Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen. Worin besteht das EU-Reifenlabel? Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels? 1. Einsparung von Kraftstoff und CO2: Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7, 5%* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0, 65 L auf 100 Km. Klasse D entfällt. Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle. Ganzjahresreifen 215 75r16c113 111r parts. *Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.
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Wellen: von einem bis drei volle Balken; Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht. Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert). Zielsetzungen dieser Kennzeichnung: kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte. Ganzjahresreifen 215 75r16c113 111r case. Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens. HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich. С. Ausnahmen Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind: Motorradreifen Quadreifen runderneuerte Reifen gewerbliche Offroad-Reifen Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1. 10. 1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden Notreifen Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll) Spikereifen Rennreifen In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden.