Mein Microschalter is schon seit ewigen Zeiten defekt, hats jetzt auch das Türschloss gehimmelt? hatte bisher noch keine Zeit die Verkleidung mal abzunehmen, aber das wird mir im Endeffekt wahrscheinlich auch keine Klarheit bringen^^ 08. 2012, 15:15 - 16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 2010 Seat Leon 1M Cupra R 1. 8T 20V Ort: Marl RE- Beiträge: 2. 068 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 81 Danke für 77 Beiträge Zitat von Basti3310 So, das mit dem Seil aushängen hat leider nicht funktioniert, genau wie sämtliche Kombinationen aus gegen das Schloss schlagen und an der Tür drücken beim Öffnen mit der FFB... Hallo, hatte das selbe Problem bei mir hinten links. Irgendwie hat sich der blöde Pin/Stab verhackt oder wollte einfach nicht mehr. Hab dann die Abdeckkappe um den Pin herum entfernt, eine dünne Drahtschlaufe um den Pin nach unten geschoben und unter dem Plastikteil des Pins zusammengezogen. Golf 4 beifahrertür lässt sich nicht öffnen von. Anschließend konnte ich den Pin hochziehen und die Tür so öffnen. Quasi bin ich den üblichen Weg des Türknackens gegangen.
Insgesammt soll ich mit 300-400 euro rechnen". Da sind mir wirklich bald die Augen raus gefallen..... 02. 2011, 01:12 - 8 Erfahrener Benutzer Zitat: Zitat von k0ssi Moin, k0ssi Hey, Ja VCDS ist kurz für Vag Com Diagnose System. Die bei VW lesen dir damit den Fehlerspeicher aus. Die meisten lesen dir den Fehlerspeicher eig. gratis aus. Ist zumindest meine Erfahrung bis jetzt gewesen. Tja mit dem was dir der VW-Mensch gesagt hat, hat er nicht so unrecht. Wenn du die Tür nicht mehr aufbekommst, dann lässt du die bis auf weiteres geschlossen oder man muss die, wie er sagte aufschneiden und dann das Schloss mühselig entfernen. Vom Preis her müsste es eig. hinkommen. Lass mal bitte den Fehlerspeicher auslesen. Vl. steht ja etwas drin. 18. 03. VW Golf 4 - Beifahrertüre lässt sich nicht öffnen? (Auto, Reparatur). 2015, 15:01 - 9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 12. 2010 Golf 4 Ort: NRW Verbrauch: ~ 7 Liter Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 148 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge Hast du die Tür schon auf? Ich habe gerade das gleiche Problem.
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- Und zum Thema "Sicherung 14" ist zu sagen, dass die durchgebrannt ist, weil die beiden Kontakte der Tür-Innen-Leuchte freilagen und zusammen kamen. Danke nochmal für die Auskünfte... :-)
Bleibt wohl nichts anderes übrig, als die Innenverkleidung irgendwie zu lösen und ein Loch in den Aggregateträger zu schneiden. Bis auf die Schraube an der A-Säule sollte das wohl gehen!? Bei VW weiß man auch keine andere Lösung. So ein Rotz aber auch... Oder hat noch jemand nen anderen Vorschlag? 15. Beifahrertür öffnet nicht - Golf 4 Forum. 2011, 19:19 - 10 k0ssi Gast hab das gleiche Problem an der rechten tür (hinten), VW hat auch keine einfache Lösung. Der Meister meinte das wird das Schloss sein, auch VW bleibt nix andres übrig als die verkleidung aufzuschneiden und das schloss dann so zu entfernen. Preis liegt ei etwa 450 öken.... Also wenn du einen Trick gefunden hast bitte bitte bitte schreib ihn mir, ich hab mir schon bald 2 wochen den kopf zerbrchen und finde einfach keine möglichkeit.... gruß und vielen Dank, K0ssi 21. 2011, 11:02 - 11 Gelenkbusfahrer Das gleich Problem hatte ich mal bei einem Skoda. Ich habe alle Verkleidung und den Aggregarteträger demontiert und das Türschloss mit Bohrmaschine, Hammer und Meißel zerstören müssen 07.
