773, 50 EUR PB0061 Motorradtrger auf AHK 100 kg, Kleinkraftrder, Trial, Cross Motorradträger auf Anhängerkupplung bis 100 kg Gewicht. A nbauanleitung für Motorrad + Roller + Trial +Cross-Räder auf AHK. Siehe unten bei PDF. Wichtiger Hinweis: Träger ist schon bei uns am Lager, allerdings die ECE-Prüfung gibt es vorerst nicht, deshalb ist dieser Träger nur fürs Ausland erlaubt, wo Heckträger keine ECE-Zertifikation brauchen! Träger kann beim TÜV mit EInzelabnahme abgenommen werden. Ca. 80. -€. Sollte aber mit TÜV vorher abgesprochen werden. Ansonsten besser unsere Träger mit 75kg oder 120kg Zuladung verwenden. Technische Daten - Zur Befestigung auf die Anhängerkupplung mit Klemmverschluß. - Auffahr, duch Kippvorrichtung des Träges - Heckträger Anhängerkupplung für Motorrad, Roller, Cross-Rad, Trial - schnelles aufsetzen auf die AHK, festklemmen, losfahren - Stahl / Alu - Max. Eintragung Motorradträger -. Belastung 100 kg, Stützlast prüfen!! Eigengewicht 24, 5 kg - Justierbar auf verschiedene Zweiradlängen - Gesamtmaß: ausgezogen ca.
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Produktbeschreibung Auf diesem Träger können sie Kleinkrafträder mit bis zu 100 kg Gewicht sicher transportieren (die Nutzlast ist immer abhängig von der jeweiligen Stützlast der AHK). Im Lieferumfang enthalten sind die Standschiene (Länge 150cm), die Auffahrrampe, der Tragarm 500 mm mit dem neuen Kugelfixhalter (bei Fahrzeugwechsel im Regelfall kein neuer Befestigungsadapter erforderlich). Das Eigengewicht des Trägers beträgt ca. Motorradträger auf ahk 100 kg english. 15, 5kg.
Am 10. 03. 2018 um 22:48 schrieb richardzanki: Hätte da eine Frage an @Freerider13: Habe auch einen L200 und überlege mit dem Heckträger von "Allround" 2020 einen 130kg Roller zu transportieren. Dort wird allerdings bei Rollern (wg Gewichtsverteilung) massiv auf 100kg limitiert. Wie siehst du das? Ich denke mir, dass man mit Zurrgurten einfach an die Stange der AHK zusätzlich sichern sollte aber meistens ist da bei den Angaben sehr viel Puffer. Mich hätte deine Meinung interessiert, da du hier bereits Erfahrungen hast. Ich kann mir selbst irgendwie nicht vorstellen wie 130kg nur auf der AHK transportiert werden können Servus! Gute Autowahl! Vorab: Ich sehe es unkritisch. Motorradträger auf ahk 100 kg in cm. Frage aber: Allrund gibt für den 2020 ne Nutzlast von 120KG an auf der HP - hat meiner auch. Wie kommst du auf 100KG? Stützlast ist beim L200 ja eh 150KG, kein Thema also (das ist laut allround eh die eigentliche Schwachstelle... ) Zur Sache selbst: Problem bei den Kupplungsträgern sind ja die seitlichen Kippbewegungen.
Festigkeit ist bei ordentlichen Nietmuttern und fachgerechter Montage mehr als ausreichend. Ich habe Nietmuttern beim BMW-Händler gekauft, diese sind aus hochfestem Stahl und werden für die Montage von Achsträgern etc. verwendet, Teilenummer muss ich noch suchen. Da die wenigsten ein passendes Werkzeug dafür haben würde ich empfehlen alle Löcher zu Bohren und dann damit zu einem Schlosser o. Ä. zu gehen um die Muttern einziehen zu lassen, sollte nicht die Welt kosten. M10 könnte man auch noch mit guten Schrauben und Muttern selbst einziehen. Rollerträger für die Anhängerkupplung Erfahrungen - Blabla - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Die Stahlprofile und das Kantteil habe ich zuerst bei einem Schlosser vor Ort angefragt, dieser wollte 400€ + Steuer! Dann habe ich es mit "lokal einkaufen" sein lassen und hatte innerhalb weniger Tage die Teile... Viele Grüße, Simon
Bloß halt nen stabilen Spanngurt nehmen - nicht den billigsten Aldi Ramsch - und immer mal die Spannung kontrollieren. Siehst du aber auch recht gut im Rückspiegel, falls die Mopette anfängt zu schwingen... Schöne Grüße, Jan