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2010, 02:29 # 12 Hmm, dennoch wre es eine berlegung wert, wenn das Ritzel fllig ist, ein etwas greres zu nehmen - falls fr die Sram 7 zugelassen. Das ist deutlich gnstiger als ein kleineres Kettenblatt. Sorry, Soester, habe jetzt erst gesehen, dass Du das auch vorgeschlagen hast... Im Nabenschaltungstest von Trekkingbike auf Seite 15 gibt es eine Rechenanleitung fr die perfekte bersetzung. SRAM S7 Schaltung - Fahrrad: Radforum.de. Gendert von rosecamp (17. 2010 um 03:07 Uhr) 17. 2010, 09:34 # 13 Fr die 7-Gang kann man Ritzel von 16-23 Zhne nehmen.... 17. 2010, 17:47 # 14 Zitat von Strampel-Heinz Ich hab eine gute Handpumpe..... aber bei einer Gazelle ist je nach Alter so ein Ding dabei, das alleine bei den Gedanken an 3 Bar auseinanderfaellt @yay0 Tour Populair ist nen schoenes ding, hab -unter anderem- auch nen klassisches "Oma-fiets" in der Garage (gepimpt mit Nabendynamo und Edelux-lampe sowie der SRAM S7 als Ruecktrittversion).
Die Serienbereifung von ner Gazelle kann in der Regel immer so auf 3-3, 5 bar gepumpt werden, das laesst nen Rad im vergleich zu den 1, 5-2bar die man mit der handpumpe macht deutlich schneller werden. Wenn die Gazelle ne modererne ist (mit alu-hohlkammerfelgen, anstelle der glaenzenden Stahlfelgen) vorher mal neues Felgenband draufmachen (lassen), die serienloesung verschiebt sich bei hoeheren luftdruecken sehr gerne.... 16. 2010, 21:22 # 10 das laesst nen Rad im vergleich zu den 1, 5-2bar die man mit der handpumpe macht deutlich schneller werden.. Was hast du fr ne Handpumpe??? Ich schaff mit meiner bis zu 6 bar!!! Schaltung sram s r.o. Und in so einen Breitreifen kann man auch 4 bar reindrcken, geht aber auf den Fahrkomfort... 16. 2010, 22:01 # 11,, hab schon eine gute Standpumpe und mit der Serienbereifung war der 4. Gang auch gut, habe aber seit einigen Wochen den Marathon Plus und seitdem gurke ich lieber im 3. rum da der 4. nur passt wenn ich etwas flotter fahre, der 4. ist nicht anstraengend, sodass ich mich arg anstraengen muss oder aus der Puste komme, der 3. ist einfach peeeerrfekt <3 Das Rad hat glaenzende Stahlfelgen^^ (tour populair) 17.
Dadurch faehrt sich gang 4 recht leicht im Verhaeltniss. Zu Gang 5 macht die Nabe dann einen sprung von 23%, das ist recht heftig und somit muss man Gang 4 schon recht schnell treten, bevor sich gang 5 angenehm anfuehlt. Man kann bei bedarf ein kleineres Kettenrad vorne montieren, somit werden die oberen Gaenge besser nutzbar und die unteren werden noch leichter und somit bergtauglicher. Andererseits wird empfohlen die Abstimmung so zu legen, das man moeglichst haeufig den Direktgang (4) nutzt, da dort der Wirkungsgrad am hoechsten ist. Schaltung sram s7 mountain bike. Wenn du also im Grunde happy bist und die berge gut hoch kommst, wuerde ich nichts machen.... 15. 2010, 22:07 # 3 ok Zitat von ppeters Naja Berge komm ich schon gut hoch ist aber teils schon anstraengend, liegt aber eher daran, dass es ein schweeeeeres Gazelle ist zum 4. Gang sagen wir es so, ich fahre zu 70% im 3. Gang ^^ ist einfach fuer mich der gemuetlichste. 15. 2010, 23:03 # 4 du kannst auch anstatt ein kleineres Kettenblatt vorne ein greres Ritzel hinten montieren, um die bersetzung insgesamt zu verkrzen.
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Dort besteht die Möglichkeit die gut erhaltene Wasserburg im Galve-See zu besichtigen. Fakultativ: Folklore-Abendessen im Restaurant Belmontas. 8. Tag: Vilnius - Riga Auf dem Weg nach Riga besuchen Sie den Berg der Kreuze, die wichtigste Pilgerstätte im katholischen Litauen. Kurz nach der Grenze zwischen Litauen und Lettland erreichen Sie die ehemalige Sommerresidenz der Kurländischen Herzöge - das Schloss Rundale. Nach einer Führung durch die größte Barockanlage des Baltikums Weiterreise nach Riga. Polen rundreise ab wine bar. Übernachtung in Riga. 9. Tag: Riga Riga wurde 1201 vom Bischof Albert gegründet und ist die größte der drei baltischen Hauptstädte. Die Altstadt ist reich an Baudenkmälern verschiedener Epochen, berühmt ist die Rigaer Architektur jedoch für ihre einzigartige Konzentration von wertvollen Jugendstilbauten mit zahlreichen prächtigen Beispielen dieser Stilrichtung. Auf dem Stadtrundgang durch die Altstadt sehen Sie das Rigaer Schloss, den Dom, die Petrikirche, das Schwedentor, die Drei Brüder, die Große und die Kleine Gilde und das Freiheitsdenkmal.
Der Wald dort repräsentiert den Urwald, der einst ganz Europa bedeckte. Sie besuchen den Bialowieza National - Park mit den letzten in Europa frei lebenden Wisenten. Nach einem kleinen Spaziergang entlang der Naturpfade des Waldes fahren Sie weiter nach Bialyistok. Bei der kurzen nachmittäglichen Stadtführung besuchen Sie die wichtigste Sehenswürdigkeit der Stadt - den Branicki - Palast. Übernachtung in Bialystok. 6. Tag: Bialystok - Vilnius Auf der Weiterreise von Bialystok nach Vilnius machen Sie einen Zwischenstopp in Kaunas, der ehemaligen Hauptstadt Litauens, um die schöne Altstadt und das elegante weiße barocke Rathaus zu besichtigen. Ankunft in Vilnius am späten Nachmittag. Übernachtung in Vilnius. Mit Bahn und Bus nach Polen, Innlandsverkehr, Fahrradmitnahme. 7. Tag: Vilnius Vilnius ist berühmt für mehr als 1. 200 Barockbauten und 48 Kirchen. Auf dem morgendlichen Stadtrundgang durch die Altstadt, sehen Sie die Kathedrale, den Gediminasturm, die Peter-und-Paul-Kirche, die St. -Anna-Kirche, die alte Universität und das Tor der Morgenröte. Für den Nachmittag bieten wir einen fakultativen Ausflug nach Trakai an, die mittelalterliche Hauptstadt Litauens.