(16:35), Erle Friedholt (16:36),..., Wilbecke (16:53) 16:33 über: Dillenweg (16:34) 16:36 über: Rütherweg (16:37), Deuten Bakeler Weg (16:40), Deuten Waldstraße (16:42), Deuten Bahnhof (16:43), Deuten Mitte (16:44), Birkenallee (16:45), Eichenweg (16:47),..., Willy-Brandt-Ring (16:56) 17:22 über: Dillenweg (17:23), Rhade Sportplatz (17:24), Rhade Ort (17:25), Rhade Wulderheideweg (17:26), Erle Heideweg (17:34), Erle Lammersmannstr. (17:35), Erle Friedholt (17:36),..., Wilbecke (17:53) 17:36 über: Rütherweg (17:37), Deuten Bakeler Weg (17:40), Deuten Waldstraße (17:42), Deuten Bahnhof (17:43), Deuten Mitte (17:44), Birkenallee (17:45), Eichenweg (17:47),..., Willy-Brandt-Ring (17:56) 18:22 über: Dillenweg (18:23), Rhade Sportplatz (18:24), Rhade Ort (18:25), Rhade Wulderheideweg (18:26), Erle Heideweg (18:34), Erle Lammersmannstr. Bahnhof rhade fahrplan db. (18:35), Erle Friedholt (18:36),..., Wilbecke (18:53) Die aufgelisteten Buslinien fahren an der Haltestelle Rhade Bahnhof, Dorsten in Dorsten ab. Gerade wenn sich der Fahrplan an der Haltestelle Rhade Bahnhof, Dorsten durch den zuständigen Verkehrsbetrieb in Dorsten ändert ist es wichtig die neuen Ankünfte bzw. Abfahrten der Busse zu kennen.
Auf dem noch in Betrieb befindlichen Teil der Strecke befinden sich heute 37 Bahnübergänge, davon elf mit Vollschranken, 18 mit Halbschranken und dreien, die zumindest noch mit einem Blinklicht gesichert sind, das bedeutet im Schnitt nur gut ein Kilometer zwischen zwei Bahnübergängen. Eine Besonderheit stellt der Bahnübergang in Gelsenkirchen-Beckhausen dar, hier kreuzt eine meterspurige Straßenbahnstrecke der Bogestra die Eisenbahnstrecke niveaugleich. Der Streckenabschnitt Zweckel–Borken ist Bestandteil des DB-Regionalnetzes Münster-Ostwestfalen (MOW) mit Sitz in Münster.
Elektronische Stellwerke haben für die Deutsche Bahn AG eine wachsende Bedeutung Bahn investiert bis 2020 in NRW rund 660 Millionen Euro in die neue Stellwerkstechnik (Düsseldorf, Oktober 2015) Die Deutsche Bahn AG macht ihre Infrastruktur fit für die Zukunft. Das vorhandene Schienennetz wird saniert und optimiert und die Leistung und Effizienz durch digitale Leit- und Sicherungstechnik gesteigert. Insbesondere durch den Bau moderner elektronischer Stellwerke (ESTW) wird die Wirtschaftlichkeit der Betriebsführung deutlich verbessert. Bis 2020 investiert die Bahn in NRW 660 Millionen Euro (577 Mio. Bahnhof rhade fahrplan in usa. € für das sogenannte Fern- und Ballungsnetz und 83 Mio. € für die Regionalnetze) in diese neue Stellwerkstechnik. (Quelle: Deutsche Bahn) Das Stellwerk in Rhade wird in Zukunft druch dieses neue Digitale Stellwerk ersetzt. Modernisierung des Bahnhofs Rhade 2013 bis 2014 wurde der Bahnhof für rund 1, 6 Mio Euro Modernisiert. Dabei wurde der Mittelbahnsteig an den Gleisen 1 und 2 auf einer Länge von 120 m und und einer Breite von ca 4, 5 m neu gebaut.
Bus 831 - Linie Bus 831 (Tarmstedt Grundschule). DB Fahrplan an der Haltestelle Flötenkiel in Rhade für Sonntag.
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Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde der Personenverkehr nunmehr endgültig eingestellt, während der letzte Güterzug am 30. September 1979 fuhr. Der niederländische Streckenteil wurde als Naturschutzgebiet ausgewiesen, eine Wiedereröffnung ist daher nur schwer möglich. Bereits am 29. September 1961 wurde der Personenverkehr zwischen Borken und Burlo eingestellt, während der Güterverkehr noch bis zum 30. September 1994 aufrechterhalten wurde. Zum 1. Januar 1996 folgte dann die komplette Stilllegung dieses Streckenabschnittes. Heutige Situation Der Hauptteil der Strecke zwischen Haltepunkt Gelsenkirchen Zoo (einen Kilometer östlich vom Rangierbahnhof Gelsenkirchen-Bismarck) und Bahnhof Borken ist bis heute in Betrieb, durchgehend nicht elektrifiziert und weitestgehend nur eingleisig. Fahrplan Borken <=> Rhade ★ Ankunft & Abfahrt. Über eine Verbindungsstrecke ab Bahnhof Gladbeck West ist die Bahnstrecke von Bottrop Hbf zur Abzweigstelle Zweckel angebunden, von dort bis zum Bahnhof Dorsten ist die Strecke zweigleisig. Zwischen Dorsten und dem ehemaligen Bahnhof Hervest-Dorsten (heute nur noch Haltepunkt und Bahnhofsteil von Dorsten) liegt parallel das Streckengleis nach Coesfeld, sodass optisch der Eindruck einer zweigleisigen Strecke entsteht.
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