Hab auch schon 218er Motoren mit 310ps gesehen und gefahren. Baue gerade meinen neu auf und der wird auch um die 300ps haben. (wenn der turbo nach einem jahr defekt ist, werde ich nicht überrascht sein... arbeitet dann schon an seiner kotzgrenze) ja dein 218er motor hat 1600bar du die 231ps injektoren einbauen willst.. (Hört sich so an) keine chance... geht nicht. ja, deutet alles auf volle dpf hin... übliche fehler wie thermostat etc. hast du schon nachgeschaut? #8 Hey, ja die üblichen Fehler sind alle gemacht... beide thermostate gewechselt, 6 neue glühkerzen mit neuem beru steuergerät. Drallklappen mit blindstopfen ansaugbrücke neu abgedichtet. Neue Lima ist drin... Erster TÜV-Abgasuntersuchung nicht bestanden mit Q5. die alltäglichen e60/61 Probleme eben... PS, hast recht ich Kämpfe mit mir andere injektoren zu verbauen, allerdings die vom 535 mit 272ps das sollte gehen lt. Sufu hier. Erstmal werde ich aber schauen was der Bockaufm Prüfstand nach Umbau macht und wenn ich dann an den 300ps kratze wäre ich zufrieden. Wenn dann aber 30+ fehlen dann könnte ich mir das ganz vorstellen #9 die 535d injektoren passen perfekt.
Kann ein defekter oder vielleicht auch nur verdreckter LLM derartige Probleme verursachen? Vorweg! Ich will bitte keine Diskussion haben ber Sinn/Unsinn einer "Softwareoptimierung" - das Thema ist bei mir durch, ich htte mir keinen X3 2. 0d 150PS gekauft wenn es nicht diese Mglichkeit der Optimierung gegeben htte! Mitglied: seit 2005 Hallo cybermoses, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem bei neuer Abgasuntersuchung"! Ab 2018 strengere TÜV Prüfungen spez. Diesel - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Gru Hi cybermoses, whre es ein richtiger Fachmann, knnte er dir helfen, bzw. wsste was es ist und wrde es beheben! Httest du eine Vorschaltbox und keine KFO, knntest du sie ausschalten oder umstecken und wrst wieder im Serienprogramm, dann knntest du auch AU machen im Rohr ohne Probleme. Gruߠ Peter Nein, das Problem ist, ich habe die originale Software wieder drauf und trotzdem bleibt das Problem bestehen, wie gesagt eigentlich kein Tuning-Problem! Nur ohne Fehler im Speicher wird es ein Blindflug. Was ist damit gemeint, dass das Fahrzeug nicht an den Abregelpunkt kommt?
machst nur dpf raus oder auch den kat(downpipe) das solltest du für 300ps schon machen #12 Ja kommt beides raus. Kat und dpf. Allerdings habe ich eine downpipen bestellt die 2. 5" anstatt 3"hat. Hab erst vorhin gesehen das es da 2 Varianten gibt. Allerdings ist meine schon in Fertigung... #13 Kat raus bringt dir nichts außer Gestank. Ich wurde den es drin lassen, die sind bei den Autos sehr grob und kosten keine Leistung im Gegensatz zu Dpf. #14 halte ich für ein gerücht. (wurde mir auch erzählt) meiner stinkt nicht. Abgasuntersuchung 2018 ohne dpf 2. hat sich auch noch kein beifahrer beschwert, höchstens am fahrstil. falls er doch stinken wird, kannst ja die downpipe wieder gegen den kat austauschen. #15 meiner stinkt nicht. hat sich auch noch kein beifahrer beschwert, Jeder Diesel ohne KAT stinkt. Dass du und deine Beifahrer das nicht mitbekommen liegt daran dass der Auspuff am Heck des Fahrzeugs endet. Ein Bekannter von mir macht regelmäßig Abgasuntersuchungen bei PKW und viele Fahrzeughalter schaunen dann doof aus der Wäsche wenn er fragt was mit dem KAT passiert ist noch bevor die Abgassonde auch nru in der Nähe des Fahrzeuges war.