Aber 1. ist das letzte was ich auf so einer Tour essen möchte eine Portion Erbsen aus der Truhe und 2. hab ich keine Friteuse für die Pommes im Camper. Die Pommes hab ich nur genommen weil es keine Eiswürfel gab. Sprich: Das Zeug ist danach in den Müll gewandert. Auch schade drum. Was aber stimmt: Wenn man jeden Tag wenigstens mal eine oder zwei Stunden unterwegs ist, ist ein Ladebooster / B2B Regler / Batterie-Relais (billigste Variante) sicherlich sinnvoller als ein Solarpanel. Will man aber auch mal einige Tage stehen (und es will ja eben nicht jeder an einem Campingplatz stehen) ist ein Solarpanel auf jeden Fall sinnvoll. CaliSolar - calisolar.ch VW California Solaranlage, Wechselrichter und mehr. Ich hab bis jetzt nur ein 30 Watt Modul, aber selbst das ist schon ein guter "Range-Extender" für meine Bordbatterie/Versorgerbatterie. Wird allerdings wohl spätestens mit der Standheizung nicht mehr ausreichend sein (was aber wieder ein anderes Thema ist). 95 KB · Aufrufe: 20 67, 5 KB #21: Schonmal auf einem Roadtrip gewesen? Hab da mal ein Foto angehängt. Stehen muss.
Leistung Total 320 Wp. Die Zellenzahl pro Modul beträgt 44 Stück. Sunpower Module sind für ihren hohen Wirkungsgrad bekannt, langlebig und wartungsfrei. Welcher Typ von Solarladeregler wird verwendet? Dachbox mit solar lights. Es wird ein Laderegler mit MPP-Technologie (Maximum-Power-Point) verbaut. Damit erreicht man eine optimale Energieausbeute durch 10 bis 30% höheren Ladestrom! Durch die MPP-Technologie ermittelt der Regler automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er wandelt daraufhin den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls in einen höheren Ladestrom für die Batterie um. Eine spezielle Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad macht dies möglich und sorgt so für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Hauptladeausgang I: Automatische Ladung und Ladererhaltung der (Haupt-)Bord-Versorgungsbatterie Nebenladeausgang II: Strom- und spannungsreduziert für Nachladung sowie Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, hält diese immer startfähig.
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