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000 Kilometern sicher keine schlechte Idee. Die Gummiteile im Fahrwerk altern zudem, nach 20 oder 30 Jahren wird jeder Gummi hart und spröde. Zeigen sich erste Risse ist es Zeit für einen Austausch. Die Bestandsaufnahme ist jedoch schnell... mehr erfahren » Fenster schließen Fahrwerk und Lenkung Golf 2 und Co. Sechskantmutter, selbstsichernd M8X1, 25 N0221464 passend für folgende OE Vergleichsnummern: N 022 146 4 | 033 251 051 | 033 251 051 B | 033 251 051 C | 033 251 171 | 033 251 171 A | 033 251 171 B | 171 298 001 F | 171 498 101 | 175 129 650 | 176 253 702 A | 191 253 269 | 1HM 253 208 AE | 321 199 313 A | 321 199 313 B | 321 199 313 C | 321 298 001 | 321 298 001 D | 321 298 001 E | 443 253 101 AR | 443 253 101 DM | 443 253... OEM Referenznummer(n): N 022 146 4 Einschränkungen: selbstsichernd M8X1, 25 Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

000 U/min, maximales Drehmoment: 235 Nm bei 6. 000 U/min, 0-100 km/h: 9, 2 s, Vmax: 210 km/h, Durchschnittsverbrauch: 4, 1 l/100 km, CO2-Ausstoß: 93 g/km, Abgasnorm: Euro 6d, Preis: k. 1, 5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel, 88 kW/120 PS bei 3. 600 U/min, maximales Drehmoment: 300 Nm bei 1. 750-2. 250 U/min, 0-100 km/h: 10, 0 s, Vmax: 196 km/h, Durchschnittsverbrauch: 3, 6 l/100 km, CO2-Ausstoß: 94 g/km, Abgasnorm: Euro 6d, Preis: k. Kurzcharakteristik: Warum: agiles Fahrverhalten, gute Sicherheitsausstattung, modernes Infotainment Warum nicht: keine E-Antriebe Was sonst: VW Golf, Opel Astra, Skoda Octavia

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3 eintragung: erforderlich max. achslast vorderachse: 1035 kg max.

Was ich sowieso noch neu brauche sind Radlager. Macht wahrscheinlich Sinn das dann auch gleich mit zu machen, oder? Du sprichst von Dmäpfung/Dämpfern.... Damit meinst du sicher die Stoßdämpfer, oder? Also ich denke ich würde sowieso sowohl Dämpfer als auch Federn tauschen wollen. Wenn ich da schonmal ran gehe, soll schon alles gemacht sein. Gebrauchte Teile will ich aufgrund der ungewissen Vergangenheit (wie du ja schon sagst) eigentlich nicht verbaun. Kennt jemand noch interessante Alternativen? Kann man auch neue Federn vom GTI bekommen? Was kosten solche Dämpfer von Bilstein, etc ungefähr? Auf welche Daten muss ich eigentlich bei den entsprechenden Teilen achten? Da gibt es immer so viele verschiedene Angaben und so.... Wüsste niemals was ich da auswählen sollte.... Vielen Dank schonmal für den ersten interessanten Beitrag! 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...

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Mittwoch, 11. Mai 2022 Mit Beginn der warmen Jahreszeit geht auch bei uns im Allgäu wieder die Saison für alle Tuningfans los. Von tief gelegten Autos bis zu lauten Auspuffanlagen ist alles mit dabei. Schaut zwar cool aus, aber bei Polizeikontrollen werden häufig illegale Veränderungen registriert. AllgäuHIT hat mit einem, der sich mit Tuning gut auskennt gesprochen, nämlich mit Patrick Geist. Er ist der Inhaber von Allgäu Performance, einer Tuningfirma aus Dietmannsried. Patrick, was wird denn an den Autos im Allgäu momentan alles verändert? Also dieses Jahr explizit nichts Bestimmtes. Seit ein paar Jahren sind schon die berühmten drei Tuning F sehr beliebt, das bedeutet, dass die Felgen, das Fahrwerk und vor allem auch das Auto foliert wird. Das sind so die drei meistgefragten Sachen aktuell. Felgen will eigentlich fast jeder, weil Serienfelgen einfach nicht schön sind. Auch das Fahrwerk explizit Luftfahrzeug ist ganz modern. Also das wollen immer mehr, dass man praktisch die Autos beim Parken ziemlich tief legen kann und zum Fahren ganz hoch legen kann.

hallo, was ist das für ein Gw Fahrwerk? das was du mit Achse geschrieben hast, ist falsch vorn blos 70mm tiefer und hinten 225? weist du dass das 22, 5 cm tiefer ist? Was du mit 225 meinst ist Kotflügelkante - Radmitte Beim einstellen gibt es immer 2 Maße 1. Das maß radnarbenmitte zu kotflügel, dieses maß ist eher fürn Aa da jeder andere Schweller hat, oder Unfall und die Kotflügel nicht richtig sitzen. 2. Das Maß Federteller zur Nächsten Befestigungsschrauben nach unten richtung Restgewinde. Dieses Maß trägt ein guter Prüfer meist ein (Kann auch die rennleitung nicht so einfach messen) Dieses Maß steht hoffentlich auch in deinem Gutachten, bei DTS AP H&R KW auf jeden Fall. Die Dämpfer vor dem Einbau schon auf eine Wunschhöhe einstellen, 70mm sind allemal drin. Du musst dann dein Maß wissen was ausgangsstellung vom gewinde, also grundhöhe ist. Bei dir vorn 70mm Grundhöhe?!?! welches fahrwerk fängt bei 70mm an? Aber naja bsp gehts allemal, also 70mm Gründhöhe dazu musst du in deinem Gutachten suchen was das maß Federteller zu Befestigungsschraube ist wenn 70mm Tiefe eingestellt sind.
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