressor-Kabel halten – rückt die Kupplung ein? Zeitrelais ausstecken, dann nachmessen bzw. bridging: - Klemme 30: + 12 Volt? - Klemme 31: Masse? - Klemme 86: + 12 Volt? Ja, wenn Druckwächter und Frostschutzwächter o. k. - Klemme 50: NUR + 12 Volt, solange Anlasser betätigt - Klemme 15: + 12 Volt? Ja, sobald Zündung an - Klemme 16: Masse? Ja, wenn LH-Jetronic o. k.. VORSICHT, nur hochohmig messen!! Wenn Masse anliegt, geht auch der Kompressor an - TK: KEINE Masse!!? Wenn Masse, dann Drosselklappen-Vollastschalter akiviert – Kompressor geht aus! - Überbrückung Klemme 30 und 87 B: Kompressor geht AN, WENN Kühlwasser-Sensor o. k. - Überbrückung Klemme 30 und 87: Motorlüfer Standard (rechts, beifahrerseitig) geht an – hohe Last, dickes Kabel bei der Überprüfung verwenden! Schaltplan Regeln: - Sobald Klimaschalter gedrückt UND Kältemitteldruckwächter o. k. – Zusatzlüfter an; KEINE weiteren Vorraussetzungen; d. Biete Saab Klimaanlage. h. : im Cycling-Betrieb OHNE Kompressor-Last (weil z. Frostschutzwächter aktiviert und Vereisung des Verdampfers verhindert wird) läuft DENNOCH der Zusatzlüfter vorne am Kühler weiter!