Trotzdem ist das Roadster Coupé eines der intelligent gepacktesten Automobile auf dem Markt. Die auch für Großgewachsene gute Sitzposition ohne Kontaktaufnahme zum Dach, die insgesamt 248 Liter Aufnahmekapazität der zwei Gepäckabteile oder die kluge Unterbringung der zwei Dachseitenteile im vorderen Gepäckraum und des Pannensets (Reifendichtgel, elektrische Luftpumpe) im Beifahrerfußraum unterstreichen dies. Beim Aussteigen zeigt der Roadster einem und den anderen aber, wie alt man ist, wie alt man geworden ist oder wie alt man besser wäre. Kaufberatung für einen 450er Brabus als "Wertanlage"? - Allgemeines Diskussionsforum - smart-Forum. Eine trainierte Oberschenkelmuskulatur ist in jedem Fall hilfreich. Ansonsten werden enge Nischen im Parkhaus, die nur eine spaltweite Öffnung der Tür erlauben, beim Aussteigen aus der Tiefe des Smart schnell zum Kraftakt. Dass Miniröcke nicht zu mini sein sollten, versteht sich wegen des eklatanten Ein- und Ausstiegsgefälles von selbst. Besser gleich sitzen bleiben – denn das Fahren im Smart Roadster ist von der einnehmenderen Art. Das Handling belebend direkt.
Neben Autos, die in jeder Analyse dabei sind (z. B. Porsche 911), hat jede Auswertung bestimmte Schwerpunkte, etwa einzelne Marken ( BMW, Mercedes etc. ) oder Fahrzeugtypen (Cabrios, Geländewagen). Zu beachten ist natürlich bei allen Modellen, dass durch Unterhalt, Versicherung und Wartung nicht zu unterschätzende laufende Kosten entstehen. Und während ultraseltene Oldtimer meistens in der klimatisierten Garage parken, wollen Youngtimer schließlich gefahren werden, damit sie sich nicht "kaputt stehen" - was den Aufwand, aber auch den Spaß am Hobby erhöht. Smart roadster wertsteigerung model. Den letzten Teil unseres Youngtimer-Reports vom Frühjahr 2017 finden Sie hier. Die Ergebnisse zeigen große Unterscheide bei der Preisentwicklung. "Der Markt für Youngtimer und Oldtimer ist weiterhin im Aufwind. Wer darüber nachdenkt, sich ein Auto als Wertanlage zuzulegen, sollte sich vorab jedoch genau informieren. Einige Modelle verzeichnen stark steigende Preise, andere verlieren kontinuierlich an Wert", sagt mobile-Geschäftsführer Malte Krüger.
Ein Coupe wäre für mich schon in Ordnung, denn ich bin überhaupt nicht der Typ um offen zu fahren, habe das Schiebedach an meinem Auto so gut wie noch nie benutzt und mache höchstens das Rollo auf um etwas mehr Licht im Auto zu haben. Daher würde mir das Glasdach des Coupes sogar besser gefallen als das zu öffnende Stoffverdeck, denn das würde bei mir wahrscheinlich zu 90% geschlossen bleiben und wäre somit für mich eher kontraproduktiv. Bzw. der Wertanlage habe ich auch nicht unbedingt damit gerechnet, aber ein gewisser Werterhalt bei guter Pflege wäre schon toll. Tuning Klassiker: Smart Roadster Brabus V6 Biturbo!. So eine Red Edition wie von @TrailRider beschrieben wäre natürlich super, da würde ich sogar das Cabrio nehmen 😅 aber für so einen Preis findet man weit und breit aktuell nichts entsprechendes. Schätzt ihr denn die Preise für so einen 450er Brabus mit Laufleistungen bis ca. 50. 000 km werden in Zukunft eher weiter fallen oder zumindest den jetzigen Stand halten? bearbeitet 24. März 2021 von 4RäderzweiSitze