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Denn einige der Ex-Fröschl-Mitarbeiter nahmen ihre Zukunft selber in die Hand. Allen voran Gerhard Lottermoser, ein langjähriger Kollege von Seidling in der Münchner Filiale. Er gründete nach dem Aus zunächst den Elektro-Reparatur-Service "Frosch König" mit Niederlassungen in der Landeshauptstadt und Weilheim. Und weil in Lottermosers Brust auch immer noch das Verkäufer-Herz klopfte, träumte er davon, auch ein eigenes Elektrogeschäft aufzumachen. Anfang 2004 zerlegte Metro die bayerische Kette Einen geeigneten Partner fand er in seinem Freund, dem selbständigen Unternehmensberater und Handelsexperten Bernhard Holtkamp. Dem gefiel Gerhard Lottermosers Idee. Und im Herbst vergangenen Jahres fing er an, ein Konzept für einen "qualifizierten Elektro-Fachhandel" zu schreiben, der in die alten Fröschl-Räumlichkeiten an der Schwanthalerstraße einziehen sollte. Elektro fröschl regensburg university. Der Ansatz: Ein Geschäft mit Atmosphäre, guter Beratung und ohne Geiz-ist-geil-Mentalität. Denn, so sagt der 51-Jährige: In München gäbe es überwiegend große Elektromärkte, kein Fachgeschäft, bei dem Beratung und Service im Vordergrund stehen.

[8] Zudem wurde eine neue, große Filiale gegenüber dem Olympia-Einkaufszentrum in München eröffnet. 2003 schied Manfred Burkhart als Geschäftsführer aus. Die Fachmärkte erwirtschafteten mit 500 Mitarbeitern 120 Millionen Euro Umsatz und waren unrentabel. Elektro fröschl regensburg map. Daher konzentrierte sich das Unternehmen auf das Großhandelsgeschäft. Fröschl schloss erste Filialen in Nürnberg, Ulm, Regensburg, Amberg und Ingolstadt. 2004 übernahm die zur Metro Group gehörende Media-Saturn-Holding nach Freigabe durch das Kartellamt [11] [12] acht der verbliebenen 17 Fachmärkte der Fröschl-Elektrokette. Darunter München, Traunstein, Weilheim, Augsburg, Ansbach, Donauwörth und Memmingen die zu Media-Markt oder Saturn Fachmärkten umgebaut wurden. Die Geschäfte in Rosenheim, Mühldorf, Kaufbeuren und Straubing wurden von den langjährigen Fröschl-Mitarbeitern Dieter Fischer (Hausgeräte-Zentraleinkauf) und Alwin Wolf (Leiter für die Region Ulm/Allgäu) übernommen und unter der neugegründeten Firma ElektroPark Allgäu GmbH in Kooperation mit der Fachhandels-Verbundgruppe ElectronicPartner (EP) weitergeführt.

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100 °C – 110 °C betrieben werden – also heißer als bisher üblich. Daraus ergibt sich ein Verbrauchsvorteil von ein bis zwei Prozent. Bei Volllast wird die Temperatur auf ca. 80 °C abgesenkt. Dadurch lässt sich die Leistung, und speziell das Drehmoment, messbar um zwei bis drei Prozent steigern. (Die Anzeige im Kombiinstrument steht dabei stets auf 90°C) Durch die Veränderung der Kühlmitteltemperatur wird auch die Klimaanlage in einem günstigeren Temperaturbereich betrieben, wodurch der Fahrzeuginnenraum besser klimatisiert ist. Im geschlossenen Zustand des Thermostates kann es zu einer Überhitzung des Motors kommen, da das heiße Wasser aus dem Motor nicht mehr abgekühlt wird. Die Folge: steigender Druck im Kühlsystem. Audi a6 4g heizung wird nicht warming. Dadurch können teure Folgeschäden (z. Zylinderkopf, Kühlsystem, Motormechanik) entstehen. Ein defekter beziehungsweise blockierter Thermostat im offenen Zustand kann wiederum dazu führen, dass der Motor seine Betriebstemperatur nicht erreicht. In diesem Fall wird das Wasser immer zum Kühler transportiert und abgekühlt, obwohl es eigentlich noch gar nicht warm genug ist.

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Nach der Reinigung und dem anschließenden spülen mit klarem Wasser kannste dann ja immernoch den Thermostat tauschen, schaden wird das sicher nicht. Gibt auch inzwischen ein neues Reinigungsset bei Audi was wohl bei etwa 90% aller verstopften WT´s helfen soll. Mfg Patrick #8 Hi Leute so nun endlich kann ich wieder wählen zwischen Kühlschrank und Sauna habe den Wärmetauscher gespült den Ausgleichsbehälter gesäubert, aus den Dingern kam ne Suppe raus, mein lieber Schwan....... das Thermostat habe ich nach der Spülerei mitgetauscht...... und nun kann ich fahren und mich über meinen Mängelfreien B5 freuen Danke Leute bis demnächst byby Thema: Mein Audi ist ein Kühlschrank----keine Heizung---- Heizung Lauwarme Luft nach Thermostat tausch: Hallo Mich plagt ein Problem schon seit mehreren Wochen. Mein Audi A4 8D2 B5 66 kW 90 PS 1996 Baujahr 1. 9 TDI heizt einfach nicht mehr den... Audi A4 Heizung wärmt nicht!!! Pumpenventileinheit heiße und kalte Luft - A6 4F | A6-Wiki. H-E-L-P: Hallo alle miteinander. Ich habe ein seltsames Problem mit meinem Audi A4 1.

Teilekosten und Arbeitslohn? Von euch hat keiner ein Zugriff und könnte für mich nachschauen, wann und wo dieses Kühlerdichtmittel genutzt worden sein könnte? Da ich mir überlege ggf. rechtliche Schritte einzuleiten. Ansonsten bliebe mir nur der Weg über einen Anwalt? #2 hmmmm.... Also wenn der Wärmetauscher defekt ist, beschlagen eigentlich die Scheiben. Was hast du für eine Klima? 2 Zonen oder 4 Zonen? Audi Klima Heizung defekt!?. Hast du den Zuheitzer an oder auf aus gestellt? Hast du es mal probiert wenn die Klimaautomatik aus ist? #3 Weiß man was das problem war? weil ich hab gerade genau das selbe problem bei meinem 4F 3. 0 TDI