Edited July 22, 2019 by hamilton105 Fahrzeugmodell spezifiziert.
Hallo zusammen, da ich ziemlich ratlos bin hoffe ich um Tips von euch. Mir ist mein geliebter T6 Cali Beach TDI 150PS 4Motion auf der Autobahn abgelegen. Nach Rücktransport zu meinem AMAG-Nutzfahrzeug Vertreter hat der nach rund einer Woche Diagnose festgestellt, dass die Hochdruckeinspritzpumpe defekt ist und es Metallspäne im Motor habe. Die Werkstatt meinte auch, der Cali sei korrekt betankt gewesen und es sei definitiv kein Fehler meinerseits. Der Cali ist Jahrgang 02. 2016, hat 35'000km und alle Services wurden bei AMAG gemacht, der letzte noch vor 2 Monaten. Ich habe ihn nur für Reisen verwendet, also kein Stop-and-Go/Stadtverkehr. AMAG meint die Reparatur koste 11'000. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt 2018. - (!?! ) und aus Kulanz müsse ich "nur" 1'300. - übernehmen. Da der Cali quasi neu ist und für Diagnose und Reparatur rund 3 Wochen ausfällt und 1'300. - vielleicht wenig für die AMAG ist aber nicht für mich, verschlägts mir einfach nur die Sprache... Habt ihr ähnliche Erfahrungen? Findet ihr das in Ordnung? Was würdet ihr tun?
0 TDI 03N130755 C 28472762 Bei VW kostet die Pumpe 1493, 45 inkl Mwst. + die üblichen Aufschläge der Niederlassungen Gruß Zuletzt bearbeitet: 24 März 2021 #13 Aber Hitachi ist ja nicht doch?. Naja egal. #14 Hallo, hab heute die OE Nr. bekommen: OE Nr. 03N130755D. Die Preisanfrage über VW ist ja schon fast unverschämt (1777, 21€). Hatte dann Glück und hab eine neuwertige für 480€ bekommen. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt devolo dlan 1200. Will jetzt hoffen das alles passt und ich bald wieder "BUS" fahren kann. #15 Oha na hoffentlich ist sie das auch. Bei DEM Bauteil fast bisschen gü die ist aus seriöser Quelle #16 Hallo, das denke ich, wir haben eine Weile telefoniert und die Erklärung war schlüssig. Ich vertraue da mal und hoffe alles passt #17 Ich drücke dir mal die Daumen, dass alles klappt. Bei den AutoFans ist sie noch mit " 03N130755C " gelistet (für den 150kW-Motor) In der Bucht findet man jedoch für die "... C " und die "... D " Delphi, BOSCH und andere. Bei " Dieseltechnik-Neu-Ulm " bekommst du sie sogar für ca 80, - Euro überholt.
VW AUDI TSI TFSI Motorschaden verhindern | Stößel Hochdruckpumpe wechseln ( 20 Euro) - YouTube
In der Folge vermindert sich die Fahrbarkeit eines Autos. Die Sicherheit ist dann nicht mehr gewährleistet, weil das Auto im Straßenverkehr unberechenbar werden kann. Bei einem Ausfall der Pumpe kommt es zum Stillstand des Autos. Mögliche Ursachen einer defekten Kraftstoffpumpe Die allgemeinen Ursachen eines Defekts können Verschmutzungen innerhalb der Pumpe oder auch eine Undichtigkeit sein. 3 Injektoren VW Golf 6 1,6 TDI 03L130277B defekt in Schleswig-Holstein - Neudorf-Bornstein | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Bei mechanischen Pumpen kommen auch kaputte Membranen oder ein gebrochener Pumpenhebel in Betracht. Bei elektrischen Pumpen sind defekte Stromkontakte oder Relais, gebrochene Leitungen und durchgebrannte Sicherungen die häufigsten Ursachen. Die Kraftstoffpumpe in der Werkstatt prüfen lassen Der Profi in der Fachwerkstatt wird die Kraftstoffpumpe nach einem festgelegten Schema prüfen, um den Fehler einzugrenzen und zu reparieren. Sind Leitungen, Dichtungen, Hebel und Sicherungen ohne Mängel, bleibt nur noch das Wechseln der Pumpe. Wechsel der defekten Kraftstoffpumpe Die Kraftstoffpumpe ist je nach Fahrzeugmodell an unterschiedlichen Einbauorten zu finden.
Vorsicht! Gefahr von Funktionsstörungen durch Verschmutzung. Um ein Trockenlaufen der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (sehr enge Toleranzen) zu vermeiden und einen raschen Motorstart nach Teiletausch zu erzielen, sind folgende Punkte unbedingt zu beachten: Wird die Hochdruckpumpe ausgebaut oder ersetzt, muss die Entlüftung des Kraftstoffsystems vor dem ersten Motorstart durchgeführt werden. Vorgehensweise für die Kraftstofferstbefüllung → Kapitel. Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V. A. G 1331- Nach dem Ersetzen von Hochdruckpumpe, Regelventil für Kraftstoffdruck -N276- oder Kraftstofffördereinheit ist es notwendig, die Lernwerte einiger Bauteile zurückzusetzen. Hierzu die Geführte Funktion "Grundeinstellung; Rücksetzen von Lernwerten" am → Fahrzeugdiagnosetester starten. 2016er T6 Beach Defekte Hochdruckpumpe - VW California Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. Es kann ansonsten zu Startschwierigkeiten kommen. - Den Zahnriemen von der Nockenwelle und der Hochdruckpumpe abnehmen Setzen Sie die Zange -3314- mit der Zangennut -Pfeil A- am Bund der Stützhülse -Pfeil B- und ziehen Sie die Stecker von den Glühstiftkerzen ab.
Bei einfachen Fahrzeugen, wie dem Trabant beispielsweise, übernimmt das die Schwerkraft, weil hier der Sprit einfach von oben aus dem Tank nach unten in den Vergaser fließt. Bei moderneren Fahrzeugen dagegen ist es nicht ganz so einfach. Hier ist eine Kraftstoffpumpe verbaut, welche den Motor kontinuierlich mit Kraftstoff in ausreichender Menge und mit genügend Druck versorgt. Oft führt Verschleiß zum Defekt der Pumpe Heute sind mechanische, vor allem aber elektrische Kraftstoffpumpen gebräuchlich, wobei die mechanische Variante nur noch bei Oldtimern zu finden ist. Moderne Pumpen versehen ihren Dienst im Normalfall viele Jahre lang. Ein Defekt an der Kraftstoffpumpe ist daher eher selten. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt 2014. Aber eine hohe Laufleistung macht die Kraftstoffpumpe dennoch zu einem Verschleißteil. Symptome und Folgen einer defekten Pumpe Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe können eine nachlassende Motorleistung, gelegentliche Motoraussetzer, schlechtes Startverhalten und Motorruckeln sein. Diese Anzeichen sind auch für den Laien deutlich erkennbar.
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