Dieser fällt dann in die Tür. Wenn das soweit erledigt ist, dann kannst du die Tür eigentlich von innen öffnen. Wenn das funktioniert, dann brauchst du nur das Schloss herausnehmen, somit kommst du wieder an den Bowdenzug und kannst ihn etwas fester am Griff befestigen. Mach es aber nicht zu fest, weil sonst kann es auch passieren das die Tür nicht auf geht. Viel Glück 16. 2006, 08:08 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19. 04. 2006 Bora Ort: Wuppertal WOB4 Verbrauch: 11, 4 Motor: 2. 4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 643 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Uj uj das einam so was passiert wenn man sachen selber macht *AngstBekomm* Hab gehört das wenn man die Türschlösser wechelt das einem auch soetwas wiederfahren kann????? grez Matthias 16. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2006, 12:38 - 5 Richtig.. da musst du wohl das Seil aushä einhängen passieren dann die Fehler 16. 2006, 12:57 - 6 Der. :R GTI Registriert seit: 12. 08. 2005 Golf IV & Audi S4 Ort: nähe Kassel & München Verbrauch: 8-9 Liter Motor: 1.
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Verwende einen Kunststoffapplikator oder einen Spachtel, um die Spachtelmasse in den Rissen des Sitzes zu verteilen. Streich die Spachtelmasse so gut wie möglich glatt, damit du eine gleichmäßige Oberfläche erreichst. Lass die Spachtelmasse dann vollständig trocknen, bevor du sie glatt schleifst. [9] Lederspachtelmasse bekommst du in deinem Autozubehörgeschäft. Wenn du ungefärbten Lederspachtel verwendest, musst du ihn einfärben, damit er zu deinem Sitz passt. Oberflächliche Kratzer kannst du mit einer Lederfarbe überdecken. Kauf eine Farbe, die der Farbe deines Sitzes möglichst nahe kommt, damit die Reparatur nicht zu sehr hervorsticht. Gib eine münzgroße Menge der Farbe auf einen weichen Schwamm und reib sie mit kreisenden Bewegungen auf deinen Sitz. Lass die Farbe vollständig trocknen und prüf dann, ob du die Risse in deinem Sitz noch sehen kannst. Autositz reparieren lassen ave. [10] Wenn es schneller gehen soll, trockne die Farbe mit einer Wärmepistole. Wenn du die Risse immer noch siehst, trag anschließend eine weitere dünne Schicht der Farbe auf den Sitz auf.
Ein solches Set sollte alles enthalten, was du für die Reparatur brauchst, inklusive Flicken, Kleber, Klebespachtel, Applikatoren, Farbmischungen und Strukturbögen. Nachdem du deine Polster gründlich gereinigt hast, schieb die Basisfolie unter den Riss und kleb die losen Ränder darauf. Misch die Komponenten dann so, dass sie die gleiche Farbe wie dein Sitz haben und streich sie von innen auf den Riss. Drück zuletzt ein Strukturblatt auf die Masse und warte ab, bis sie trocken ist. [5] Leder- und Vinylreparatursets bekommst du in deinem örtlichen Autofachmarkt oder Bastelladen. Auch wenn dem Set eine detaillierte Mischanleitung für die Spachtelmasse beiliegt, gibt es keine Garantie dafür, dass die Farbe perfekt zu den Polstern passen wird. Lag deinem Set eine Art Bügeleisen bei, musst du die Komponenten erhitzen, damit sie richtig halten. Auto reparieren lassen aber keine Rechnung? (Recht, Auto und Motorrad, Reparatur). Drück das heiße Bügeleisen 30 bis 45 Sekunden lang auf die Rückseite der Texturfolie. [6] Für eine schnellere, aber sichtbarere Reparatur kannst du einen Flicken aufkleben.
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