Dann werde ich wohl mal eine bischen meine Stadt unsicher machen. Ich verstehe nur nicht warum mir VDO keine Ersatzteile liefern kann. Das kann heutzutage doch jeder ALDI Markt für seine Produkte....... Ich brech in die Ecke! Thema: Anschluß Ladedruckanzeige Besucher kamen mit folgenden Suchen ladedruckanzeige Passat 3c, vdo ladedruckanzeige anschließen, audi a4 b5 ladedruckanzeige einbauen, passat 3c Ladedruckanzeige, audi tt 8j ladedruckanzeige, passat 3b ladedruckanzeige,, audi tt 8n ladedruckanzeige, passat 3b tdi ladedruckanzeige anschließen, audi tt 8n ladedruckanzeige einbau, a4 b5 ladedruckanzeige, Ladedruckanzeige passat 3b, f, ladedruckanzeige anschließen audi tt, a4 b5 ladedruckanzeige anschließen, einbau ladedruckanzeige a4, golf 5 tdi ladedruckanzeige, a4 b6 ladedruckanzeige, audi a4 b6 1. 9 tdi ladedruckanzeige anschließen, audi a4 b6 ladedruckanzeige, anschluss turbo druck instrument audi tt, ladedruckanzeige einbauen tt, a3 1.
Panzertape finde ich zu provisorisch, Klebstoff wiederum zu dauerhaft. Wie habt Ihr das gelöst? Danke im Voraus! VG Christian Gruß Atlantik90 Antik-Inventar Beiträge: 22748 Registriert: 05. 10. 2004, 23:15 Aufbauart/Ausstattung: 2WD Atlantic; 4WD MV Leistung: 70 PS Anzahl der Busse: 2 Wohnort: BA Re: VDO Ladedruckanzeige - Druckschlauch Beitrag von Atlantik90 » 09. 08. 2018, 11:21 Du brauchst die Schlauchklemme nur so weit anziehen, dass der Schlauch nicht leicht von der Schlauchwelle auf dem Y-Stück gezogen wird. Der Innendruck des Schlauches ist kleiner 1 bar Überdruck. Bei dem kleinen Querschnitt gibt das keine nennenswerte Zugkraft. Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus Joachim Von mir ev. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum newt3 Inventar Beiträge: 4251 Registriert: 02. 2006, 22:30 Aufbauart/Ausstattung: bus Leistung: 70 Motorkennbuchstabe: VW von newt3 » 09.
aber es ist schon ein extremer unterschied, ob ich mit einem blick ganz einfach 1-8 werte erkennen kann oder wie bei kleinen zeigeranzeigen erstmal genau nachzuschauen, in welchem bereich sie sich befinden nur um dann den mühsam abgelesenen zeigerstand erstmal in einen wert umrechnen zu müssen. jeder, der das schon mal gemacht hat, sieht es genau so. sind halt die erfahrungswerte, die man macht. und wir wissen ja, was gut ist setzt sich durch. nicht umsonst haben schon serienmäßig immer mehr autos digitalanzeigen
Wenn + und - vertauscht sein würden, würd schon die Sicherung geflogen sein. Ciao, Mane...