km 60, 5 - Straßenbrücke 148 km 58, 3 - Straßenbrücke L502, rechts die Bezirkshauptstadt Braunau am Inn, links die Stadt Simbach. Ausstiegsstelle rechts vor der Brücke an der Mündung der Enknach. Es befinden sich Bahnhöfe an beiden Ufern, jeweils einen Kilometer vom Fluss entfernt. Fluss zuletzt gepaddelt Juli 2019. Beschreibung zuletzt bearbeitet am 27. 07. 2020
In der Folge war die Salzach übers Ufer getreten, das Wasser überspülte auch den Uferweg. Sandablagerungen und Ausspülungen machten ihn auf einer Länge von 20 Kilometern unpassierbar. Mitarbeiter beauftragter Firmen sind nun dabei, die Schäden zu beheben: Der abgelagerte Sand wird geräumt, die Ausspülungen werden mit groben Kies verfüllt. Eine dünne Kiesschicht wird schließlich dafür sorgen, dass der Weg wieder ohne Probleme genutzt werden kann. Sobald ein Stück der Strecke instandgesetzt ist, wird es freigegeben. Die Baustelle wandert weiter, meldet das Wasserwirtschaftsamt. Der Deutsche Wetterdienst sowie das Landesamt für Umwelt hatten das Starkregenereignis vorausgesagt. Entsprechende Berechnungen bestätigten sich. Salzach @ PegelAlarm. Ein Hochwasser wie das vom Juli gilt als 20-jährliches Hochwasser, kommt also nur alle zwei Jahrzehnte vor. Zum Vergleich: Bei dem Hochwasser im Jahr 2013 hatte der Pegel in Laufen seinen Höchststand bei 8, 89 Metern erreicht. Pressemitteilung Wasserwirtschaftsamt Traunstein
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km 48, 6 - Straßenbrücke, rechts die Stadt Oberndorf, links die Stadt Laufen. Es folgt die malerische Salzachschleife. km 47, 8 - Fußgängerbrücke "Europasteg", danach links Warnschild, welches auf die folgende Schwallstrecke hinweist. km 46, 8 - Links beschilderte Ausstiegsstelle, wenn man die folgende Schwallstrecke besichtigen möchte. km 45, 8 - Hier ist durch Ausbaggerung und Erosion die Schwallstrecke "Laufener Inferno" entstanden. Pegel salzach laufen tile. Links fahrbar, allerdings mit heftigem Schwall, bei Niedrigwasser WW St. II+. Besichtigen bzw. Umtragen übers linke Ufer möglich. Vor Beginn der Schwallstrecke befindet sich am rechten Ufer die Kläranlage Oberndorf als Anhaltspunkt. km 33, 7 - Rechts das Wärmekraftwerk Riedersbach. km 27 - Straßenbrücke St 2106, links die Stadt Tittmoning, vom Fluss aus nicht zu sehen. Es folgt der reizvollste Abschnitt der unteren Salzach mit bewaldeten Steilufern. km 12, 4 - Straßenbrücke St 2357, links Beginn des Stadtgebietes von Burghausen, alte Herzogsstadt & längste Burganlage der Welt.
Treppen und Ausstiegsstelle ergänzen. km 11, 7 - Links Ausstiegsstelle über Treppen wenn man die Stadt Burghausen besichtigen möchte. Unmittelbar am Ufer befindet sich ein Restaurant. km 11, 3 - Straßenbrücke, es folgt der letzte Salzachdurchbruch mit steil emporragenden Konglomeratböschungen, links im Fluss ein Kreuzfelsen. km 6, 5 - Links Mündung des Alzkanals, ab hier zur Staustufe Simbach bildet das linke Ufer das Naturschutzgebiet Salzachmündung und darf nicht betreten werden. Am rechten Ufer darf jedoch angelandet werden. km 0 (Salzach) / km 68, 5 (Inn) - Mündung der Salzach in den Inn. Rückstau der Staustufe Simbach. Wer mit öffentlichen Verkehrsmitteln heimreisen möchte fährt noch 10, 2 Kilometer auf dem Inn bis Braunau weiter. km 61, 1 - Kraftwerk Simbach - Rechts 600 m mit Bootswagen umtragen. Laut Berichten von 2020 sind acht Bootswägen am Kraftwerk vorhanden. Neben dem Haus für die Bootswägen befindet sich ein Rastplatz. Abfluss: Statistik Laufen Siegerstetter Keller / Salzach. Einstieg dahinter über steile Treppe. Ende des Naturschutzgebietes Salzachmündung.