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Was ist der Unterschied? guten Morgen wünsche ich euch allen, ich weiß das ich nicht unbedingt richtig bin in eurer runde, habe aber drotzallem mal eine Frage weil es ja um das zusätzliche freischalten geht. Wir haben einen Astra K 1, 2 Design & Tech, Bj 2021, leider hat er keine Verkehrszeichenerkennung und keinen Fernlichtassisten, Kamera hat er vorn und hinten, Auffahrwarner, Spurhalteassisten, selbständige Einparkhilfe auch. Armlehne auto nachrüsten. Ich war bei einigen Opelhändler, alle sagen so etwas ist nicht möglich zusätzlich freizuschalten, was sagt ihr dazu? Kennt jemand ein Händler der dazu in der Lage und auch willens ist?

Elektrik Beifahrersitz | Tx-Board - Das T5 / T6 / Multivan Forum

Letztlich muss man auch sagen, dass der W204 im Innenraum nicht mehr die Qualität seiner Vorgänger aufweist: Stoffe und Verkleidungen sind minderwertig, das kann mancher Japaner oder ein Ford Mondeo aus der Zeit im Vergleich besser. Diverse Detaillösungen sind schlicht primitiv, unter anderem die vordere Armlehne oder das Handschuhfach. Bei den Sitzen reißen die Stoffe leicht ein, vor allem wenn man die Stoff-Teilleder-Ausstattung hat: Risse am Übergang zwischen Stoff und Ledernachbildung ("Artico") waren schon bei jungen Gebrauchten ein Thema. Die Kunststoffe sind kratzempfindlich und billig. Elektrik Beifahrersitz | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. mit viel Hartplastik à la Mitsubishi Carisma (hatten wir auch mal, aber das war eine andere Preisklasse, wo man das akzeptieren konnte) selbst im Elegance. Ob das "Premium" ist, soll jeder für sich entscheiden. Fahrerisch ist der W204 kein großer Wurf, mich hat er enttäuscht. Das Fahrwerk ist hölzern abgestimmt und die Lenkung bisweilen indirekt. Das Auto fühlte sich schon als Neuwagen wie irgendein Japaner an, einfach nur durchschnittlich und nicht wie ein Mercedes, wenn man wie ich die Vorgänger alle kannte.

#1 Hallo Leute, ich habe vorne rechts den Beifahrersitz gegen eine Doppelsitzbank ( siehe Foto) getauscht. Doch leider ergibt sich für mich nicht, wie ich das Komfortsteuergerät und die Steckerleiste anschrauben kann. Hat jmd ein Foto wie das passt? Danke & Gruß Themenstarter #2 Steckerleiste hat sich geklärt. Fehlt nur noch das Steuergerät #3 Steckerleiste hat sich geklärt. Und, wie ist die Lösung? #4 #5 Das Komfortsteuergerät konnte ich auch noch unter die Mittelstrebe setzen. Musste dafür die Halterung etwas kleiner machen. #6 Gut dass man deine Lösung durch die Bilder nachvollziehen kann. Doch leider ergibt sich für mich nicht, wie ich das Komfortsteuergerät und die Steckerleiste anschrauben kann. Hat jmd ein Foto wie das passt? Die meisten haben das KSG idR unter den Bodenbelag geschoben. Da es einige Beiträge über den Umbau bereits gibt, muß man mal suchen. #7 Die Steckerleiste rausschmeißen, die Stecker einzeln zusammen stecken und alles unter dem Boden verstecken. Spart Platz und davon kann man nicht genug haben.