------------------------------------------------- Ausführlicher: Gestern Abend war ich unterwegs zu Bekannten, weil deren Tochter Geburtstag hat. Auf der Strecke hat es mehrere Steigungen.. (Hügellandschaft... Schweiztypisch) Dies verlangt dem Motor natürlich einiges ab (vor allem, wenn dort auch noch 80km/h erlaubt sind! ). Diese Strecke bin ich schon x-mal gefahren (mit dem mondeo! ) Als ich so gefahren bin, sah ich, das der Teddy auf dem Kofferraumdeckel herumflog. Habe angehalten, doch die Bremsen wollten nicht mehr so recht gehen, bin dann ausgestiegen, habe mich aufgeregt, ob jetzt die Bremsen echt einen Vogel haben... Dann habe ich den Teddy angebunden. Einsteigen ins Auto, dann drehte ich denn Zündschlüssel und der Motor sprang an wie immer, doch sogleich jaulte er auf auf über 3000 Touren, habe dann sofort abgestellt. Erneuter Startversuch, resultat immer noch habe ich mal die Motorhaube aufgemacht, sieht alles i. O. aus... Mondeo 1.8. Probleme mit Drehzahl | [fiesta/ka] Ford Community. Gaszug ist noch dran (nur Gasseilzug ist irgendwie locker... aber der Gashebel ist durch die Feder in Position "Null")... Dann nochmaliges starten mit offener Motorhaube und gleich wieder abgestellt nach ein paar sekunden.
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Sinnigerweise eher eins vom Schrott/Marktplatz. #8 hatte den wagen auf einer grube stehen von dort kommt man sehr gut ran. ich kann mir bis heute nicht erklären wie das ding da raus geflogen ist, steckt ziemlich weit in der ansaugbrügge drin. werde morgen mal bremsenreiniger rein pumpen, wenn das nicht hilft muss ich mir mal so ein TPS besorgen. rufe gleich mal kiesow an. #9 Hallo, ich hatte die gleichen Probleme letztens auch. Bei mir war die Werkseinstellung der Drosselklappe verstellt. Hab sie beim FFH einstellen lassen. Jetzt läuft er wieder wie er soll. MfG Markus #10 habe mal alles abgebaut um an die drosselklappe ran zu kommen. an der drosselklappe sitzt ein elektrisches bauteil 2 schrauben mit stecker. Ford mondeo drehzahl geht hochfelden. ist das der drosselklappenpotenziometer? hab den mal ausgebaut, ist aber nichts zu sehen. der prüft doch nur die stellung der drosselklappe, oder nicht? und wo sitzt der leerlaufregler??? #11 ich Tippe da mal auf das LRV (Leerlaufregelventil), ist vermutlich vetreckt und kann somit nicht schnell genug regulieren.
weil wenn man fehler nciht findet und nen haufen geld reinsteckt ist echt ärgerlich und dann könnt man ja bischn ausprobieren das kostet nur etwas zeit und oder man baut sich noch mehr fehler rein warscheinich EGR? aber würde mich interessieren! nur blöd das er seitdem nen anderes problem hat! alsoo habe jetzt mit meinem vater geredet und er sagte mir das es ein unterdruckschlauch von der drosselklappe ist. dieser geht dort wohl auf den sensor und der spackt iwie rum. nur da es den sensor nur in der kompletten einheit mit der drosselklappe und alle dem was da dran hängt gibt und wieder bei über 300 euro liegt, hat er erstmal gesagt das es auch so geht (kein höherer spritverbrauch, keine leistungseinbußen) mfg hoffe ich konnte damit helfen Moin! Hohe Drehzahl nach Motorstart - Motor, Getriebe & Co. Allgemein - MondeoMK3.de. Das T-Stück ist (mindestens... ) bei jedem 2ten Mondie brüchig und kostet zornige 7 Euro beim FFH (Teilenummer 07038378 - allerdings ohne Gewähr). Das Dingens versorgt die AGR-Steuerung mit Unterdruck... Grüße Chris kam heute leider nicht dazu mal auszuprobieren ob es das auch ist.. werde es aber auf jedenfall morgfen mal testen... und mich würde dann interessieren ob es das war hm kommt der fehler denn immer oder nur ab und zu!?